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MOOG伺服閥結構資料解答
點擊次數：1366 發布時間：2015-12-29
MOOG伺服閥結構資料解答
MOOG伺服閥結構比較復雜，造價高，對油的質量和清潔度要求高。MOOG伺服閥新型的伺服閥正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，MOOG伺服閥使結構大為簡化。MOOG伺服閥另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。MOOG伺服閥這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數。MOOG伺服閥利用這一性質就可通過電信號直接控制油流。
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該MOOG伺服閥屬于兩級閥，*級為噴嘴檔板式，MOOG伺服閥由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時， MOOG伺服閥由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，MOOG伺服閥結構資料此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，MOOG伺服閥當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時，力矩馬達接收到偏差電信號，此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，MOOG伺服閥閥芯上移，關小計量壓力油口，這將導致控制口壓力降低，MOOG伺服閥控制口壓力降低到某一值時，就有對應的制動壓力。
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MOOG電液伺服閥的功能要求。MOOG伺服閥結構資料由于采用了力反饋，力矩馬達基本上在零位附近工作，只要求其輸出電磁力矩與輸入電流成正比（不象位置反饋中要求力矩馬達銜鐵位移和輸入電流成正比），因此線性度易于達到。另外滑閥的位移量在電磁力矩一定的情況下，MOOG伺服閥結構資料決定于反饋彈簧的剛度，滑閥位移量便于調節，這給設計帶來了方便。MOOG伺服閥結構資料 采用了銜鐵式力矩馬達和噴嘴擋板使伺服閥結構極為緊湊，并且動特性好。但這種伺服閥工藝要求高，造價高，對于油的過濾精度的要求也較高。MOOG伺服閥結構資料所以這種伺服閥適用于要求結構緊湊，動特性好的場合。
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