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美國MOOG伺服閥維修結構說明
點擊次數：1643 發布時間：2015-11-9
美國MOOG伺服閥維修結構說明
穆格電液伺服閥維修結構：
MOOG伺服閥在條件許可的情況下，應定期檢查工作液的污染度。MOOG伺服閥在油箱中注入10%以上的新油液，即應換上沖洗板，啟動油源，清洗24小時以上，然后更換或清洗濾油器，再卸下沖洗板，換上MOOG伺服閥。一般情況下，長時間經濾器連續使用的液壓油往往比較干凈。MOOG伺服閥因此，在系統無滲漏的情況下應減少無謂的加油次數，避免再次污染系統。穆格電液伺服閥系統換油時，在注入新油前應*清洗油箱，換上沖洗板，通過5~10μm的濾油器向油箱注入新油。MOOG伺服閥啟動油源，沖洗24小時以上，然后更換或清洗濾器，穆格電液伺服閥完成管路、油箱的再次清洗。溫度對MOOG伺服閥的影響主要表現在閥的零漂上，穆格電液伺服閥針對該問題，保持正常的工作油溫很重要，即在油箱體積一定的情況下，MOOG伺服閥保持冷卻與加熱系統正常。首先要經常監測油溫，以便于確定開 啟冷卻或加熱系統；其次，對冷卻回油過濾濾芯要經常更換清洗，一旦堵塞造成回油不暢，就會使溫升很快。油液盡量保持40~50℃的范圍內工作。 MOOG伺服閥在使用過程中出現堵塞等故障現象，MOOG伺服閥不具備專業知識及設備的使用者不得擅自分解伺服閥，
美國MOOG伺服閥維修結構說明
MOOG伺服閥注意事項：為了保證系統油液的清潔．還需注意以下事項。 MOOG伺服閥 在油箱上應設置空氣過濾器(又稱“呼吸器")，可阻擋外界空氣中的顆粒。其過濾精度為1~3 μm，并裝有可更換的干燥劑，用以吸收油箱內空氣中的水蒸氣。 MOOG伺服閥 補充的新油清潔度往往低于NAS1638的12級，若僅經過加油小車的一次過濾，很難達到系統要求NAS1638的5級的清潔度等級。為此，可設置一個旁路循環過濾裝置，將新油經過2至3次循環過濾后，再添加至油箱。 MOOG伺服閥液壓油中的水和氯化溶劑對金屬元件的危害極大，應設置真空凈化裝置，MOOG伺服閥定期對液壓油進行真空凈化。
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