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貨物所在地:上海上海市

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更新時間:2024-10-18 21:00:07

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日本TOYOOKI豐興變量柱塞泵HPP-VCF2V系列變量型雙聯(lián)柱塞泵
采用補油泵供油的toyooki柱塞泵,使用3000h后,操作人員每日需對toyooki柱塞泵檢查1-2次,檢查液壓泵運轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時,就應(yīng)該對補油泵解體檢查,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。

軸向toyooki柱塞泵
軸向toyooki柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運動方向與缸體中心軸平行的toyooki柱塞泵。軸向toyooki柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達(dá)到很高的精度配合,因此容積效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點,但對液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價較高。
直軸斜盤式toyooki柱塞泵
直軸斜盤式toyooki柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng),無需外力供油。靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機(jī)器后,必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后,才能操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔(dān)任機(jī)器,會對液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象,出會造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。
徑向toyooki柱塞泵
徑向toyooki柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向toyooki柱塞泵存在故障率高、效率toyooki柱塞泵
低等缺點。上70、80年代發(fā)展的軸配流徑向toyooki柱塞泵克服了閥配流徑向toyooki柱塞泵的不足。由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點,陜定了軸配流徑向toyooki柱塞泵比軸向toyooki柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下,改變定子的偏心距實現(xiàn)的,而定于的zui大偏心距為5—9mm(根據(jù)排量大小不同),變量行程很短。且變量機(jī)構(gòu)設(shè)計為高壓操縱,由控制閥進(jìn)行控制。故該泵的響應(yīng)速度快。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計克服了如軸向toyooki柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。
液壓toyooki柱塞泵
液壓toyooki柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機(jī)器后,必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后,才能操作機(jī)械。直軸斜盤式toyooki柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng),無需外力供油。對于自吸油型toyooki柱塞泵,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高,液壓泵的使用壽命越長。

日本TOYOOKI豐興變量柱塞泵
HPP-VB2V系列變量柱塞泵
HPP-VB2V-L8A3
HPP-VB2V-L8A3-EE
HPP-VB2V-L8A5
HPP-VB2V-L8A5-EE
HPP-VB2V-F8A3
HPP-VB2V-F8A3-EE
HPP-VB2V-F8A5
HPP-VB2V-F8A5-EE
HPP-VD2V系列變量柱塞泵
HPP-VD2V-L31A3-A
HPP-VD2V-L31A5-A
HPP-VD2V-F31A3-A
HPP-VD2V-F31A5-A
HPP-VD2V-L31A3-EE-A
HPP-VD2V-L31A5-EE-A
HPP-VD2V-F31A3-EE-A
HPP-VD2V-F31A5-EE-A
TOYOOKI豐興變量柱塞泵
HPP-VF2V變量型柱塞
HPP-VF2V-L63A3-A
HPP-VF2V-F63A3-A
HPP-VF2V-L63A3-EE-A
HPP-VF2V-F63A3-EE-A
HPP-VCC2V變量型雙聯(lián)柱塞泵
HPP-VCC2V-L14-14A3A3-A
HPP-VCC2V-L14-14A5A3-A
HPP-VCC2V-L14-63A3A3-A
HPP-VCC2V-L14-63A5A3-A
HPP-VCF2V系列變量型雙聯(lián)柱塞泵
HPP-VCF2V-L14-14A3A3-A
HPP-VCF2V-L14-14A5A3-A
HPP-VCF2V-L14-63A3A3-A
HPP-VCF2V-L14-63A5A3-A
采用補油泵供油的toyooki柱塞泵,使用3000h后,操作人員每日需對toyooki柱塞泵檢查1-2次,檢查液壓泵運轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時,就應(yīng)該對補油泵解體檢查,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型toyooki柱塞泵,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高,液壓泵的使用壽命越長。toyooki柱塞泵zui重要的部件是軸承,如果軸承出現(xiàn)游隙,則不能保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙,同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,降低toyooki柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料,軸承的平均使用壽命為10000h,超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承,沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,只能采用目測,如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,就必須更換。 在更換軸承時,應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號,toyooki柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,購買原廠家,原規(guī)格的產(chǎn)品,如果更換另一種品牌,應(yīng)請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換,目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。 toyooki柱塞泵使用壽命的長短,與平時的維護(hù)保養(yǎng),液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對toyooki柱塞泵磨擦副造成磨損等,也是延長toyooki柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件,這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴,但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,如果購買售價便宜的仿造零件,短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費用,但由此出帶來了隱患,也可能對toyooki柱塞泵的使用造成更大的危害。 配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副,在缸體配流面劃痕比較淺時,通過研磨手段修復(fù);缸體配流面溝槽較深時,應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后,再進(jìn)行研磨,不可盲目研磨,,以防銅層變薄或漏油出鋼基。 toyooki柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能,上海正藝的工程師指出:toyooki柱塞泵在實際生產(chǎn)過程中,通常運行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。當(dāng)實際壓力大于需要壓力時,都是通過溢流閥來調(diào)節(jié),使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機(jī)一直處于全速運行反復(fù)動作,功耗不變。 當(dāng)采用溢流來調(diào)節(jié)壓力和流量時,有部分的余量溢流回原系統(tǒng),從而造成toyooki柱塞泵存在無用功率,工作效率低,若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后,溢流閥可定它封閉,通過節(jié)能變頻器本身自動調(diào)整工作壓力,保持工作壓力的穩(wěn)定,自動追蹤設(shè)備的壓力。實現(xiàn)自動化控制,從而節(jié)省能耗。這種調(diào)節(jié)方式zui大優(yōu)點就是能降低toyooki柱塞泵的運行能耗,節(jié)電效果可達(dá)30%以上。 主要特點及功能 1、節(jié)電效果達(dá)30-70%。 2、電機(jī)軟啟動,減少對機(jī)械的沖擊。 3、無高壓節(jié)流能量損失。 4、具有欠壓、過壓、過載、短路、缺相等自動保護(hù)。 5、代替原來系
toyooki柱塞泵柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。toyooki柱塞泵工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運動,從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下三個階段。
進(jìn)油過程
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運動到下止點,進(jìn)油結(jié)束。
供油過程
當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運動,燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時,由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時,推開出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。
回油過程
柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。toyooki柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個toyooki柱塞泵上有兩個單向閥,并且方向相反,柱塞向一個方向運動時缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個方向運動時,將液體壓縮后另一個單向閥被打開,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油。統(tǒng)。降低采購產(chǎn)品成本(新設(shè)備購買)。 6、減少機(jī)械的維修成本。 7、操作簡單、可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。

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