日本小金井KOGRNEI搬運型（無桿氣缸）
開口式無桿氣缸ORC10系列
僅占用1/2的空間，卻能實現加長氣缸桿，并高速工作
不需要回轉制動，也不需要導向部件，讓定點連續構造讓該產品可以直接載重
簡約設計可以大幅節約設計工序。
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
10100～500M5
安裝空間1/2的基礎上，全長及高度也極度壓縮的緊湊設計。
以安裝磁性開關為前提的*的自動化對應設計。
可以一面集中配管，更配有多樣的配管接口
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
16～50100～2000M5.Rc1/8
Rc1/4.Rc3/8
僅占用1/2的空間，卻能實現加長氣缸桿，并高速工作
不需要回轉制動，也不需要導向部件，讓定點連續構造讓該產品可以直接載重
簡約設計可以大幅節約設計工序。
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
63～80500～2000Rc3/8.Rc1/2
采用世界*的Nd-YAG系稀土磁石，吸力*
制作能力涵蓋了zui小50mmzui大2000mm的大范圍
可節約1/2空間，并以安裝磁性開關為前提的*的自動化對應設計。
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
6～4050～1000M5.Rc1/8
Rc1/4
配有潔凈式樣
標準形式中增加了35、45、56mm的尺寸
獨自開發的卵線管形設計，實現了低速、低重心、無偏轉的性能
配有緩沖器及M型支架
支持RoHS規格
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
14～56100～2000M5.Rc1/8.Rc1/4
開口式無桿氣缸ORGA系列
安裝空間1/2的基礎上，全長及高度也極度壓縮的緊湊設計。
以安裝磁性開關為前提的*的自動化對應設計。
可以一面集中配管，更配有多樣的配管接口
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
16～50100～2000M5.Rc1/8
Rc1/4.Rc3/8
采用世界*的Nd-YAG系稀土磁石，吸力*
制作能力涵蓋了zui小50mmzui大2000mm的大范圍
并以安裝磁性開關為前提的*的自動化對應設計。
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
6～4050～1000M5.Rc1/8
Rc1/4
開口式無桿氣缸ORV系列
通過*的扁平狀活塞，讓“便宜，短小，超薄”成為無桿氣缸的新標準
緊湊簡約的設計，在省空間上發揮威力
結合直線形導軌，實現了低重心、順暢的動作
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
16～5025～1200M5.Rc1/8
Rc1/4.Rc3/8
實現了凸輪從動型導軌的滾動軸承圓滑的工作
同時凸輪從動軸還帶有鎖緊裝置，方便調整
寬型的傳送帶也能長時間維持高精度
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
16～50100～2000M5.Rc1/8
Rc1/4
極低地設計了平臺的位置，以支持所要裝配的裝置的超薄型設計
緩沖器配件組是標準裝備
采用尾端金屬板部的直接安裝及底面T型槽設計，使安裝自由度大大提高
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
10～40150～1000M5.Rc1/8
Rc1/4
極低地設計了平臺的位置，以支持所要裝配的裝置的超薄型設計
緩沖器配件組是標準裝備
采用尾端金屬板部的直接安裝及底面T型槽設計，使安裝自由度大大提高
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
10～40150～1000M5.Rc1/8
Rc1/4
本產品是附兩支直動導軌的高強度類型
緩沖器配件組是標準裝備
采用尾端金屬板部的直接安裝及底面T型槽設計，使安裝自由度大大提高
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
16～40100～1000M5.Rc1/8
Rc1/4
本產品是附兩支直動導軌的高強度類型
緩沖器配件組是標準裝備
采用尾端金屬板部的直接安裝及底面T型槽設計，使安裝自由度大大提高
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
16～40100～1000M5.Rc1/8
Rc1/4搬運型 （滑臺式）
即維持了直線型導軌的精度和剛性，又很好地追求了小型化，在線型導軌上搭載了小型氣缸的高精度就是此項產品AP滑臺氣缸徑…………6mm～16mm桿…………5～30mm行走平等度…………0.003～0.005mmzui大承載重量………0.3～4.0kg
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
6～165～30M3.M5
氣動滑臺
與平臺一體化的設計決定了很高的不回轉精度
節省空間的設計即可以得到兩倍的推力又可以大大減少設計工序、降低費用，是有高度表現力的產品
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
10～2525～200M5.Rc1/8
現在的產品把小型主體與微型導軌結合，實現了Z軸上的高強度和高精度
使用了無限循環滾動式小型導軌，業界*小型滑臺，有可一方向配管的省空間設計
氣缸徑………10mm;16mm;25mm（B型）10mm;16mm（C型）
氣缸桿………15～120mm往復位置精度…±0.025mm;1kg（10mm）;1kg（16mm）（C型）
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
10～2515～120M5
現在的產品把小型主體與微型導軌結合，實現了Z軸上的高強度和高精度
使用了無限循環滾動式小型導軌，業界*小型滑臺，有可一方向配管的省空間設計
氣缸徑………10mm;16mm;25mm（B型）10mm;16mm（C型）
氣缸桿………15～120mm往復位置精度…±0.025mm;1kg（10mm）;1kg（16mm）（C型）
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
10～1615～120M5
苗條的超薄主體中內置了高操持力磁力式無桿氣缸及超級導軌。還附有進一步提高停止位置精度、降低沖擊和噪音的可變式液壓緩沖器的標準配件。由于空氣連接口與磁性開關的配線取出口朝向同一方，所以支持節省空間設計。氣缸缸徑…………10mm;16mm;25mm行程調節范圍…………200～1200mm往復位置精度……±0.05mmzui大載重………5kg（10mm）;10kg（16mm）;25kg（25mm）
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
10～25200～1200M5.Rc1/8
苗條的超薄主體中實現了高速運行和加長行程，內藏有在實績可靠的開口式無桿氣缸。提高了停止位置的精度，支持大負荷和彎曲力矩。確保了很高的直進性能。缸徑………………16mm;25mm 行程………………………200～1200mm 往復位置精度…………………±0.05mm zui大載重……………………20kg（16mm）;30kg（25mm）
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
16～25200～12004mm.6mm
氣管
采用了寬幅型的線性導軌，運行穩定，剛性強。而且大范圍對應行程調節機能。低位置、超薄形設計的平臺，苗條型的外觀形狀里還設計有尾端提高停止位置精度，降低沖擊和噪音的吸收能力固定式的緩沖器及埋入型磁性感應開關。 缸徑…………16mm,20mm行程…………50～200mm往復位置精度……±0.05mmzui大載重………15.3kg（16mm）,20kg（20mm）
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
16～2050～200Rc1/8
滑臺上置有雙活塞桿式及2支導軌，以實現高精度、高剛性、高輸出的性能。而且還設計有尾端提高停止位置精度，降低沖擊和噪音的吸收能力固定式的緩沖器及埋入型磁性感應開關。缸徑…………6mm～25mm行程…………25～150mmzui大載重………15N（缸徑）～200N（缸徑25mm）
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
6～2525～150M3.M5
YZ軸可以簡單升級，朝向剛性更高，更功能化的要求，兩支軸均為直動導軌結構，可以應對重負載，精度高。而且新開發的中間制動組，小型埋藏式磁性感應開關。Y軸系數（ACY）氣缸直徑…………16mm;25mm 行程…………200～600mm 往復位置精度……+/-0.02mm zui大載重………20kg（16mm）;40kg（25mm） Z軸系數（ACZ） 氣缸直徑……………20mm;25mm 行程……………50～200mm zui大載重…………6kg（20mm）;10kg（25mm）
缸徑 mm行程 mm配管連接口徑
