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| 動作方式 | 膜片式 | 應用領域 | 能源,電子,汽車,電氣,綜合 |
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專業經銷商SMC氣缸CS1/CDS1
氣缸的種類很多，一般按氣缸的結構特征、功能、驅動方式和安裝方法等進行分類。按照結構特征分類，氣缸主要分為活塞式氣缸和膜片式氣缸兩種。按運動形式分為直線運動氣缸和擺動氣缸兩類。
單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
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氣缸操作方式有雙作用，單動彈簧壓入及單動彈簧壓出三種方式。
在選型的時候，一般情況下會選雙作用的氣缸，現如今雙作用氣缸是用的最多的，單作用氣缸用于的地方不是很多，在阻擋氣缸會用的多些。
3、行程：確定工作的移動距離，考慮工況可選擇滿行程及預留行程。
4、系列：根據特點條件來選擇氣缸的系列
標準氣缸，迷你氣缸，薄型氣缸，無桿氣缸，三軸缸，雙軸缸，氣動手指，擺動氣缸等等
5、緩沖：無緩沖，氣緩沖，橡膠緩沖，液壓緩沖
6、磁感應開關：主要檢測氣缸活塞行程，需要進行檢測活塞，以及來進行位置停止，可以選擇磁感應開關，一般選取兩個
7、安裝方式：前后法蘭，腳架，單雙懸耳，中間鉸軸式等等，按安裝時考慮。
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