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轉矩轉速傳感器報價轉矩轉速傳感器報價JN338-500AE 定制 型號:JN899-JN338-500AE

庫號：M72995   查看hh

轉矩轉速傳感器/JN338/500AE/500NM/300ORPM.

總體參數

該傳感器采用兩組特殊環形旋轉變壓器來實現能源的輸入及轉矩信號的輸出，從而解決了旋轉動力傳遞系統中能源及信號地在旋轉部分與靜止部分之間的傳遞問題。該傳感器還可同時實現旋轉軸轉速的測量，從而可方便地計算出軸輸出功率，因此，利用該傳感器可實現轉矩、轉速及軸功率的多參數輸出。

２　主要特性及參數

２．１ ＪＮ３３８的主要特性

ＪＮ３３８的主要特性如下：

檢測手段為應變電測技術；

測量精度高?信號檢出、處理均用數字技術；

抗干擾能力強，無需調零即可工作；

性高、信噪比高，工作壽命長；

既可以測量靜止扭矩，也可測量旋轉轉矩；

能夠測量穩態扭矩，也能測量過渡過程的動態轉矩；

無需反復調零即可連續測量正反轉矩；

無集流環、電刷等磨損件，可高速長運行；

轉矩信號的傳遞與是否旋轉、轉速大小及旋轉方向無關；

測量彈性體強度大，可承受１５０％過載；

體積小，重量輕，安裝方便，有套裝式、卡裝式、聯軸式等多種安裝方式；

輸出信號以頻率形式給出，便于和計算機進行接口。

２．２ 傳感器的主要技術參數

傳感器的主要技術參數如表１所列

表1 JN338傳感器主要技術參數

轉矩準確度 >0.5% 過載能力 150%F.S 絕緣電阻 ≥200MΩ 工作溫度 -20～60℃ 重復性 ≤0.5%F.S 滯后 ≤0.5%F.S 線性 ≤0.5%F.S 相對濕度 ≤90%RH

２．３插座引腳及功能

ＪＮ３３８轉矩轉速傳感器采用一只５腳的航空插座做電源輸入及轉矩轉速信號輸出，插座外形及引腳排列如圖１所示。各引腳功能說明如下：

１腳：接地端；

２腳：＋１５Ｖ電源端；

３腳：－１５Ｖ電源端；

４腳：轉速信號輸出端；

５腳：轉矩信號輸出端。

３工作原理

３．１轉矩測量原理

該轉矩傳感器的檢測敏感元件是電阻應變橋。將的測扭應變片用應變膠粘貼在被測彈性軸上以組成應變電橋，只要向應變電橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號，然后將該應變信號放大，再經過壓／頻轉換變成與扭應變成正比的頻率信號。傳感器的能源輸入及信號輸出是由兩組帶間隙的特殊環形旋轉變壓器承擔的，因此可實現能源及信號的無接觸傳遞。該應變傳感器測量原理如圖２所示。

在一段特制的彈性軸上粘貼的測扭應變片并組成電橋，以形成基礎扭矩傳感器，然后在軸上再固定能源環形旋轉變壓器的次級線圈、軸上印刷電路板和信號環旋轉變壓器的初級線圈。電路板上包含整流穩壓電源、儀表放大電路及Ｖ／Ｆ變換電路。在傳感器的外殼上固定著激磁電路、能源環形旋轉變壓器的初級線圈、信號環形變壓器的次級線圈及信號處理電路。

傳感器電路部分在工作時，由外部電源向傳感器提供±１５Ｖ電源，激磁電路中的晶體振蕩器產生４００Ｈｚ的方波，經過ＴＤＡ２００３功率放大即產生交流激磁功率電源，通過能源環形旋轉變壓器從靜止的初級線圈Ｔ１傳遞至旋轉的次級線圈Ｔ２，然后將得到的交流電源通過軸上的整流、濾波電路處理后變成±５Ｖ的直流電源。再將該電源作為運算放大器ＡＤ８２２的工作電源，并由基準電源ＡＤ５８９與雙運放ＡＤ８２２組成高精度穩壓電源，以產生±４．５Ｖ的直流電源，該電源既可作為應變電橋電源，又可作為儀表放大器及Ｖ／Ｆ轉換器的工作電源。當彈性軸受扭時，應變橋檢測到的ｍＶ級應變信號通過儀表放大器ＡＤ６２０將其放大成１．５Ｖ±１Ｖ的強信號，再通過Ｖ／Ｆ轉換器ＬＭ３３１變換成頻率信號，此信號通過信號環形旋轉變壓器，從旋轉軸傳遞至靜止的次級線圈，再經過傳感器外殼上的信號處理電路濾波、整形即可得到與彈性軸承受的扭矩成正比的頻率信號輸出。