日本SMC導桿氣缸CQ2B32-50DMZ ：缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。

日本SMC導桿氣缸：

1）SMC氣缸僅一端進（排）氣，結構簡單，耗氣量小。

2）SMC氣缸用彈簧力或膜片力等復位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。

3）SMC氣缸缸內安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。

4）SMC氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。

SMC氣缸由于以上特點，單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運動速度均要求不高場合，如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然，可用在長行程、高載荷的場合。

MXS25-50AS-F9NVL
MXS25-50AS-F9N-XK
MXS25-50ASFR
MXS25-50ASFR-F9NV
MXS25-50AS-M9BL
MXS25-50AS-M9NL
MXS25-50ASP
MXS25-50ASR
MXS25-50ASR-A90VL
MXS25-50ASR-A93
MXS25-50ASR-A93L
MXS25-50ASR-F9BV
MXS25-50ASR-M9BV
MXS25-50AS-X248
MXS25-50AS-X39
MXS25-50AS-X6
MXS25-50AS-X7
MXS25-50AT

SMC帶導桿氣缸
MXS25-50ATF
MXS25-50AT-F9B
MXS25-50AT-M9BL
MXS25-50AT-X248
MXS25-50AT-X7
MXS25-50A-X248
MXS25-50A-X7
MXS25-50B
MXS25-50B-A93
MXS25-50B-A93L
MXS25-50B-F9N
MXS25-50B-M9B
MXS25-50B-M9N
MXS25-50B-M9NL
MXS25-50B-M9P
MXS25-50B-M9PL
MXS25-50B-M9PSAPC
MXS25-50BS
MXS25-50BS-A93
MXS25-50BS-F9B
MXS25-50BS-F9BL
MXS25-50BS-F9N
MXS25-50BS-F9NL
MXS25-50BSR-F9NL
MXS25-50BT
MXS25-50B-X516
MXS25-50F
MXS25-50-F9B
MXS25-50-F9BL
MXS25-50-F9BLS
MXS25-50-F9BS
MXS25-50-F9BV
MXS25-50-F9BVL
MXS25-50-F9BVLS
MXS25-50-F9BWL
MXS25-50-F9N
MXS25-50-F9NL
MXS25-50-F9NS
MXS25-50-F9NV
MXS25-50FP
MXS25-50FR
MXS25-50F-X331
MXS25-50-M9BL
MXS25-50-M9PL
MXS25-50P
MXS25-50P-A93L
MXS25-50P-X6
MXS25-50R
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