SMC氣缸MGP50-36ACA007：SMC氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多，組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。

SMC氣缸MGP50-36ACA007

MGPM6350Y7BW111
MGPM80-100
MGPM80-100A
MGPM80-125
MGPM80-125A
MGPM80-150
MGPM80-150A
MGPM80-175
MGPM80-175A
MGPM80-200

SMC氣缸
MGPM80-200-XC4
MGPM80-200A
MGPM80-25
MGPM80-25-XB6
MGPM80-30
MGPM80-400
MGPM80-50
MGPM80-50A
MGPM80-75
MGPM80-75-XC35W
MGPM80-75A
MGPM80R-100
MGPM80R-50
MGPM80R-75
MGPS50-S4655-10
MGPS50-S4655-35
MGPS50-100
MGPS50-125
MGPS50-25
MGPS50-35
MGPS50-50
MGPS50-75
MGPS80-100
MGPS80-125
MGPS80-200
MGPS80-40
MGPS80-50
MGPS80-75
MGP100-A-PS
MGP100-PS
MGP12-PS
MGP16-PS
MGP20-PS
MGP25-A-PS
 

SMC MXS系列：使用滾柱十字配置的導(dǎo)軌，精度高。雙缸結(jié)構(gòu)，故是2倍輸出力。有定位銷孔，故安裝重復(fù)性好。可軸向安裝和底面安裝。有對稱安裝型。帶液壓緩沖器，能吸收行程末端的沖擊，也能調(diào)節(jié)行程。帶行程調(diào)整器（金屬限位器），用于調(diào)整行程。可以帶端鎖。可帶緩沖機構(gòu)，一旦在行程端部受到?jīng)_擊，能吸收沖擊能，以保護工件和夾具。如將工件插入槽中，若定位不正確，工件會遇到碰撞，有緩沖機構(gòu)便能吸收其沖擊能。

SMC MXQ系列：使用了循環(huán)式直線導(dǎo)軌，故剛性及精度都比SMC MXS系列高。雙缸結(jié)構(gòu)，故是2倍輸出力。有定位銷孔，故安裝重復(fù)性好。有對稱安裝型。可軸向安裝和底面安裝。可帶液壓緩沖器。可帶行程調(diào)整器，小腳限位器有緩沖作用，金屬限位器停止精度高，可帶端鎖。可帶緩沖機構(gòu)。

SMC MXF系列：使用十字滾柱導(dǎo)軌，能實現(xiàn)無晃動的平穩(wěn)運動。滑臺與氣缸在一個平面內(nèi)進行一體化，故為超薄型。有定位銷孔，故安裝重復(fù)性好。可上下面安裝。有軸向和徑向兩種配管。缸體上可裝磁性開關(guān)。可帶行程調(diào)整器。