詳細介紹
SMC標準氣缸MXS6-20-ASFP-A93L:SMC氣缸所設緩沖裝置種類很多,組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*,通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控制,當載荷變化較大時,容易產生“爬行”或“自走”現象;而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油,其特點是動作不如氣缸快,但速度易于控制,當載荷變化較大時,采用措施得當,一般不會產生“爬行”和“自走”現象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補短,即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。
MXS25-75-F9B
MXS25-75-F9BL
MXS25-75-F9BLS
SMC氣動滑臺
MXS25-75-F9BV
MXS25-75-F9BVL
MXS25-75-F9BVLS
MXS25-75-F9BVS
MXS25-75-F9N
MXS25-75-F9NL
MXS25-75-F9PL
MXS25-75F-F9BL
MXS25-75FP
MXS25-75FP-A93VL
MXS25-75F-X331
MXS25-75-M9N
MXS25-75-M9NL
MXS25-75P
MXS25-75P-A93L
MXS25-75R
MXS25-75R-A93
MXS25-75R-A93L
MXS25-75R-A93V
MXS25-75R-X313
MXS25-75-X1341
MXS25-75-X248
MXS25-75-X249
MXS25-75-X31
MXS25-75-X39
MXS25L-10
MXS25L-100
MXS25L-100A
MXS25L-100A-F9BV
MXS25L-100AS
日本SMC