阿托斯ATOS壓力傳感器E-ATR-7/100/I產品詳情：

阿托斯ATOS壓力傳感器E-ATR-7/100/I

電磁換向閥的工作不同主要借助于更換不同形式的閥芯,不同的閥芯對閥體沉割槽的遮蓋情況不同,進而形成不同的控制功能.根據液壓電磁閥工作原理,不難看出,電磁換向閥要封堵一個沉割槽所通油路,必須使電磁換向閥臺肩與閥體內壁相對緊密接觸,以保證能夠盡可能良好的密封性能.與此同時,又必須保證保持極微小的距離,以保證電磁換向閥的閥芯能夠順暢移動.同時使油液能夠浸潤閥芯的臺肩表面,避免閥芯的臺肩與電磁換向閥閥體內孔壁直接摩擦,這會嚴重縮短電磁換向閥的使用壽命,甚至直接導致閥芯磨損報廢而使電磁換向閥無法使用.

阿托斯ATOS比例換向閥里面有個能移動的閥芯，閥的兩邊各有一個電磁鐵，一邊給電的時候，閥芯就受電磁鐵的作用向那邊移動，另一邊就通了，當停電的時候，閥芯靠彈簧回到中間，中間是否通路，看它的中位機能，O型不通，H型通路，等等。應用把持油路的壓力油去轉變閥芯位置的換向閥。閥芯非由其二端稀封腔外油液的壓差回挪動的。阿托斯ATOS比例換向閥當壓力油從K2入進滑閥左腔時，K1接通回油，閥芯向右移動，使P和B相通，A和T相通;當K1交通壓力油，K2交通回油，閥芯向左挪動，使P和A相通，B和T相通;當K1戰K2皆通回油時，閥芯回到兩頭位置。負載傳感與壓力補償是一個很相似概念，阿托斯ATOS比例換向閥都是利用負載變化引起壓力變化去調節泵或閥壓力與流量以適應系統工作需求。