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力士樂BMA140/145加速度傳感器

公司名稱：
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瀏覽次數：

上海相澤機械設備有限公司
2016-03-23 16:40:24
上海市
德國
468

【簡單介紹】

德國力士樂良好的傳感技術模擬三軸加速度傳感器能夠提供+- 4g加速度范圍的三向輸出信號。除了x、y和z向輸出信號外，客戶還可以選擇自由定義一個補充輸出引線多路軸向。專業供應德國力士樂系列產品，報價報，熱忱歡迎您的來電！

【詳細說明】

專業供應德國力士樂加速度傳感器，報價報，價格優，熱忱歡迎您的來電！
德國力士樂傳感技術有限公司的模擬三軸加速度傳感器能夠提供+- 4g加速度范圍的三向輸出信號。除了x、y和z向輸出信號外，客戶還可以選擇自由定義一個補充輸出引線多路軸向。
由于具備了僅有200µA的超低能耗和喚醒功能，該傳感器是測量傾角、運動、沖擊和振動等應用的*選擇，例如高級游戲控制臺和各種移動設備等。
三軸加速度傳感器系列是專門針對、消費電子產品以及衛生、物流和安全系統領域內減少耗電、提升功能的要求應運而生。所有三軸加速計都采用微小超薄的QFN或LGA封裝技術封裝。傳感器具有的中斷功能則是對于移動設備應用如電池的節電模式或自由落體感應而特別開發。
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表面微加工傳感器元件和ASIC均以標準QFN或LGA技術封裝。
加速度檢測范圍從±1g到±16g
可提供1軸、2軸和3軸傳感器
超低能耗
傳感器和ASIC*自主檢測功能
溫度范圍在-40..+ 85°C（或更高）
外部組件更少
博世自1990年就已經開始生產加速度傳感器，在汽車領域的應用包括安全氣囊防護系統、電子穩定程序ESP、防抱死系統ABS，以及針對報警系統、坡道輔助系統和主動懸掛系統中的傾角測量等。
此類系統zui早采用壓電陶瓷或霍爾設備作為其感應元件。隨著新增功能和可靠性的低成本技術的應用，1997年開始實現了新一代產品的量產。此后，一共生產了超過1.3億個微機電加速計。這些感應元件均采用了博世自主研發的表面微加工技術，該工藝采用厚多晶硅層實現移動式結構，質量塊和電極均由晶圓水平上的體硅微機帽所覆蓋。且在標準SMD封裝水平上對傳感器和特別設計的ASICs進行了組裝。所有上述傳感器的感應均采用電容檢測原理。
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