汽車衡俗稱地磅，是于大宗貨物計量的主要稱重設備。 

在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式汽車衡，也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。 

現代的電子汽車衡利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無負荷時，電橋處于平衡狀態，輸出為零。當彈性體承受載荷時，各應變計隨之產生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外加載。 

結構組成和工作原理

1、 結構組成

電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡稱儀表）、稱重傳感器（下簡稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印大屏幕顯示器、計算機和穩壓電源等外部設備。 

2、 工作原理

被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產生變形，貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數值成正比例的電信號，經線性放大器將信號放大。再經A/D轉換為數字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進行處理后直接顯示重量數據。配置打印機后，即可打印記錄稱重數據，如果配置計算機可將計量數據輸入計算機管理系統進行綜合管理。

汽車衡的維護：

電子汽車衡發生故障不能工作時，應先根據電子汽車衡的結構，找到產生故障的原因。判斷故障是發生在稱重傳感器還是稱重顯示儀表，zui簡便的方法是使用傳感器模擬器。 稱重傳感器模擬器是根據電阻應變式稱重傳感器的工作原理制成的，可以模擬電阻應變式稱重傳感器的各種不同加載狀態。這種模擬器類似一臺直流標準電壓源，可以向稱重顯示儀表提供各種秤量范圍的模擬電壓信號。傳感器模擬器的激勵電壓來源于稱重顯示儀表的供橋電壓，是一種無源的被動型信號發生器。傳感器模擬器既可以在實驗室內對稱重顯示儀表進行設定和標定，也可以在現場及時查找、發現故障原因，從而迅速排除故障，是一個*的電子汽車衡檢測維修設備。 

將接線盒與稱重顯示儀表的信號電纜斷開，將傳感器模擬器的插座插人稱重顯示儀表接口，接通電源，看儀表工作是否正常。如果儀表工作正常，則說明故障發生在秤臺部分，由稱重傳感器或軍線盒引起。如果儀表工作不正常，則說明故障發生在稱重顯示儀表

新一代鋼筋混凝土地磅技術特征：

（1）采用多層螺紋鋼布置，整體橋梁式結構，混凝土強度C30以上

我公司于2001年開始生產全鋼地磅，2003年吸收國外發達的地磅生產技術，開始生產鋼筋混凝土地磅，至今已形成自已的特的生產技術和工藝流程，該汽車地磅臺面設計已標準化、系列化、模塊化，可以為客戶訂做各種規格的水泥臺面和水泥構件的電子地磅。鋼筋混凝土地磅不僅能很好的發揮鋼結構的特點，同時還彌補了全鋼結構地磅的缺陷。新一代鋼筋混凝土結構電子地磅將成為目前全鋼地磅更新換代的。

新一代鋼筋混凝土秤臺（水泥秤）顯著特點：

∴ 抗腐蝕能力強：混凝土能抗化學品腐蝕，特別適用于有化學品侵蝕的場所和海邊鹽場的潮濕地帶,對鹽霧具有強的抗蝕能力。

抗雷擊：混凝土地磅（水泥秤）是非導電體，能有效的防止雷擊，避免傳感器的損壞。比全鋼結構地磅的防雷能力更好是不言而喻的。

∴ 長期工作穩定性好：混凝土地磅結構合理、自重大、定位準，剛性強，不變形，計量線性好，使用更可靠。

∴ 混凝土強度高、壽命長： 鋼筋混凝土的強度高不用質疑，它在橋梁技術應用上就很好的體現了這些優點，鋼筋混凝土地磅采用整體橋梁式結構，表面耐磨、耐壓、耐酸、耐堿，使用壽命是普通全鋼結構秤臺的好幾倍。

關于我們：（我公司所提供的圖片為成品效果圖片）

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