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汽車綜合試驗室-大型試驗室

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更新時間:2016-07-26 13:22:12瀏覽次數(shù):1010

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產(chǎn)品簡介

汽車綜合試驗室-大型試驗室是根據(jù)吉利汽車研究院的要求進行設(shè)計的汽車綜合環(huán)境試驗艙,可適用總質(zhì)量不超過3500Kg的M1類、M2類、N1類點燃式發(fā)動機,汽車按照國Ⅲ、國Ⅳ、歐Ⅲ、歐Ⅳ的排放法規(guī)及下表所列試驗項目的試驗,在試驗時能提供-40℃~60℃的環(huán)境模擬條件,并能滿足發(fā)動機排量3.0L,車速60km/h,試驗時可控制在-35℃。

詳細介紹

汽車綜合試驗室-大型試驗室

該汽車環(huán)境試驗艙是根據(jù)吉利汽車研究院的要求進行設(shè)計的汽車綜合環(huán)境試驗艙,可適用總質(zhì)量不超過3500Kg的M1類、M2類、N1類點燃式發(fā)動機,汽車按照國Ⅲ、國Ⅳ、歐Ⅲ、歐Ⅳ的排放法規(guī)及下表所列試驗項目的試驗,在試驗時能提供-40℃~60℃的環(huán)境模擬條件,并能滿足發(fā)動機排量3.0L,車速60km/h,試驗時可控制在-35℃。

序號

試驗項目

依據(jù)標準

備  注

1

排放試驗

GB18352.3-2005 70/220/EC

環(huán)境倉:-10℃-40℃

2

空調(diào)試驗

GB/T658-2000

3

燃料消耗量試驗

GB18233-2003

4

熱平衡試驗

GB/T12542-1990

5

汽車供油系統(tǒng)氣阻試驗

GB/T12781-1991

6

汽車隔熱通風試驗

GB/T12546-1990

7

低溫駕駛適應性試驗

 

環(huán)境倉:-35℃-60℃

8

電控系統(tǒng)匹配試驗

 

9

汽車采暖試驗(空調(diào))

GB/T127826-1991

10

除霧試驗

GB11555-1994

可在已有高低溫倉內(nèi)試驗

11

除霜試驗

GB11556-1994

12

低溫起動試驗

GB/T12535-1991

13

大車速試驗

GB/T12544-1990

常 溫

14

加速試驗

GB/T12543-1990

15

滑行試驗

GB/T12536-1990

16

低穩(wěn)定車速試驗

GB/T12546-1990

17

模擬爬坡試驗

 

18

發(fā)動機外特性試驗

 

19

動力匹配試驗

 

20

車速表里程表校正試驗

 

21

滾動半徑試驗

 

22

用戶自定義其他試驗

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

試驗艙主要由艙體轉(zhuǎn)護結(jié)構(gòu)、空調(diào)系統(tǒng)、新風系統(tǒng)、測功系統(tǒng)、尾氣排放系統(tǒng)、太陽車照系統(tǒng)等部分組成。可完成整車低溫起動試驗,除霜試驗,空調(diào)試驗,行車性能試驗和排放試驗等。

汽車綜合試驗室-大型試驗室環(huán)境試驗艙運行環(huán)境條件:

1.  室外環(huán)境溫度:

2 夏季:高40℃   相對濕度:≤98.3%RH(28.3℃時)

3 冬季:低-5℃   相對濕度:≤60%RH

 控制室內(nèi)(控制系統(tǒng))環(huán)境溫度:

1 溫度范圍:+5℃~+38℃

2 相對濕度:20%~80%RH

系統(tǒng)供電電源:

1電壓:AC 380V±10% 三相四線制

AC 220V±10% 單相制

頻率:50Hz±10%

功率:650KW

2  配電柜隔離開關(guān)(均為3相開關(guān),帶熔斷器)

循環(huán)冷卻水:

1  入口水溫低于30℃

2 水壓:0.2~0.4Mpa

3 流量:150m3/h

自來水(加濕系統(tǒng)用):

流量:≥300L/h

管徑:3/4”

水壓:0.1~0.3Mpa

空氣質(zhì)量:

 無高濃度粉塵及腐蝕性氣體,且不能在易燃易爆氣體中試驗和貯存、附近沒有強電磁輻射

艙內(nèi)參數(shù):

溫度技術(shù)參數(shù):

溫度范圍:-40℃~60℃

溫度控制準確度:±1℃(靜載無負荷時);

                       ±1.2℃(排放試驗時)。

不均勻度:       ±2℃

 在溫度-40℃至60℃范圍內(nèi)艙壁上無凝露現(xiàn)象

 濕度技術(shù)參數(shù):

排放試驗:濕度(H)5.5≤H≤12.2gH2o/kg空氣(23℃~27℃)

 歐3/4VI型試驗時,艙內(nèi)整個試驗期間濕度應足夠低,以防止水在底盤測功機轉(zhuǎn)鼓上凝結(jié)。變溫時,保證不結(jié)霜。

性能試驗:試驗艙氣溫25℃時,相對濕度50%RH±5%

3. 環(huán)境試驗艙溫濕度動態(tài)技術(shù)參數(shù):

滿足QC/T658-2000標準要求:38±1℃時,濕度為50%RH±5%,連續(xù)運行>1 小時;

高溫試驗技術(shù)要求:+15~60±1℃時,濕度為68±5%RH,連續(xù)運行;

溫度為30℃時,汽車怠速狀態(tài),整車大散熱量為25KW,大相對濕度達到90±5% RH,連續(xù)運行>1小時。

4   溫度23℃~27℃時,濕度可控制在32%~54%RH之間。

5   試驗中環(huán)境溫濕度,可跟蹤負荷變動,能在設(shè)定濕度內(nèi)平穩(wěn)控制

升降溫速率要求:≥0.4℃/min

環(huán)境試驗艙內(nèi)氣壓

保證被試車穩(wěn)定運行時艙內(nèi)為微正壓(短時負壓),設(shè)有氣壓平衡裝置。

環(huán)境試驗艙操作方式:

1)      系統(tǒng)具有自動控制/手動控制的雙重操作功能;

2)      試驗過程中可實現(xiàn)自動/手動雙向無擾動切換;

3)      實時顯示試驗流程和試驗參數(shù);

4)      實時曲線顯示;

5)      實時參數(shù)顯示及打印;

6)      試驗數(shù)據(jù)實時存儲;

系統(tǒng)具有測試和自診斷功能;

1)      環(huán)境試驗艙汽車尾氣抽排系統(tǒng)(排煙系統(tǒng))

2)      尾氣抽出系統(tǒng)可以單獨設(shè)置和投入使用;

3)      尾氣排抽機變頻可控轉(zhuǎn)速,閉環(huán)控制車輛尾管處的壓力。

4)      尾氣抽出風扇容量3600m3/h以上。

5)      系統(tǒng)閉環(huán)控制確保艙內(nèi)壓力為零或略微高于大氣壓。

環(huán)境試驗艙新風系統(tǒng)

1)      新風取自試驗室外(溫度范圍-10℃~+40℃,相對濕度35%~85%RH)新風調(diào)節(jié)單元提供新風量25℃時≥6000m3/h。

2)      與廢氣排出單元相結(jié)合,對艙內(nèi)壓力進行閉環(huán)控制,壓力控制在±10Pa。

.去濕系統(tǒng)

為保證23℃~27℃濕度在5.5~12.2g/mg.系統(tǒng)在蒸發(fā)器系統(tǒng)中增加了露點溫度在5.2℃去濕系統(tǒng)。

環(huán)境試驗艙配備:

1)    照明系統(tǒng),在20℃時,地板上1m 處為600Lux以上。

2)      應急燈,可用1小時以上

3)      電源插座:提供4個插頭,220V,3個插頭,380V

4)    機保溫箱:司機保溫箱,可適應艙里溫度-45℃~65℃的環(huán)境。

 

 

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