大疆M200無人機電線巡檢

      在使用無人機巡線電網(wǎng)之前，都是運維人員攀爬巡檢的方式。這種方式具有極大的危險性，并且效率很低，通常會持續(xù)很長時間。般220千伏特的輸電桿塔高度是60米左右，運維人員會使用望遠鏡在塔下觀測檢查，但細(xì)節(jié)很難兼顧，必要時需要攀爬桿塔進行檢查，。般巡塔時間是30分鐘左右，而使用無人機代替來巡塔，次整個過程大約是8分鐘時間。

根據(jù)運維人員的介紹，每次巡塔需要兩個人，個是無人機的飛手，另個是觀察員，負(fù)責(zé)觀看無人機位置以及提醒工作。在巡查非高壓輸電桿塔的時候，我們看到運維人員使用了大疆經(jīng)緯M200 V2無人機搭配枚專業(yè)無人機鏡頭。這種組合可以幫助巡查人員更好的觀測桿塔和周圍輸電線路的多種角度細(xì)節(jié)情況。大疆M200無人機電線巡檢

 大疆經(jīng)緯M200 V2無人機具有智能控制系統(tǒng)且飛行性能出色，機身可靠耐用，可以適應(yīng)高海拔地區(qū)高寒、小微氣象多變等惡劣環(huán)境。配備了自加熱雙電池系統(tǒng)，在低溫環(huán)境下可自動升溫，在低至-20°C的嚴(yán)寒天氣到高達50°C極熱環(huán)境中均可正常工作，并且續(xù)航時間長達38分鐘，圖傳系統(tǒng)OcuSync 2.0，可實現(xiàn)8公里圖傳距離 ，同時可以根據(jù)環(huán)境在2.4GHz和5.8GHz兩個通信頻段之間自動選頻和切換，抗干擾能力增強。無論在風(fēng)雨、塵土還是高溫嚴(yán)寒中都能穩(wěn)定工作，提供高可靠性操控。

在巡查過程中，大疆M200 V2無人機可以幫助巡查人員通過圖像和視頻的方式進行記錄，然后會統(tǒng)進行整理，逐排查。可以檢查到連接點中的緣子、跳線、銷釘、細(xì)小連接金具等等細(xì)節(jié)有無破損，如果有問題，會將照片和視頻進行標(biāo)注，進行上報，后續(xù)提交給維修人員。這樣也可以提升后續(xù)維修的效率。

目前國家電網(wǎng)的無人機飛手都是經(jīng)過統(tǒng)培訓(xùn)的，大概2個月的周期，這些飛手之前也是巡查人員，就是需要自己爬桿塔進行巡查的那批人員之，因此能夠更快速的使用無人機進行上手操作和檢查。目前國家電網(wǎng)昌吉區(qū)域的巡查飛手大概15人左右，整個新疆省相關(guān)從業(yè)的飛手大約是200人左右，還是很龐大的隊伍。大疆M200無人機電線巡檢

根據(jù)國電新疆電力有限公司昌吉供電公司輸電運維5班聶勇班長和他手下的巡查人員介紹，無人機巡查的優(yōu)勢很明顯，大的提升就是時間，節(jié)省了大量的時間，可以用于其他工作。而且很多桿塔建設(shè)的地方條件艱苦，交通很不方便，使用無人機之后，也節(jié)省了大量巡查人員走動的時間。另外就是巡查的角度更加多變，很多人爬上去也看不到的地方，無人機都可以解決。加上大疆熱成像鏡頭的輔助，可以進行更多維度的巡查。

    目前國網(wǎng)新疆電力是大疆交付多無人機的區(qū)域。

在巡檢昌吉—古泉±1100千伏特高壓直流輸電工程的電線時，巡查人員采用了與之前不同的大疆無人機型號，大疆M210 RTK V2。這款無人機可以同時搭載兩個云臺，可以搭載枚30倍變焦的鏡頭，號稱500米外可以看清楚汽車牌照，還可以搭載枚紅外熱成像鏡頭。這樣可以完成高難度的工作。