低價熱銷SMC自由安裝型氣缸,CDU10-5D型,SMC氣缸選型樣本,SMC標準氣缸CDU系列選型樣本

SMC氣缸所設緩沖裝置種類很多，也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產生“爬行”或“自走”現象；而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產生“爬行”和“自走”現象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關閉，油只能通過節流閥流入液壓缸右腔及油杯內，這時若將節流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節流閥閥口關小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。這樣，調節節流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度。可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。

低價熱銷SMC自由安裝型氣缸部分現貨如下：

CDU10-5D 氣缸 SMC
CDU10-10D 氣缸. SMC
CDU10-15D 氣缸 SMC
CDU16-10D 氣缸 SMC
CDU16-15D SMC氣缸. SMC
CDU20-20D 氣缸 SMC
AN40-04 （氣動元件）消音器. SMC
D-M9BL 磁性開關 SMC
D-M9N 磁性開關 SMC
D-M9NL 磁性開關 SMC
3C-D-A93L 磁性開關 SMC
3C-D-Z73L 磁性開關 SMC
CDU16-30D （氣動元件）氣缸.  SMC
CDU6-10D 氣缸  SMC
CDU10-30D 氣缸 SMC
CDU20-10D SMC氣缸. SMC
CDU25-30D 氣缸SMC
CXSM10-10 氣缸 SMC
BMB5-032 安裝碼 SMC