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高鐵自密實混凝土彈性模量測定儀 恒勝偉業

閱讀:891        發布時間:2017-4-13

 

自密實混凝土彈性模量測定儀 

主要技術參數

  1、適用砼彈性模量試塊:150×150×300mm,φ150×300mm 100×100×300mm, φ100×300mm

  2、千分表量程:0-1mm

  3、上、下環中心距:150mm

  4、下環離底部距離:75mm

  自密實混凝土彈性模量測定儀相關操作規程型,主要用途用于測量砼試塊的彈性模量性能指標適用砼彈性模量試塊:150×150×300mm,Φ150×300mm,100×100×300mm,Φ100×300mm操作規程1試驗開始前,將彈性模量測定儀放置于平整的平面上,旋出試塊緊定螺釘,將養護后的成型砼試塊裝入測試儀壞內,旋緊試塊緊定螺釘,裝上千分表,松開固定板緊定螺釘,取下固定板,則測定儀已在試塊上定位。將測定儀連同試塊置于壓力試驗機的下壓板上,試件中心與壓力機下壓板中心對準,千分表調零。

  2開動壓力機,當上壓板與試件接近時,調整球座,使接觸均衡,以0.2~0.3MPa/s的速度連續而均勻地加載到PA,然后以同樣速度卸荷至零,如此反復預壓3次。在預壓時,觀察壓力機及千分表是否正常。試件兩側千分表變形之差,不得大于變形平均值的15%,更不能正負異向,當采用100mm×100mm截面的試件時,其兩側變形之差,不得大于變形平均值的20%,否則用硬木輕敲球座調整或調整試件位置。

  3用上述速度進行第四次加荷,先至初載荷Po(約為0.5Mpa),持約30s,分別讀兩側千分表ΔO,然后加荷至PA,保持約30s,分別讀兩側千分表ΔA,分別計算兩側變形增量,并算出平均值,設為ΔO;讀取

  ΔA后取出以同樣速度卸荷至Po,保持約30s,分別讀兩側千分表讀數ΔO。 四、同上步驟,進行第五次加荷,求出Δs。

  4Δs與Δ4之差不大于0.00002L,否則,應重復上述步驟,直至兩次相鄰加荷變形值之差符合要求,以zui后一次變形值Δn為準。然后卸去千分表,以同樣速度繼續加荷至試件破壞,記下循環軸心抗壓強度Ra。滄州恒勝偉業公路儀器有限公司把顧客放在*位,建立起了產品售前、售中、售后服務規范,、全過程滿足顧客要求,使我們的產品和服務深得顧客的信賴,與顧客建立起了長期合作和互利關系。
      公司秉承“視售后服務為產品質量的延伸,視產品質量為企業生命”的宗旨,在網絡化的售后服務管理體系的保障下,為用戶提供zui的產品和服務。我公司一如既往在“和諧、誠信、專業、增值”價值觀下成為公路儀器和建筑儀器*的提供商。
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