FESTO氣動元件發展方向：更高的安全性和可靠性。從近幾年的氣動技術標準可知，標準不僅提出了互換性要求，并且強調了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗的壓力提高到使用壓力的4~5倍，耐壓時間增加到5~15min，還要在高、低溫度下進行試驗。如果貫徹這些標準，國內的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達到標準要求。

FESTO氣動元件發展方向：更高的安全性和可靠性。從近幾年的氣動技術標準可知，標準不僅提出了互換性要求，并且強調了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗的壓力提高到使用壓力的4~5倍，耐壓時間增加到5~15min，還要在高、低溫度下進行試驗。如果貫徹這些標準，國內的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達到標準要求。544579 雙作用氣缸      DSBA-F-40-    -T-CA
544580 雙作用氣缸      DSBA-F-50-    -CA
544581 NORMZYLINDER    DSBA-F-50-25-CA
544582 氣缸            DSBA-F-50-40-CA
544583 STANDARD CYL.  DSBA-F-50-50-CA
544584 NORMZYLINDER    DSBA-F-50-80-CA
544585 氣缸            DSBA-F-50-100-CA
544586 氣缸            DSBA-F-50-125-CA
544587 NORMZYLINDER    DSBA-F-50-160-CA
544588 NORMZYLINDER    DSBA-F-50-200-CA
544589 NORMZYLINDER    DSBA-F-50-250-CA
544590 NORMZYLINDER    DSBA-F-50-320-CA
544591 NORMZYLINDER    DSBA-F-50-400-CA
544592 NORMZYLINDER    DSBA-F-50-500-CA
費斯托氣動元件體積更小，重量更輕，功耗更低.在電子元件、藥品等制造行業中，由于被加工件體積很小，勢必限制了氣動元件的尺寸，小型化、輕型化是氣動元件的*個發展方向。國外已開發了僅大拇指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開發出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。為此，相同外形尺寸的閥，流量已提高2~3.3倍。有一種系列的小型電磁閥，其閥體寬僅10mm，有效面積可達5mm2;寬15mm,有效面積達10mm2等。544593 雙作用氣缸      DSBA-F-50-    -T-CA
544594 雙作用氣缸      DSBA-F-63-    -CA
544595 STANDARD CYL.  DSBA-F-63-25-CA
544596 NORMZYLINDER    DSBA-F-63-40-CA
544597 氣缸            DSBA-F-63-50-CA
544598 STANDARD CYL.  DSBA-F-63-80-CA
544599 氣缸            DSBA-F-63-100-CA
544600 氣缸            DSBA-F-63-125-CA
544601 氣缸            DSBA-F-63-160-CA
544602 STANDARD CYL.  DSBA-F-63-200-CA
544603 氣缸            DSBA-F-63-250-CA
18220 10P-18-6A-MP-N-A-6M+ZHRA 閥島
18210 10P-14-6A-MP-R-Y-MC4M+R 閥島
18210 10P-14-8B-FB-N-B-8C+ZH 閥島  
18210 10P-14-8B-D1-N-B-8C+GCZH 閥島
18210 10P-14-8B-D1-R-A-5C3L+GE 閥島
18210 10P-14-8B-D1-R-B-5C3L+GE 閥島
18210 10P-14-8B-D1-R-A-8C+GE 閥島
諾冠執行元件的定位精度提高，剛度增加，活塞桿不回轉，使用更方便.為了提高氣缸的定位精度，附帶制動機構和伺服系統的氣缸應用越來越普遍。帶伺服系統的氣缸，即使供氣壓力和所負的載荷變化，仍可獲得±0.1mm的定位精度。
18200 10P-10-4C-FB-N-Z-2C2L+ZB 閥島
18200 10P-10-8C-D1-N-Z-8C+ZGE 閥島
18200 10P-10-8C-D1-N-Z-8C+ZGEB 閥島
18200 10P-10-8C-FB-N-Z-8C+Z 閥島
18200 10P-14-6C-MP-R-Y-6C+UY 閥島
CPV14-VI-10P-148A-D1-N-B-5M2CL+GEU 閥島
174001 12P-14-MP-AR-W-12M+R 閥島
10P-18-8C-N2-R-Z-4JCLLM+GAZH 閥島
10P-14-8C-N2-R-Z-6JMM+GAZH 閥島
10P-14-8C-N2-R-Z-3JMMSCC+GAZH 閥島
10P-14-6C-MP-R-Y-6C+UY 閥島
10P-148A-D1-N-B-5M2CL+GEU 閥島
174001 12P-14-MP-AR-W-12M+R 閥島
VTIA  閥塊 546835
VTSA-FB  閥島 539217
VTSA-FB-NPT  閥島 539218
VTSA-MP  閥島 539215
VTSA-MP-NPT  閥島 539216
VTSA-ASI  閥島 555564
VTSA-ASI-NPT  閥島 555565
VTUB  閥島 537662
MPAF-FB-VI  閥島 544397
MPAF-MPM-VI  閥島 544398
VTSA-F-FB  閥島 547965
VTSA-F-FB-NPT  閥島 547966
小金井氣動元件的許多使用場合，如軋鋼機、紡織流水線等，在工作時間內不能因為氣動元件的質量問題而中斷，否則會造成巨大損失，因此氣動元件的工作可靠性顯得非常重要。在航海輪船上，使用的氣動元件不少，但能打進這個領域的氣動元件廠不多，原因是其對氣動元件的可靠性要求特別高，必須通過有關機械的認證。
VTSA-F-MP  閥島 547963
VTSA-F-MP-NPT  閥島 547964
VTSA-F-ASI  閥島 555566
VTSA-F-ASI-NPT  閥島 555567
MPA-FB-VI  閥島 530411
MPA-MPM-VI  閥島 539105
MPA-ASI-VI  閥島 546279
MPA-CPI-VI  閥島 546280
VIMP-03-B  閥島 18970
VIFB-03-B  閥島 18980
VISB-03-B  閥島 18990
CPV10-VI  閥島 18200
CPV14-VI  閥島 18210
CPV18-VI  閥島 18220
CPV10-EX-VI  閥島 539506
CPV-SC-MP-VI  閥島 525675
CPV-SC-FB-VI  閥島 538510
CPA10-VI  閥島 173520
CPA14-VI  閥島 174001
CPA10-ASI-VI  閥島 535847
CPA14-ASI-VI  閥島 535848
CPA-SC-MP-VI  閥島 529045
CPA-SC-FB-VI  閥島 538509
德國FESTO氣缸工作速度的提高，不僅要求氣缸的質量提高，而且結構上也要相應改進，例如要配置油壓吸震器以增加緩沖效果等。電磁閥的響應時間將小于10ms，壽命提高到5000萬次以上。美國有一種間隙密封的閥，由于閥芯懸浮在閥體內，相互不接觸，在無需潤滑下，壽命高達2億次。