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汽車門把手疲勞試驗機主要由主機、控制系統、力采集系統
位移采集系統和計算機控制系統及試驗軟件等組成。
     由于試驗需檢測X。Y兩個方向，特采用雙電動伺服缸。
另外采用電動伺服缸可實現測量點（壓頭）變形量與加載力同步顯示 。 
1.主機
            主機結構為框架式結構，由機架、底座、試臺、電動伺服缸、力傳感器，連桿、夾具等組成。各支架調整好位置后通過螺栓與底臺連接成一個剛性框架，調整伺服缸對準試驗位置并鎖緊，按試驗要求在試驗界面上設置好條件，即可進行試驗。 伺服缸在支架上位置可移動，與試樣間角度可調整
2．控制系統
控制系統由速度控制，位移控制，變形及負荷控制等組成。采用全數字閉環控制系統，具有應力，應變，位移三種閉環控制方式。并通過與計算機通訊后協助計算機軟件控制系統來實現各種試驗過程的完成。
3．采集系統
      采集系統由負荷測量，位移測量，變形測量等組成，它完成試驗過程中各項數據的采集、處理、分析及曲線的繪制。微機控制門板變形強度測試臺
4．計算機控制及應用試驗軟件
計算機控制系統由計算機及與其通訊的控制系統、采集系統及應用試驗軟件組成。試驗過程均可通過試驗軟件設定的試驗方法來實現，無需人為判斷。另外配備打印機，可根據需要來打印試驗報告。
三、汽車門把手疲勞試驗機功能特點：

軟件平臺：VC++編程可運行于WINDOWS 98 / 2000 / XP系統下的獨立安裝軟件。
力值擴展：一臺設備可同時標定多個傳感器，擴展了測試范圍。
曲線對比：一組試驗的曲線可以多種顏色疊加對比。
局部放大：試驗曲線上的任意一段可進行區域放大分析。
數據編輯：可對試驗數據進行編輯修改，靈活適用。
自動存儲：試驗條件及測試結果等數據可自動存儲。
報告格式：試驗報告格式靈活可變，適用于不同用戶的不同要求。
有效選定：可對一組試驗中曲線數據的有效與否進行人為選定。
     手動控制：可手動控制伺服缸伸出與回縮移動。微機控制門板變形強度測試臺
可擴展性：通過升級和更換軟件及工裝夾具，即可以更改設備的性能，以完成不同種類的試驗。
四、主要技術參數： 
1．zui大試驗力：2kN（可選用5000N）
2. 測力分辨率:<=0.1N
3．測力精度：示值的±0.5% 
4. 位移分辨力：0.01mm   
5. 位移精度:示值的 ±1%  
6. 伺服缸速度范圍0.5-200mm/min；             
7．負荷測量范圍：1%—*FS；
8．變形測量范圍：伺服缸全行程(300mm)  
9. 機架整體變形量經修正后小于0.1（F=5KN）
10.工業級數據采集卡，采樣分辨率18位， 數字信號輸入頻率200KHZ
11.實時顯示負荷-位移、時間-位移等試驗曲線.
12.自動保存試驗數據和試驗曲線，自動生成試驗報告。
五、汽車門把手疲勞試驗機標準配置

制造廠家    吉林省泰和試驗機有限公司
儀器名稱    WKPG –2KN
序號    配置名稱    數量    單位    備注
１    主機    1    臺     
2    電機及伺服系統    2    套        
3    減速器    2    臺    
4    高精度輪輻傳感器    2    支    2000N;
5    車門固定裝置    1    套           泰和公司
6    測試工裝    1    套          具體數量待定
7    負荷測量系統    2    套    泰和公司
8    位移測量系統    2    套    泰和公司
9    試驗軟件    1    套    泰和公司
10    輔助配件    1    套           泰和公司
11    工控計算機    １    套    研祥
12    打印機    1    臺    epson
六．設備示意簡圖：