atos疊加式快；

 電磁流量控制閥，ISO4401標(biāo)準(zhǔn)，尺寸規(guī)格06，10通徑；DHQ和DKQ是由一個(gè)電磁閥和一個(gè)帶壓力補(bǔ)償器的型號(hào)為QV-06的2通流量控制閥（流量與壓力變化無關(guān)）組成的疊加式壓力補(bǔ)償閥。ATOS流量控制閥內(nèi)裝一個(gè)ATOS單向閥，它允許油液反向自由流動(dòng)。旋轉(zhuǎn)微調(diào)螺母即可調(diào)節(jié)流量的大小，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)增大節(jié)流效果（通流口減小）。選擇調(diào)節(jié)螺母帶固定鎖可按要求提供。DHQ=ISO4401標(biāo)準(zhǔn)，6通徑，控制流量達(dá)1.5-6-11-16-24I/min（同型號(hào)有關(guān)）：自由流量達(dá)36I/min。不帶壓力補(bǔ)償?shù)寞B加式快慢速方向閥HD系列也可提供。DKQ=ISO4401標(biāo)準(zhǔn)，10通徑。控制流量達(dá)1.5-6-11-16-24I/min（同型號(hào)有關(guān)）：自由流量達(dá)120I/min。壓力達(dá)250bar。此類閥適用礦物油或具有相似潤滑特性的合成液的于液壓系統(tǒng)中。
ATOS制閡在實(shí)際應(yīng)用中，可I不同的MR將方】胡空和闊分成若干類另按照氣體在管道的流動(dòng)方向，如果只允許氣體向一個(gè)方向流動(dòng)，這樣的閥叫做單向型控制閥，比如單向閥，梭閥4;ATOS方向控制閥可以改變氣體流向的控制閥叫做換向閥，比如常用的2way2port,2way3port,2way5port,3way5po。
2)ATOS方向控制閥按照控制方式可分為電磁閥，機(jī)械閥，氣控閥，人控閥。其中電磁閥又可以分為單和雙電控閥兩種;機(jī)械閥可分為球頭閥，滾輪閥等多種;氣控閥也可分為單氣控和雙氣控閥;人力閥可以分為手動(dòng)閥，腳錯(cuò)閥兩種。
3)ATOS方向控制閥按工作原理可以分為直動(dòng)閥和先導(dǎo)閥，直動(dòng)閥就是靠人力或者電磁力，氣動(dòng)力直接實(shí)現(xiàn)換向要求的閥;阿托斯先導(dǎo)閥是由先導(dǎo)頭和閥主體2部分構(gòu)成，ATOS方向控制閥有先導(dǎo)頭活塞驅(qū)動(dòng)閥主體里面的閥桿實(shí)現(xiàn)換向。
4)根據(jù)換向閥桿的工作位置可以將閥分為2way,away閥。
5)沖良據(jù)閥上氣孔的多少來進(jìn)行劃分，可以分為2port,3port,5porK。
進(jìn)口ATOS安全閥分為直動(dòng)式，先導(dǎo)式和插裝式安裝，帶機(jī)械式微動(dòng)開關(guān)或感應(yīng)式接近開關(guān)，阿托斯安全閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時(shí)，安全閥打開，將系統(tǒng)中的一部分氣體硫體排入大氣管道外，使系統(tǒng)壓力不超過允許值，從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。ATOS安全閥又稱ATOS溢流閥，或泄壓閥，但是它和溢流閥又有一些區(qū)別。圖示為安全閥的幾種典型結(jié)構(gòu)形式。活塞式安全閥，閥芯是一平板。氣源壓力作用在活塞A上，當(dāng)壓力超過由彈簧力確定的安全值時(shí)，活塞被頂開，一部分壓縮空氣即從閥口排入大氣;當(dāng)氣源壓力低于安全值時(shí)，彈簧驅(qū)動(dòng)活塞下移，關(guān)閉閥口。
意大利阿托斯Atos數(shù)字比例閥產(chǎn)品系列齊全，秉承模塊化設(shè)計(jì)理念，靈活組合，與相應(yīng)的電子放大器和軸控制器匹配實(shí)現(xiàn)對(duì)流量、壓力和方向的控制。阿托斯DHQ和DKQ型ATOS疊加式快/慢速控制閥；全套閥芯間互換，包括拋物線型、線性、差動(dòng)型以及各種尺寸規(guī)格的閥芯。
性能高，響應(yīng)快，滯環(huán)小，重復(fù)精度高。流量控制閥，06通徑，開環(huán)+新型插頭式數(shù)字型放大器帶紅外接口，方向閥，10通徑，開環(huán)，帶集成式高性能電子放大器。
壓力控制閥，25通徑，通過集成式壓力傳感器&電子放大器進(jìn)行閉環(huán)控制，ATOS伺服比例閥，16通徑，2級(jí)，放大器雙閉環(huán)控制，用于高動(dòng)態(tài)場(chǎng)合，ATOS比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭S持前置級(jí)控制油路的工作。伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動(dòng)，而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來推動(dòng)，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥，而阿托斯伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來控制的，而前置級(jí)閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。
ATOS方向控制閥控制方式可分為電磁閥,機(jī)械閥,氣控閥,人控閥。其中電磁閥又可以分為單和雙電控閥兩種,機(jī)械閥可分為球頭閥,滾輪閥等多種,氣控閥也可分為單氣控和雙氣控閥,人力閥,可以分為手動(dòng)閥,腳踏閥兩種。按工作原理可以分為直動(dòng)閥和先導(dǎo)閥,直動(dòng)閥就是靠人力或者電磁力,氣動(dòng)力直接實(shí)現(xiàn)換向要求的閥,先導(dǎo)閥是由先導(dǎo)頭和閥主體2部分構(gòu)成,有先導(dǎo)頭活塞驅(qū)動(dòng)閥主體里面的閥桿實(shí)現(xiàn)換向。ATOS比例溢流閥,直動(dòng)式,可帶或不帶集成壓力傳感器和電子放大器比例溢流閥,先導(dǎo)式,板式安裝,可帶或不帶集成壓力傳感器和電子放大器比例減壓閥,先導(dǎo)閥,板式安裝,可帶或不帶集成壓力傳感器和電子放大器比例溢流閥,兩級(jí),帶或不帶集成壓力傳感器和電子放大器。
阿托斯ATOS壓力控制閥，ATOS壓力控制閥現(xiàn)貨，ATOS壓力控制閥*，ATOS壓力控制閥銷售。
阿托斯ATOS壓力控制閥是制壓力的閥的總稱。在平常中我們都把控制壓力的閥的統(tǒng)稱為壓力控制閥。阿托斯ATOS壓力控制閥有時(shí)候也簡(jiǎn)稱為壓力閥，主要是用來滿足對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)提出的力或力矩的要求。包括安全閥、溢流閥、減壓閥和順序閥。
阿托斯ATOS壓力控制閥是制壓力的閥的總稱。下面給大家舉例：ATOS電磁閥是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；并不限于液壓，氣動(dòng)用于控制液壓流動(dòng)方向，工廠的機(jī)械裝置一般都由液壓缸控制，所以就會(huì)用到電磁閥。
阿托斯ATOS壓力控制閥工作原理
ATOS電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動(dòng)來檔住或露出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置運(yùn)動(dòng)。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
阿托斯ATOS比例壓力控制閥和直動(dòng)式柱塞處于吸氣過程，此時(shí)進(jìn)氣閥彈簧被壓縮，閥片向下運(yùn)動(dòng)，于是進(jìn)氣閥打開，吸入氣體。活塞回行時(shí)，即從下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，吸氣閥開始關(guān)閉，即閥片受其彈簧彈力作用向上運(yùn)動(dòng)至與閥座密合位置。
阿托斯ATOS比例壓力控制閥的輸出壓力較高或通徑較大時(shí)，用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓，則彈簧剛度必然過大，流量變化時(shí)，輸出壓力波動(dòng)較大，閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大。為了克服這些缺點(diǎn)，可采用先導(dǎo)式減壓閥。先導(dǎo)式減壓閥的工作原理與直動(dòng)式的基本相同。先導(dǎo)式減壓閥所用的調(diào)壓氣體，是由小型的直動(dòng)式減壓閥供給的。若把小型直動(dòng)式減壓閥裝在閥體內(nèi)部，則稱為內(nèi)部先導(dǎo)式減壓閥；若將小型直動(dòng)式減壓閥裝在主閥體外部，則稱為外部先導(dǎo)式減壓閥。與直動(dòng)式減壓閥相比，該閥增加了由噴嘴4、擋板固定節(jié)流孔9及氣室B所組成的噴嘴擋板放大環(huán)節(jié)。當(dāng)噴嘴與擋板之間的距離發(fā)生微小變化時(shí)，就會(huì)使B室中的壓力發(fā)生根明顯的變化，從而引起膜片10有較大的位移，去控制閥芯6的上下移動(dòng)，使進(jìn)氣閥口8開大或關(guān)小、提高了對(duì)閥芯控制的靈敏度，即提高了穩(wěn)壓精度。阿托斯ATOS壓力控制閥，ATOS壓力控制閥現(xiàn)貨，ATOS壓力控制閥*，ATOS壓力控制閥銷售。
阿托斯ATOS比例壓力控制閥是一個(gè)新的自力式調(diào)節(jié)閥種類。相對(duì)于手動(dòng)調(diào)節(jié)閥，它的優(yōu)點(diǎn)是能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)；相對(duì)于電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，它的優(yōu)點(diǎn)是不需要外部動(dòng)力。應(yīng)用實(shí)踐證明，在閉式水循環(huán)系統(tǒng)(如熱水供暖系統(tǒng)、空調(diào)冷凍水系統(tǒng))中，正確使用這種閥門，可以很方便地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的流量分配；可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)平衡；可以大大簡(jiǎn)化系統(tǒng)的調(diào)試工作；可以穩(wěn)定泵的工作狀態(tài)等；