電動調(diào)節(jié)閥閥門結(jié)構(gòu)　　
由電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥連接組合后經(jīng)過機(jī)械連接裝配、調(diào)試安裝構(gòu)成電動調(diào)節(jié)閥。
工作原理　　
工作電源：DC24V,AC220V ,AC380V等電壓等級。 　　
通過接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的信號（如：4~20mA）來驅(qū)動閥門改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質(zhì)的流量、溫度、壓力等工藝參數(shù)。實(shí)現(xiàn)自動化調(diào)節(jié)功能。
流量特性介紹　　
的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)　　
的相對流量與它的開度之間關(guān)系。 　　
的流量特性有：線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。
安裝　　
zui適宜安裝為工作活塞上端在水平管線下部。溫度傳感器可安裝在任何位置，整個長度必須浸入到被控介質(zhì)中。 　　
一般包括驅(qū)動器，接受驅(qū)動器信號（0-10V或4-20MA）來控制閥門進(jìn)行調(diào)節(jié)，也可根據(jù)控制需要，組成智能化網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，優(yōu)化控制實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。 　　
安裝使用注意事項(xiàng) 　　
新設(shè)計(jì)、安裝的控制系統(tǒng)，為了確保調(diào)節(jié)閥在開車時能正常工作，并使系統(tǒng)安全運(yùn)行，新閥在安裝之前，應(yīng)首先檢查閥上的銘牌標(biāo)記是否與設(shè)計(jì)要求相符。同時還應(yīng)對以下項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)試。 基本誤差限；全行程偏差；回差；死區(qū)；泄漏量（在要求嚴(yán)格的場合時進(jìn)行）。 　　如果是對原系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥進(jìn)行了大修，除了對上述各項(xiàng)進(jìn)行校驗(yàn)外，還應(yīng)對舊閥的填料函和連接處等部位進(jìn)行密封性檢查。調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場使用中，很多往往不是因?yàn)?strong>調(diào)節(jié)閥本身質(zhì)量所引起，而是對調(diào)節(jié)閥的安裝使用不當(dāng)所造成，如安裝環(huán)境、安裝位置及方向不當(dāng)或者是管路不清潔等原因所致。因此在安裝使用時要注意以下幾方面： 　　（1）調(diào)節(jié)閥屬于現(xiàn)場儀表，要求環(huán)境溫度應(yīng)在－25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場合，應(yīng)采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠(yuǎn)離振源或增加防振措施。 　　（2）調(diào)節(jié)閥一般應(yīng)垂直安裝，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應(yīng)增加支承件保護(hù)。（3）安裝調(diào)節(jié)閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2m時應(yīng)盡量設(shè)置平臺，以利于操作手輪和便于進(jìn)行維修。 　　（4）調(diào)節(jié)閥安裝前應(yīng)對管路進(jìn)行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi)，還應(yīng)再次對閥門進(jìn)行清洗，即通入介質(zhì)時應(yīng)使所有閥門開啟，以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機(jī)構(gòu)后，應(yīng)恢復(fù)到原來的空檔位置。 　　（5）為了使調(diào)節(jié)閥在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過程能繼續(xù)進(jìn)行，調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路。 　　同時還應(yīng)特別注意，調(diào)節(jié)閥的安裝位置是否符合工藝過程的要求。 　　（6）的電氣部分安裝應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進(jìn)行。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《爆炸危險場所電氣設(shè)備安裝規(guī)范》要求進(jìn)行安裝。如現(xiàn)場導(dǎo)線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3 　　mm左右的膠皮安裝電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴(yán)禁通電開蓋維修和對隔爆面進(jìn)行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài)。 　　（7）執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤滑，低速電機(jī)一般不要拆洗加油。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開度指示是否相符
應(yīng)用領(lǐng)域　　
電力、化工、冶金、環(huán)保、水處理、輕工、建材等工業(yè)自動化系統(tǒng)領(lǐng)域。
電氣原理
　　動作原理： 電機(jī)電源220VAC 或者380VAC，控制信號4~20mA，閥里面有控制器，控制器把電流信號轉(zhuǎn)換為步進(jìn)電機(jī)的角行程信號，電機(jī)轉(zhuǎn)動，由齒輪，杠桿，或者齒輪加杠桿，帶動閥桿運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)直行程或角行程 　　
反饋： 電機(jī)運(yùn)行，通過齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)，由三接頭的滑動變阻器輸出閥門的定位信號，此外還有三根線的限位信號（全開，全閉。公共線）
類似產(chǎn)品　　
與功能相似的還有：自力式調(diào)節(jié)閥。 　　
自力式調(diào)節(jié)閥不需外加能源，通過調(diào)節(jié)設(shè)定點(diǎn)控制溫度。當(dāng)溫度升高，閥門根據(jù)溫度變化成比例的關(guān)閉。 　　
自力式調(diào)節(jié)閥包含一個控制閥和一個溫控器（包含一個溫度傳感器、一個設(shè)定點(diǎn)調(diào)整器、一個毛細(xì)管和一個工作活塞），電動執(zhí)行器 依靠選擇不同的溫度狀態(tài)應(yīng)用。溫度調(diào)節(jié)閥根據(jù)液體膨脹原理操作，如果在傳感器上的溫度升高，將使得液體填充物同時加熱并膨脹，在工作活塞的作用下閥門關(guān)閉，此時將冷卻介質(zhì)。通過設(shè)定點(diǎn)鍵可以一步步調(diào)整，電動二通閥可以在標(biāo)尺上讀出。所有的溫控器都配有一個超溫安全保護(hù)設(shè)備。
的使用和維修　　

隨著我國工業(yè)的迅速發(fā)展，在冶金、石油化工等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，其穩(wěn)定性、可靠性也顯得越來越重要，它的工作狀態(tài)的好壞將直接影響自動控制過程，本文將詳細(xì)闡述的使用和維修。 　　電子式電動單座調(diào)節(jié)閥，是由直行程全電子式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和頂導(dǎo)向式直通低流阻單座閥組成。具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、動作靈敏、流體通道呈S流線型、壓降損失小、閥容量大、流量特性精確，直接接受調(diào)節(jié)儀表輸入的（4-20mA DC 0-10mA DC或1-5V DC）等控制信號及單相電源即可控制運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)對工藝管路流體介質(zhì)的自動調(diào)節(jié)控制，廣泛應(yīng)用于精確控氣體、液體、蒸汽等介質(zhì)的工藝參數(shù)如壓力、流量、溫度、液位等參數(shù)保持在給定值。
1安裝使用注意事項(xiàng)
　　新設(shè)計(jì)、安裝的控制系統(tǒng)，為了確保調(diào)節(jié)閥在開車時能正常工作，并使系統(tǒng)安全運(yùn)行，新閥在安裝之前，應(yīng)首先檢查閥上的銘牌標(biāo)記是否與設(shè)計(jì)要求相符。同時還應(yīng)對以下項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)試。 　　基本誤差限；全行程偏差；回差；死區(qū)；泄漏量（在要求嚴(yán)格的場合時進(jìn)行）。 　　如果是對原系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥進(jìn)行了大修，除了對上述各項(xiàng)進(jìn)行校驗(yàn)外，還應(yīng)對舊閥的填料函和連接處等部位進(jìn)行密封性檢查。 　　在現(xiàn)場使用中，很多往往不是因?yàn)?strong>調(diào)節(jié)閥本身質(zhì)量所引起，而是對調(diào)節(jié)閥的安裝使用不當(dāng)所造成，如安裝環(huán)境、安裝位置及方向不當(dāng)或者是管路不清潔等原因所致。因此在安裝使用時要注意以下幾方面： 　　（1）調(diào)節(jié)閥屬于現(xiàn)場儀表，要求環(huán)境溫度應(yīng)在－25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場合，應(yīng)采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠(yuǎn)離振源或增加防振措施。 　　（2）調(diào)節(jié)閥一般應(yīng)垂直安裝，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應(yīng)增加支承件保護(hù)。 　　（3）安裝調(diào)節(jié)閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2 m時應(yīng)盡量設(shè)置平臺，以利于操作手輪和便于進(jìn)行維修。 　　（4）調(diào)節(jié)閥安裝前應(yīng)對管路進(jìn)行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi)，還應(yīng)再次對閥門進(jìn)行清洗，即通入介質(zhì)時應(yīng)使所有閥門開啟，以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機(jī)構(gòu)后，應(yīng)恢復(fù)到原來的空檔位置。 　　（5）為了使調(diào)節(jié)閥在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過程能繼續(xù)進(jìn)行，調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路。 　　同時還應(yīng)特別注意，調(diào)節(jié)閥的安裝位置是否符合工藝過程的要求。 　　（6）的電氣部分安裝應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進(jìn)行。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《爆炸危險場所電氣設(shè)備安裝規(guī)范》要求進(jìn)行安裝。如現(xiàn)場導(dǎo)線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為??11.3 mm左右的膠皮安裝電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴(yán)禁通電開蓋維修和對隔爆面進(jìn)行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài)。 　　（7）執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤滑，低速電機(jī)一般不要拆洗加油。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開度指示是否相符。 　　
2調(diào)節(jié)閥常見故障部位及原因分析
　　調(diào)節(jié)閥工作性能的好壞會直接影響整個調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作質(zhì)量。由于調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場是與被調(diào)介質(zhì)直接接觸的，工作環(huán)境十分惡劣，因此容易產(chǎn)生各種故障。在生產(chǎn)過程中，除了隨時排除這些故障外，還必須進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)和定期檢修。尤其是對使用環(huán)境特別惡劣的調(diào)節(jié)閥，更應(yīng)重視維護(hù)和定期檢修。 　　不同形式的調(diào)節(jié)閥，其故障及其產(chǎn)生原因是不一樣的。現(xiàn)以四川儀表總廠生產(chǎn)的直行程為例，說明的一般故障及檢修方法。 　　2.1伺服放大器 　　伺服放大器正常工作狀態(tài)時： 　　（1）無輸入信號時，不應(yīng)有輸出電壓。 　　（2）開環(huán)死區(qū)電流≤160 ??A（Ⅱ型為100 ??A）。 　　（3）輸入信號>240 ??A（Ⅱ型為150 ??A）時，輸出負(fù)載電壓為 205～220V AC。 　　（4）輸出電壓基本對稱。 　　若伺服放大器工作不正常，則各部分可能有以下幾種情況： 　　（1）前置磁放大器 　　①無信號輸入時，雙拍磁放大器輸出通過電位器W101可調(diào)至零。不能調(diào)零則可能是： 　　B、電阻R110、R111和電解電容C101、C102虛焊或脫焊。 　　C、二極管D105～D108虛焊或損壞。 　　D、偏移電流不正常。 　　E、交流繞組不對稱。 　　②有輸入信號，但無輸出或輸出不對稱可能是： 　　A、變壓器B301供交流繞組電流的次級端電壓不對稱。 　　B、電阻R110和R111的阻值有變化，電解電容C110、C111損壞。 　　C、交流激磁繞組短路。 　　D、二極管D105～D108中有個別管損壞或虛焊。 　　（2）觸發(fā)器有輸入時，其中一側(cè)觸發(fā)器在示波器屏幕上應(yīng)有脈沖信號，改變輸入信號極性，則另一側(cè)觸發(fā)器有脈沖信號。兩組觸發(fā)脈沖個數(shù)和幅值應(yīng)基本相同。否則有以下幾種情況。 　　①無輸入信號（前置磁放大器在正常工作狀態(tài)下），輸出端有觸發(fā)脈沖，可能是： 　　A、有觸發(fā)脈沖輸出一側(cè)的三極管損壞，或者是c、e極虛焊。 　　B、電阻R204、R205、R208、R209阻值有變化。 　　②有輸入信號，輸出端無觸發(fā)脈沖，可能是： 　　A、無輸出脈沖一側(cè)的三極管、單結(jié)管損壞。 　　B、無輸出脈沖一側(cè)的脈沖變壓器初級或次級斷路或短路。 　　C、無輸出脈沖一側(cè)的二極管（D207或D208）短路。 　　③輸出觸發(fā)脈沖不正常有以下幾種現(xiàn)象： 　　A、無信號時兩組觸發(fā)器有脈沖輸出，加信號后又都正常，可能是電解電容C202或C203虛焊。 　　B、開始觸發(fā)器兩側(cè)輸出都正常，工作一段時間后，輸出脈沖逐漸消失，可能單結(jié)管有問題。 　　C、輸出出現(xiàn)正、負(fù)脈沖，可能是二極管D207、D208被擊穿或虛焊。 　　（3）經(jīng)過上述檢查和維修，在控制回路*情況下伺服放大器應(yīng)能正常工作。否則有以下兩種情況： 　　①無輸入信號時，有輸出電壓（電壓接近220VAC）則可能是： 　　A、可控硅SCR1、SCR2損壞。 　　B、電容C301、C302被擊穿。 　　②有輸入信號時，無輸出信號或輸出電壓偏低，則可能是： 　　A、二極管D301～D308中有被擊穿的。 　　B、可控硅SCR1、SCR2損壞。 　　2.2調(diào)節(jié)閥 　　當(dāng)輸入4～20 mA信號時，調(diào)節(jié)閥閥桿能在額定行程內(nèi)隨信號變化而上、下移動自如。如不能正常動作，可能有以下故障： 　　①操作手輪感覺異常 　　A、感覺太輕，可能是手輪卡銷脫落或斷裂。 　　B、感覺太重或旋不動。減速器內(nèi)有異物卡塞；閥芯與襯套或與閥座卡死；閥桿嚴(yán)重彎曲。 　　②輸入4～20 mA信號，調(diào)節(jié)閥不動作。 　　A、系統(tǒng)接線有誤。 　　B、電機(jī)分相電容CD損壞。 　　C、電機(jī)接線開路。 　　D、閥芯脫落或閥桿斷裂（此時執(zhí)行機(jī)構(gòu)有動作） 　　③輸入4～20 mA信號，調(diào)節(jié)閥走不完額定行程。 　　A、差動變壓器位置未調(diào)好。 　　B、二極管D701～D712中有個別損壞。 　　C、三極管BG701損壞。 　　（4）現(xiàn)場使用時的其它故障。 　　①閥震蕩、鳴叫。 　　A、靈敏度調(diào)得太高，執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生振蕩。 　　B、流體壓力變化太大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力不足。 　　C、調(diào)節(jié)閥選擇大了、閥常在小開度工作。 　　D、介質(zhì)流動方向與閥門關(guān)閉方向*。 　　E、附近其它震源影響，支撐不穩(wěn)。 　　F、閥芯和襯套磨損嚴(yán)重。 　　②閥動作遲鈍。 　　A、介質(zhì)粘性太大，有堵塞或結(jié)焦現(xiàn)象。 　　B、填料老化，填料壓得太緊。 　　③泄漏量大。 　　A、閥芯或閥座被腐蝕、磨損。 　　B、閥座松動或螺紋被腐蝕。 　　C、閥座、閥芯上有異物。 　　D、閥的始點(diǎn)（電開式）或終點(diǎn)（電閉式）未調(diào)好。 　　④填料及上、下閥蓋連接處滲漏。 　　A、填料壓蓋沒壓緊。 　　B、聚四氟乙烯填料老化變質(zhì)。 　　C、閥桿損壞。 　D、緊固螺母松動。 E、密封墊損壞。 的正確使用和維修，不僅能提高過程控制的可靠性，也能增加的使用壽命，對企業(yè)的節(jié)能降耗有著可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
具有體積小，重量輕、連線簡單、流量大、調(diào)節(jié)精度高等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金、環(huán)保、輕工、教學(xué)和科研設(shè)備等行業(yè)的工業(yè)過程自動控制系統(tǒng)中。 　　閥內(nèi)組件：閥芯型式：上導(dǎo)單座（套筒）柱塞型閥芯 　　流量特性：直線特性、等百分比特性或快開特性 　　材 料：1Cr18Ni9Ti 0Cr18Ni12Mo2Ti 　　
的用途及作用 　　
用于調(diào)節(jié)工業(yè)自動化過程控制領(lǐng)域中的介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)。 　　適用范圍 　　空調(diào)、供暖、  蒸氣用通風(fēng)、生活熱水等民用系統(tǒng)及化工、石油冶金、電力輕工業(yè)等各行業(yè)生產(chǎn)過程中的自動控制。特點(diǎn)　　
主要由閥體、套筒、閥瓣、閥桿等零件組成。套筒和閥瓣上都開有節(jié)流孔通過閥瓣在閥座內(nèi)回轉(zhuǎn)來改變過流面積，調(diào)節(jié)流量。配ZKJ型或其它型電動角行程執(zhí)行器可實(shí)現(xiàn)遙控和自動控制。 　　調(diào)節(jié)閥廣泛應(yīng)用于給水管路中作調(diào)節(jié)流量使用。也可在油品管路中使用。
性能　　
1.由于不需要進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試,所以省去許多麻煩,節(jié)約了大量的時間,縮短竣工日期； 2.由于不用使用閥門組和用于分層控制的閥門,所以為您節(jié)約了較多的管材,保溫材料及安裝費(fèi)用和時間； 3.使水系統(tǒng)時時刻刻都處于平衡狀態(tài),所以無論安裝分期施工或設(shè)備分期使用都不會影響水系統(tǒng)的平衡. 4.即使工程后期或投入運(yùn)行后因改變某些用途而需要改變某些區(qū)域的水系統(tǒng)設(shè)計(jì),也不會影響其他區(qū)域的水系統(tǒng)設(shè)計(jì),更不會影響其他區(qū)域的水系統(tǒng)平衡。 　　5.由于整個系統(tǒng)處于動態(tài)平衡狀態(tài),所以制冷機(jī)組及水泵將以zui節(jié)能狀態(tài)運(yùn)行,節(jié)省了大量的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用. 　　6.由于系統(tǒng)的流量平衡是自動進(jìn)行的,使安裝維護(hù)更加便利,并杜絕了人為操作失誤破壞平衡的可能.
的優(yōu)點(diǎn)　　
除高可靠、全功能、超輕型的特點(diǎn)外，還有如下好處： （1）用電源既方便又節(jié)約，省去了建立氣源站的一系列費(fèi)用； 　　（2）用“氣動閥+電氣閥門定位器+氣源”的復(fù)雜方式，它不只是增加了費(fèi)用，反而帶來了可靠性的下降（環(huán)節(jié)越多，可靠性差的因素增加）； 　　（3）從經(jīng)濟(jì)性上看，除省去氣源站的費(fèi)用外，還省去電氣閥門定位器的費(fèi)用：現(xiàn)在一臺好的進(jìn)口的電氣閥門定位器，通常在5000～6000元以上，更好的在8000～10000的價位上，而這個價位基本上可購回上述高可靠的電子式執(zhí)行機(jī)構(gòu)； 　　（4）環(huán)節(jié)減少了，相應(yīng)減少了維修工作量。
的缺點(diǎn)　　
也不是*：電機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的內(nèi)熱會導(dǎo)致熱保護(hù)，使調(diào)節(jié)閥停止工作；由于電機(jī)必須經(jīng)過多級減速才能輸出力矩，所以運(yùn)行速度還不是很快，在有些要求快速啟閉的場合還不適用，大力矩和高速，還是一個比較難以解決的矛盾；由于運(yùn)動部件多，相對容易產(chǎn)生故障，尤其在調(diào)節(jié)頻繁的工況，容易產(chǎn)生電機(jī)熱保護(hù)、減速齒輪損壞、模塊可控硅燒毀等故障，在這種工況下，還是選用氣動調(diào)節(jié)閥比較適宜。
的應(yīng)用前景與發(fā)展方向分析　　
隨著電子產(chǎn)品不斷進(jìn)步，尤其是可靠性的進(jìn)一步提高，使得國外電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍，其突出的  結(jié)構(gòu)圖
表現(xiàn)是：①可靠性*，可以在5-10年內(nèi)免維修；②重大幅度下降，比老式的DKZ、DKJ的電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)輕70%～80%；③外觀也得到了*的改善；④性能提高、調(diào)整簡化、使用更加方便、簡單。值得一提的是，國內(nèi)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)與之差距太大，仍處于六七十年代的水平。正由于電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的可靠性得到了根本上的解決，配上高可靠性的全功能超輕型調(diào)節(jié)閥，使得成為了真正意義上的第二代產(chǎn)品，到下世紀(jì)初，這種高可靠性電子式全功能超輕型必將逐步取代傳統(tǒng)的“氣動閥+電氣閥門定位器+氣源”的組合方式。除上述高可靠、全功能、超輕型的特點(diǎn)外，還將帶來如下好處： （1）用電源既方便又節(jié)約，省去了建立氣源站的一系列費(fèi)用； （2）用“氣動閥+電氣閥門定位器+氣源”的復(fù)雜方式，它不只是增加了費(fèi)用，反而帶來了可靠性的下降（環(huán)節(jié)越多，可靠性差的因素增加）；（3）從經(jīng)濟(jì)性上看，除省去氣源站的費(fèi)用外，還省去電氣閥門定位器的費(fèi)用：現(xiàn)在一臺好的進(jìn)口的電氣閥門定位通常在5000～6000元以上，更好的在8000～10000的價位上，而這個價位基本上可購回上述高可靠的電子式執(zhí)行機(jī)構(gòu)； （4）環(huán)節(jié)減少了，相應(yīng)減少了維修工作量。 　　
近年來，的發(fā)展是迅速的，它們的使用已經(jīng)無處不在。在北京奧運(yùn)會閉幕式上，主火炬的熄滅采用了技術(shù)，并按等比例調(diào)節(jié)方式調(diào)節(jié)控制燃?xì)饬髁浚瑉ui終使得8米高的火焰勻速降低直至全部熄滅。 　　從誕生到現(xiàn)在成為市場的主流，也是經(jīng)過了一個較長的過程的。開始時，是氣動調(diào)節(jié)閥為主。氣動調(diào)節(jié)閥也確實(shí)有它的優(yōu)勢所在：它結(jié)構(gòu)簡單，操作、維護(hù)方便，只要有氣源就可進(jìn)行自動控制，成本想對較低；而且由于其本質(zhì)安全性，在化工等行業(yè)中，需要防爆的場合，尤其適合。但是，由于它的驅(qū)動力量來自壓縮空氣，而空氣的可壓縮性，必然導(dǎo)致響應(yīng)速度和控制穩(wěn)定性不夠的問題，尤其在大口徑、大執(zhí)行器和壓降較大的場合、控制精度要求較高的場合，就暴露出它的弱點(diǎn)來，還有就是速度問題，由于大氣缸的氣容較大，從執(zhí)行器接收到氣信號到對調(diào)節(jié)元件的驅(qū)動，這中間需要一個時間，所以開關(guān)時間就比較長，越是大的閥門，這種情況越明顯。當(dāng)然，這些問題也都在改善：比如，配備較精密的定位器或智能定位器，在氣源管路中加裝快速排氣閥等，都不同程度地改善了氣動調(diào)節(jié)閥的控制性能。還有液動、電液動調(diào)節(jié)閥，這是調(diào)節(jié)閥隊(duì)伍中又一只力量。對于要求控制精度很高，響應(yīng)速度快（比如啟閉時間1秒甚至零點(diǎn)幾秒），運(yùn)行穩(wěn)定，大推力等場合，非它莫屬。但是，電液動調(diào)節(jié)閥整體重量很大，液動調(diào)節(jié)閥必須要工廠配備復(fù)雜的液壓系統(tǒng)，技術(shù)的復(fù)雜、成本的高昂，都決定了這種調(diào)節(jié)閥不可能適用于一般的工廠，而只適合一些較特殊的工況場合。而，使用起來zui方便，只需有220或380V的電源，配以輸入信號線路，即可實(shí)現(xiàn)理想控制，不需要鋪設(shè)什么管路；在易燃易爆場合，只需要配備防爆執(zhí)行器就能正常使用；調(diào)節(jié)閥正反作用的更改很方便，只需在內(nèi)置模塊上設(shè)置一下就OK了，而這對于氣動調(diào)節(jié)閥來說，還是個叫麻煩的問題；對于大口徑、需要大力矩的，有多回轉(zhuǎn)的電動執(zhí)行器配合，控制不成問題，近來還出現(xiàn)了變頻調(diào)速電動執(zhí)行器，可以在控制精度上提升的同時，又實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目標(biāo)；不但有傳統(tǒng)電子式的，現(xiàn)在還有了能進(jìn)行HART通訊、*數(shù)字式的智能型調(diào)節(jié)閥，可以實(shí)現(xiàn)在線診斷、報警、記錄數(shù)據(jù)等智能功能，大大提高了調(diào)節(jié)閥的使用功能；更有將控制器、傳感器、執(zhí)行器集于一身的智能調(diào)節(jié)閥的出現(xiàn)，可以自己測量控制變量，經(jīng)過控制器運(yùn)算后，輸出控制信號驅(qū)動調(diào)節(jié)元件即閥芯來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力等參數(shù)，一臺智能調(diào)節(jié)閥就相當(dāng)于一個微型控制系統(tǒng)，這個系統(tǒng)與中控系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字通訊，協(xié)調(diào)完成控制任務(wù)。 　　當(dāng)然，也不是*：電機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的內(nèi)熱會導(dǎo)致熱保護(hù)，使調(diào)節(jié)閥停止工作；由于電機(jī)必須經(jīng)過多級減速才能輸出力矩，所以運(yùn)行速度還不是很快，在有些要求快速啟閉的場合還不適用，大力矩和高速，還是一個比較難以解決的矛盾；由于運(yùn)動部件多，相對容易產(chǎn)生故障，尤其在調(diào)節(jié)頻繁的工況，容易產(chǎn)生電機(jī)熱保護(hù)、減速齒輪損壞、模塊可控硅燒毀等故障，在這種工況下，還是選用氣動調(diào)節(jié)閥比較適宜。 　　畢竟，已經(jīng)在各種工廠內(nèi)推廣開來了，尤其在一些相對較小的工廠，只需幾臺，配以調(diào)節(jié)器或PLC等控制系統(tǒng)，就可實(shí)現(xiàn)自動化控制，不需要投入多少成本，這是多么值得推廣的事。在中國工廠不斷推進(jìn)工業(yè)自動化的過程中，必然會得到越來越廣泛的應(yīng)用。