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BM-3擺式摩擦系數測定儀 使用方法

具體成交價以合同協議為準

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     上海樂傲試驗儀器有限公司主要經營水泥、砂漿、混凝土、瀝青、土工、油漆涂料、無損檢測等試驗儀器,能供應實驗室成套試驗儀器設備,本公司多年來以規模大、產品多、型號齊全、信守合同而著稱,用戶遍及全國各地區、各行業。并積極與全國大專院校及科研質檢單位緊密聯系,共同研發,升級改造各種試驗儀器,在工程檢測界享有較高的聲譽。

混凝土試驗儀器,水泥試驗儀器,公路土工儀器,無損檢測儀器,力學設備,各種試模,各種篩具,瀝青試驗儀器,壓力機,拉力機,水泥、混凝土試模類,其它檢測儀器

BM-3擺式摩擦系數測定儀適用于公路路面摩擦系數測定,高等級公路抗滑性能檢測的主要儀器。


BM-3擺式摩擦系數測定儀說明:

隨著交通運輸事業的發展,公路、城市道路及機場跑道等路面的防滑問題,已引起有關部門的普遍重視。擺式磨擦系數測定儀(簡稱擺式儀)是一種測定路面、機場跑道、標線漆等磨擦系數的儀器。也可能過典型路面磨擦系數的測定,作為確定保種輪胎配方的依據之一。本儀器調試方便、操作簡單,測試時對交通影響較小,數據也較穩定,且室內外均可使用。


BM-3擺式摩擦系數測定儀原理:
擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時,克服路面等磨擦所做的功”這一基本原理研制而成。


BM-3擺式摩擦系數測定儀主要技術規格:
1、擺動的力矩:615000g.mm 其中擺重量:1500±30g 擺重心矩: 410±5mm
2、橡膠片對路面的正向靜壓力:2263g
3、擺頭傾斜5°處自由放下到擺動停止的次數,不少于70次。
4、橡膠片外邊緣距擺動中心距離508mm。
5、儀器總重約14Kg左右。


BM-3擺式摩擦系數測定儀方法與步驟:
1.準備工作
(1)檢查擺式儀的調零靈敏情況 ,并定期進行儀器的標定.當用于路面工程檢查驗收時,儀器必須重新標定.
(2)附錄A的方法,對測試路段按隨機取樣選點的方法,決定測點所在橫斷面位置.測點應選在行車車道的輪跡帶上,距路面邊緣不應小于1m,并用粉筆作出標記.測點位置宜緊靠鋪砂法測定構造深度的測點位置,一 一對應.


2.試驗步驟
(1)儀器調平
①將儀器置于路面測點上,并使擺的擺動方向與行車方向*.
②轉動底座上的高速平螺栓,使水準泡居中.
(2)調零
①放松上,下兩個緊固把手,轉動升降把手,使擺升高并能自由擺動,然后旋緊緊固把手.
②將擺向右運動,按下安裝于懸臂上的釋放開關,使擺上的卡環進入開關槽,放開釋放開關,擺即處于水平釋放位置,并把指針抬至與擺桿平行處.
③按下釋放開關,使擺向左帶動指針擺動,當擺動達到zui高位置后下落時,用左手將擺桿接住,此時指針應指零.若不指零時,可稍旋緊或放松擺的調節螺母,重復本項操作,直至指針指零.調零允許誤差為±1BPN.
(3)校核滑動長度
①用掃帚掃凈路面表面,并用橡膠刮板清除擺動范圍內路面上的松散粒料.
②讓擺自由懸掛,提起擺頭上的舉升柄,將底座上墊塊置于定位螺絲下面,使擺頭上的滑溜塊升高.放松緊固把手,轉動立柱上升降把手,使擺緩緩下降.當滑溜塊上的橡膠片剛剛接觸路面時,即將緊固把手旋緊,使擺頭固定.擺式儀,摩擦系數測定儀,擺式摩擦系數
③提起舉升柄,取下墊塊,使擺向右運動.然后,手提舉升柄使擺慢慢向左運動,直到橡膠片的邊緣剛剛接觸路面.在橡膠片的外邊擺動方向設置標準量尺,尺的一端正對該點.再用手提起舉升柄,使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續運動至左邊,使橡膠片返回落下再一次接觸路面,橡膠片兩次同路面接觸點距離應在126mm(即滑動長度)左右.若滑動長度不符標準時,則升高或降低儀器底正面的調平螺絲來校正,但需調平水準泡,重復地校核直到使滑動長度符合要求.而后,將擺和指針置于水平釋放位置.
 注:校核滑動長度時,應以橡膠片長邊剛剛接觸路面為準,不可借擺力量向前滑動,以免標定的滑動長度過長.擺式儀,摩擦系數測定儀,擺式摩擦系數
(4)用噴壺的水澆灑試測路面,并用橡膠刮板刮除表面泥漿.
(5)再次灑水,并按下釋放開關,使擺在路面滑過,指針即可指示出路面的擺值.但*次測定,不做記錄,當擺桿回落時,用左手接住擺,右手提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動,并使擺桿和指針重新置于水平釋放位置.
(6)重復(5)的操作測定5次,并讀記每次測定的擺值,即BPN.5次數值中zui大值與zui小值的差值不得大于3BPN.如差數大于3BPN時,應檢查產生的原因,并再次重復上述各項操作,至符合規定為止.取5次測定的平均值作為每個測點路面的抗滑值(即擺值FB),取整數,以BPN表示.
(7)在測點位置上用路表溫度計測記潮濕路面的溫度,準確至1℃.
(8)按以上方法,同一處平行測定不少于3次,3個測點均位于輪跡帶上,測點間距3~5m.該處的測定位置以中間測點的位置表示.每一處均取3次測定結果的平均值作為試驗結果,準確至1BPN.

當路面溫度為T(℃)時測得的擺值為FBT,必須按下式換算成標準溫度20℃的擺值FB20.
FB20=FBT+△F
式中 FB20——換算成標準溫度20℃時的擺值(BPN);
FBT——路面溫度T時測得的擺值(BPN);
T——測定的路表潮濕狀態下的溫度(℃);
△F——溫度修正值(BPN),按表2-2采用.
溫 度 值 正 值 表2-2
溫度T(℃)擺式儀,

1)選點,在測試路段上,沿行車方向的左輪跡,選擇有代表性的五個測點,每個測點相距5~10m。
2)儀器調平:將儀器置于測點上,并使擺動方向與行車方向*,轉動調平螺絲,使水平泡居中。
3)調零:放松固定公把手,轉動升降把手使擺升高并能自由擺動,然后旋緊把手。將擺向右運動,按下釋放開關使卡環進入釋放開關槽,并處于水平釋放位置,然后松開釋放開關,此時指針應被撥至緊靠撥針片。按下釋放開關擺向左運動,并帶動指針向上運動,當擺達到zui高位置后下落時用左手將擺桿接住,此時指針應指零,若不指零時,可稍旋緊或放松毛氈圈調節螺母重復本項操作,直至指針指零。
4)標定滑動長度:用橡膠皮刷消除擺動范圍內路面上的松散顆粒和雜物。讓擺自由懸掛,在橡膠片的外邊平行擺動方向設置標準尺126mm,放松緊固把手然后轉動升降把手使擺緩緩下降,當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時,提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動并轉動升降把手使擺下降一段距離,然后放下升舉柄使擺慢慢向左運動,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面對正126mm尺的一端,再用手提起舉升柄使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續向左運動,放下升舉柄再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面接觸點的距離為126mm。若不符合126mm可轉動升降把手,再重復上述步驟進行粗調。當基本符合126mm后,旋緊固定把手。
5)測定:用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥漿,然后再灑水,并按下釋放開關,使擺在路面上滑過,指針即可指示出路面摩擦系數(一般*次不做記錄),當擺向右運動時,用左手接住擺桿,右手提起舉升柄,并將擺向右運動,按下開關,使擺環進入釋放開關,并將擺針拔至緊靠拔針片,重復止項,測不定五次,記錄每次數值,五次數值差不大于三個單位,(即刻度盤的一格半),如差值大于三個單位,應檢查原因,并再次重復上述各項操作,至符合規定為止。
6)測定結果:每個測點用五次測定讀數的平均值代表測點的摩擦系數值,并用五個測點的摩擦系數的平均值除于100,即為路面的摩擦系數。


    上海樂傲實驗儀器有限公司專業生產銷售各類水泥實驗儀器、混凝土實驗儀器,公路土工實驗儀器,干粉砂漿保溫砂漿實驗儀器,瀝青防水材料實驗儀器,無損檢測儀器,油漆涂料實驗儀器以及各類壓力、拉力、*試驗機等。歡迎廣大客戶登陸本公司或來電選購咨詢!我們將給您*惠的價格、zui周到的服務!
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