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德國FESTO費斯托無桿氣缸技術參數

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該公司創建于1957年,總部位于意大利北部。該公司擁有專業的電子液壓技術和豐富的經驗。他們提供的部件產品幾乎覆蓋整個液壓領域。

由于其產品包含常規的最速控制(Bang-Bang)的開/關閥,該公司在比例控制閥中投入了很大的精力。他們的比例閥和開關閥系列產品從常規的NG6延伸到NG32。

該公司的標準系列產品涵蓋了模塊化閥和傳統閥,例如壓力控制閥。

該公司提供多數在爆炸性環境下使用的ATEX認證閥塊。其ATEX認證產品包含油泵、閥門和油缸。有的閥門和油缸用不銹鋼制成,可以在腐蝕性環境中使用。

Atos公司的伺服比例閥,運行精準,擁有高精度、高響應和高可靠性的電子閉環反饋,有廣泛的*應用。ISO插裝閥既可以作為開/關閥,也可以作為比例閥,這主要取決于插裝閥的頂蓋。ISO插裝閥可以和頂蓋上的控制閥里的內傳感器相配合使用。所有比例閥都可以與外部驅動器或構成整體所必須的電子元件相配合使用。目前幾乎所有的比例閥都可以和數字驅動器相連接。電腦可以通過USB電纜連接對數字驅動器和比例閥進行配置和管控。

Atos公司生產的液壓油缸符合ISO6020和6022的國際標準,峰值壓力高達350帕。液壓油缸可配備緩沖裝置和偵測活塞位置的傳感器。另外,還生產閥芯配閥套式的伺服比例閥。Atos的可調流量泵規格可高達98 cm3/r并可配有流量電子控制器。同類型的徑向活塞泵承受的壓力可高達500帕。葉片泵可分為固定排量或可調排量,而且可以和PTO配合使用。泵類系列產品有多種選項,不同類型的油泵可以連接在一起使用。

ATOS電磁閥的主要特點電磁閥外漏堵絕,內漏易控,使用安全。內外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出,由電動、氣動、液動執行機構控制閥芯的轉動或移動。這都要解決長期動作閥桿動密封的外泄漏難題;唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調節閥隔磁套管內的鐵芯完成,不存在動密封,所以外漏易堵絕。電動閥力矩控制不易,容易產生內漏,甚至拉斷閥桿頭部;電磁閥的結構型式容易控制內泄漏,直至降為零。所以,電磁閥使用特別安全,尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質。 ATOS電磁閥系統簡單,便接電腦,價格低謙。電磁閥本身結構簡單,價格也低,比起調節閥等其它種類執行器易于安裝維護。更顯著的是所組成的自控系統簡單得多,價格要低得多。由于電磁閥是開關信號控制,與工控計算機連接十分方便。在當今電腦普及,價格大幅下降的時代,電磁閥的優勢就更加明顯。ATOS電磁閥動作快遞,功率微小,外形輕巧。電磁閥響應時間可以短至幾個毫秒,即使是先導式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內。由于自成回路,比之其它自控閥反應更靈敏。設計得當的電磁閥線圈功率消耗很低,屬節能產品;還可做到只需觸發動作,自動保持閥位,平時一點也不耗電。電磁閥外形尺寸小,既節省空間,又輕巧美觀。電磁閥調節精度受限,適用介質受限。電磁閥通常只有開關兩種狀態,閥芯只能處于兩個極限位置,不能連續調節,(力圖突破的新構思不少,但還都處于試驗試用階段)所以調節精度還受到一定限制。ATOS電磁閥對介質潔凈度有較高要求,含顆粒狀的介質不能適用,如屬雜質須先濾去。另外,粘稠狀介質不能適用,而且,特定的產品適用的介質粘度范圍相對較窄。ATOS電磁閥型號多樣,用途廣泛。電磁閥雖有先天不足,優點仍十分突出,所以就設計成多種多樣的產品,滿足各種不同的需求,用途極為廣泛。電磁閥技術的進步也都是圍繞著如何克服先天不足,如何更好地發揮固有優勢而展開

Atos數字式軸運動控制器是現代設備和系統智能型運動控制解決方案:它們易于設置,并能通過PC程序實現對任何電液軸的位移、速度或力的化的閉環控制。

ATOS比例伺服閥

Atos數字式伺服比例閥可靠性高,可與優質的伺服閥媲美 ... 是比例技術的體現

閥芯-閥套精密遮蓋,可閉環反饋,安全復位,高響應,數字式電子放大器出廠預設,流量/壓力/位置數字控制,

Atos比例閥產品系列齊全,秉承模塊化設計理念,靈活組合,與相應的電子放大器和軸控制器匹配實現對流量, 壓力,方向的控制。

全套閥芯間互換,包括拋物線型,線性,差動型以及各種尺寸規格的閥芯。

性能高:響應快,滯環小,重復精度高。

疊加閥符合ISO標準, 品種齊全, 精密設計, 與ISO標準電磁閥疊加安裝在一起

流量可達300 l/min

壓力可達350bar

 

 

 

 

 

 

ATOS電磁閥ATOS比例閥ATOS泵ATOS放大器ATOS油缸

德國FESTO費斯托無桿氣缸技術參數

 

帶或不帶導軌的緊湊型無桿氣缸:機械耦合氣缸的優化安裝選項適用于簡單安裝,磁性耦合氣缸可作為密閉零泄漏系統使用

 
  • 基本數據
  • 導軌

P: 兩端帶彈性緩沖墊

PPV: 雙端具有可調緩沖

YSR: 自調節液壓緩沖器

YSR-C: 自調節液壓緩沖器

YSRW: 自調節漸進式液壓緩沖器 

無桿氣缸 – 行程長度可根據需要定制 

型號 直徑 [mm] 行程 緩沖 感測 說明
  力 [N] [mm] P PPV YSR YSR-C YSRW A  

無桿氣缸 DGC
Linearantrieb DGC

8 … 63
30 … 1,870
1 … 5,000 +   -
  • 節省空間
  • 安裝快速、簡單
  • *安裝方式
  • 導向精確

 

無桿氣缸DGC的產品目錄

 

無桿氣缸 DGP/DGPL
Linearantrieb DGP/DGPLL

18 … 80
153 … 3,016
10 … 3,000 - +   - - -
  • 占用空間小
  • 精度高,負載能力強
  • 性能可靠:使用壽命長達 40,000 km

 

無桿氣缸DGP/DGPL的產品目錄

無桿氣缸 SLG
Linearantrieb SLG

8 … 18
30 … 153
100 … 900 + - - +   -
  • 超扁平結構
  • 內置精密導軌
  • 可調節終端擋塊
  • 進氣口可選
  • 中間位置可選

 

無桿氣缸SLG的產品目錄

無桿氣缸 DGO
Linearantrieb DGO

12 … 40
68 … 754
10 … 4,000 + - - - +  
  • 磁性動力傳動
  • 密閉零泄漏
  • 防止灰塵與污物進入
  • 行程長且節省安裝空間

 

無桿氣缸DGO的產品目錄

直線驅動單元 SLM
Lineareinheit SLM

12 ... 40
68 ... 754
10 ... 1,500 - - +   -
  • 循環滾珠軸承導向裝置
  • 磁性耦合
  • 多軸組合,安裝簡單
  • 終端位置緩沖和感測可獨立選擇

 

直線驅動單元SLM的產品目錄

  + 標準,始終可用

德國FESTO費斯托無桿氣缸技術參數

KF: 循環滾珠軸承導軌

GF: 滑動軸承導軌

G: 基本型

FA: 被動導向軸

Fy: x 軸上的zui大許用力

Fz: y 軸上的zui大許用力

Mx: x 軸上的zui大許用轉矩

My: y 軸上的zui大許用轉矩

Mz: z 軸上的zui大許用轉矩

由滑塊驅動

型號 導軌類型 導軌特性
  KF GF G FA Fy
[N]
Fz
[N]
Mx
[Nm]
My
[Nm]
Mz
[Nm]
無桿氣缸 DGC
Linearantrieb DGC
+ + + + 150 … 15,200 150 … 15,200 0.5 … 529 2 … 1.157  2 … 1,157
無桿氣缸 DGP
無桿氣缸 DGPL
Linearantrieb DGP/DGPL
-
+
-
+
+
-
-
+
-
340 … 2,000
120 … 5,000
340 … 2,000 
0.5 … 32
2.2 … 100
11 … 750
10 … 230
 1 … 140
10 … 230
直線導向單元 SLG
Linearantrieb SLG
+ - - - 255 … 930 255 … 930 1 … 7 3.5 … 23   3.5 … 23
無桿氣缸 DGO
Linearantrieb DGO
- - - - - 200 - - -
直線導向單元 SLM
Lineareinheit SLM
+ - + - - 380 23 23 23

 + 標準,始終可用



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