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齒輪泵JIHOSTROJ捷克銷售P23-2.1L

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上海維特銳實業發展有限公司是一家專業銷售 KRACHT流量計  HYDAC傳感器 IFM傳感器 MAC電磁閥 阿托斯電磁閥等工業液壓氣動元件的公司.KRACHT流量計提供技術選型支持。
公司成立于2003年注冊資本500萬并且在德國美國設有辦事處.公司多年來的堅持以 市場為導向,將不斷創新,開發高科技產品,始終以"質量*,用戶至上"為宗旨, 積極引進*產品和產品技術,不斷開發新產品,盡心服務,滿足用戶的新 要求.

本公司公司自成立以來,一直堅持“質量*、誠信經營、合作共贏”的企業理念,立足現在,著眼未來,在于客戶的共同成長中逐步發展壯大,贏得了社會各界的廣泛認可和充分肯定。
公司堅持以質量求生存,以技術求發展,以服務求成長,用Z實惠的價格,*的服務,與客戶手拉手、心貼心,尋求雙方利益結合點,實現雙方價值較大化。

公司以自動化產品的分銷、技術支持、工程設計、系統集成為主要經營范圍。將 作為全面自動化產品、服務和工程系統*越的供應商,為國內制造商、經銷商 提供全面工控服務的公司。
我公司專業代理產品,以工業自動化為主營,集科工貿于一體的全 民科研開發,技術改造,工程服務為中心。

 

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齒輪泵JIHOSTROJ捷克銷售P23-2.1L

上海維特銳實業發展有限公司供應各類產品,公司具有良好的市場信譽,專業的稍和技術服務團隊,憑著多年的經營經驗,熟悉并了解市場行情,贏得了國內外客戶的一致稱贊。我司只做正品,歡迎廣大新老客戶前來詢價采購,我將竭誠為您服務。


齒輪泵JIHOSTROJ捷克銷售P23-2.1L

齒輪泵用于將機械能轉化為液體的壓力頭。泵P23用于功率較小(約為10 kW)的液壓系統。它們是單向和反向設計的內部或外部排水。它們也在多種設計中制造,工作液體的獨立進口進入單獨的部分,或有一個共同的進口。對于標準設計,各個部分并不相互密封。因此,不同的液體不能用于單獨的部分,必須使用公共罐。密封部分可根據客戶的特殊要求生產。

驅動機構必須不能引起泵軸的軸向和徑向載荷。在驅動軸負載下,泵必須配備前端軸承。驅動機構必須滿足規定的位置公差,見圖No. 1。建議使用柔性聯軸器。

齒輪泵可以安裝在最終產品上的任意位置。在將泵安裝在驅動單元上之前,必須對泵進行外部檢查。在搬運過程中,必須避免損壞法蘭支座面、龍頭、傳動軸端部、可能損壞入口和出口的密封面。

- 排量從 0.8 到 11.8 ccm/rev(從 0.05 到 0.72 in3/rev)

- 緊湊的三件式設計

- 提供雙向和多個版本

- 鋁制機身設計

驅動軸的端部可以很容易地放入捕捉凸輪,直到泵法蘭面座在對應上。如果泵的軸有花鍵端或爪,在操作過程中潤滑沒有固定,我們建議在組裝時使用適當的潤滑脂來潤滑它。

在泵的法蘭面固定在對應泵(外殼)的閥座面上之后,通過擰緊螺釘(螺母)將泵固定到對應泵上。在將泵連接到液壓回路之前,請拆下所有部分的進出口孔的安全插頭。檢查連接液壓管路的螺紋是否未損壞。在裝配過程中,請避免有雜質進入泵內。

Jihostroj 是捷克*液壓系統和航空航天設備制造商,其歷史始于 1919 年。在捷克斯洛伐克宣布獨立后不久,這家工業公司在 Vele?ín 注冊成立,今天的控股公司繼續遵循其傳統。

Jihostroj 的產品用于許多不同的應用,從飛機到各種車輛,從建筑、農業、搬運和公共服務機器到風力發電廠。

該公司已經重建了整個 15 公頃的場地。這個過程花了幾年時間。建筑物已經修復并進行了隔熱,生產設施已經搬到更少的建筑物,一些舊建筑已經被拆除,道路已經完工,并安裝了分散供暖系統。這帶來了顯著的成本節約。

Jihostroj 作為一家經營優良技術的穩定公司進入了成立的第 100 個年頭。它專注于創新、高技術標準和*產品質量。

目前,Jihostroj 航空航天部門的制造計劃包括四部分:除了發動機燃料控制系統外,該公司還生產用于輔助動力裝置、螺旋槳調速器以及機身液壓和燃料系統的燃料控制系統。

發動機燃料控制系統的最大客戶是 GE Aviation。Jihostroj 為直升機制造商提供輔助動力裝置的燃料控制系統,例如組裝 Surion 直升機的韓國航空航天工業公司和意大利制造商萊昂納多的 AW189 直升機。Jihostroj 為其客戶提供多種選擇的螺旋槳調速器。美國的飛行員使用大約 6000 個限速器。

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上海維特銳主要經營歐美等國家進口工業備件

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