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EMG伺服閥SV2-16/90/120/6/1/I/01德國

EMG伺服閥 SV2-16/90/120/6/1/I/01德國是電液控制系統中的重要部件。雖然沒有專門針對此型號工作原理的詳細闡述，但我們可以從同系列產品及相關EMG伺服閥的原理共性來推斷。 EMG伺服閥采用帶間隙調節的旋轉滑動設計。這種設計確保了單級閥摩擦損失最小化。當輸入電信號時，閥芯根據電信號的大小和方向進行旋轉滑動操作，進而改變液壓油的流量和方向。例如在一個典型的液壓控制系統中，控制系統根據需求輸出不同大小和方向的電信號給伺服閥，由于其旋轉式閥芯和間隙調整的設計，使得閥芯能夠精準地響應電信號，調整液壓油在閥內的流動通道，從而精確地控制液壓執行元件（如液壓缸或液壓馬達）的動作。這種工作原理保證了快速響應能力，并且能在一定范圍內實現最大流量的控制，滿足不同工況下的液壓動力需求。此外，該伺服閥的設計還能提供較高的重復精度，即多次接收到相同的電信號時，能夠輸出幾乎相同的液壓流量和壓力，這對于需要高精度控制的液壓系統非常關鍵，如某些自動化生產線上的精密定位設備或航空航天領域中的液壓控制系統。

EMG伺服閥 SV2 - 16/125/315/6/1/I/01的應用領域

EMG伺服閥 SV2-16/90/120/6/1/I/01德國的常見故障及解決方法

一、閥芯卡滯故障

• 故障現象：

• 液壓系統操作時，液壓執行元件動作不靈活或者不動作。例如在機床的液壓進給系統中，如果閥芯卡滯，刀具可能無法按照程序要求進行進給運動。這是因為閥芯不能正常響應電信號來調整液壓油的流向和流量。

• 可能原因：

• 液壓油污染是一個常見因素。如果液壓油中混入雜質，如金屬屑、灰塵顆粒等，這些雜質可能會卡在閥芯與閥套之間的間隙中，阻礙閥芯的正常滑動。另外，長期不使用導致的閥芯生銹或者液壓油老化產生的粘性物質附著在閥芯表面也可能引起卡滯。

• 解決方法：

• 首先要對液壓油進行檢查和過濾。如果污染嚴重，需要更換液壓油。同時，對整個液壓系統進行清洗，包括油箱、油管和閥塊等部件，以去除可能存在的雜質。對于閥芯生銹的情況，可以采用專業的除銹劑進行處理，但要注意避免除銹劑對閥內其他部件造成腐蝕。在日常維護中，要定期更換液壓油并保持系統的清潔。 二、零偏故障

• 故障現象：

• 液壓系統在沒有輸入信號或者輸入信號為零時，執行元件仍然有動作。比如在起重機的液壓控制系統中，即使沒有操作指令，起重臂可能會出現微小的動作，這會影響設備的安全性和操作精度。

• 可能原因：

• 閥芯與閥套之間的磨損不均勻可能導致零偏。長期的使用會使閥芯和閥套的某些部位磨損程度不同，從而改變了閥芯的初始位置。另外，電磁部分的故障，如電磁力不均勻或者磁場干擾，也可能影響閥芯的初始定位，導致零偏。

• 解決方法：

• 對于閥芯與閥套磨損導致的零偏，可以對閥芯和閥套進行檢測和修復，如果磨損嚴重則需要更換。對于電磁部分的問題，要檢查電磁線圈的電阻、電感等參數是否正常，排除電磁干擾源，必要時更換電磁線圈。同時，在安裝和使用過程中，要避免強磁場對伺服閥的干擾。 三、流量不穩定故障

• 故障現象：

• 液壓執行元件的動作速度不穩定。例如在軋鋼設備中，軋輥的壓下速度會出現波動，導致軋制出的鋼材厚度不均勻。

  
  

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