柴油發動機火星熄滅器是專門為降低發動機排氣火花排放引起的火災風險而設計的。所有柴油，包括“清潔”發動機，由于燃燒過程中廢氣中的高顆粒含量而產生火花。這些顆粒可以攜帶足夠的能量點燃周圍的易燃材料。因此，許多工業場所都強制要求安裝火星熄滅器。Wyndham Page系列火星熄滅器通過高速旋轉廢氣來運行，使廢氣流中的任何相當大的顆粒破裂和冷卻。這種高效的設計已經過測試，并被國際測試標準證明是為了阻止活碳顆粒。在危險環境中使用柴油機時，應始終考慮安裝經過型式測試的阻火器。柴油機火星熄滅器 火花抑制 英凱閥業供

型號范圍：所有Wyndham Page Spark Arrestor均為不銹鋼結構。它們有3個范圍可供選擇。

WT1L-輔助火星熄滅器。除現有消音器外，還設計用于排氣系統的末端。該系列非常適合短期或臨時安裝或空間有限的地方。專為輸出高達123KW（165馬力）的現代和傳統柴油發動機而設計，如果需要，它們可用于安裝。柴油機火星熄滅器 火花抑制 英凱閥業供

單離心機類型

最小背壓

很好的靜yin

入口膨脹和開槽的管道

WT2L-標準火星熄滅器。設計用于安裝在排氣系統中，作為現有消音器的替代品。專為現代和傳統柴油發動機設計，輸出功率高達560KW（750馬力）。

雙離心機類型

最小背壓

很好的靜yin

入口和出口的膨脹和開槽管道

NT-超低背壓阻火器。專為低排放柴油發動機設計。它們適用于排氣系統中的臨時或永jiu安裝，可以與現有消音器一起使用或作為現有消音器的替代品。該系列可涵蓋輸出高達750KW（1006HP）的發動機。

Stage IIIA, Euro V, Tier 4 and better

渦輪型旋轉葉片和改進的氣流動力學

良好的靜yin，無噪音再生

超低背壓

可與DPF、DOC和SCR一起使用

入口膨脹和開槽管道（大型型號的出口）