抗壓性方面

管道厚度增加能顯著提高抗壓能力。例如，常見的聚乙烯逃生管道，較薄的管道（如 30mm 厚）可能在承受 100 - 150kN 的壓力時就會發生明顯變形，而將厚度增加到 50mm 后，其可承受的壓力可能提升至 200 - 250kN 甚至更高。在隧道坍塌等事故場景中，較厚的管道可以更好地抵御坍塌物的擠壓，維持內部逃生空間的完整性，使人員能夠安全通過。

不同環境下抗壓要求不同。在地質條件復雜、坍塌風險較大的隧道施工區域，可能需要厚度較大（如 40 - 50mm）的逃生管道；而在相對安全、壓力較小的環境中，30 - 35mm 厚的管道可能就足以滿足抗壓需求。

抗沖擊性方面

厚度直接關系到抗沖擊性能。當有重物（如掉落的石塊、工具等）撞擊逃生管道時，較厚的管道（比如 45mm 厚）能更好地吸收和分散沖擊力。相比之下，較薄的管道（如 30mm 厚）可能在受到同樣沖擊力時更容易出現局部凹陷或破裂。

沖擊能量的吸收能力也隨厚度變化。例如，在模擬實驗中，30mm 厚的逃生管道在受到 10J 的沖擊能量時，可能會產生明顯的震動和輕微變形；而 50mm 厚的管道在承受相同能量沖擊時，變形程度極小，對內部人員的影響也更小，能有效保障逃生人員的安全。

耐久性方面

較厚的逃生管道通常具有更好的耐久性。例如，在長期潮濕、有化學物質侵蝕（如在一些化工管道附近設置逃生通道）的環境中，50mm 厚的高密度聚乙烯逃生管道比 30mm 厚的管道更能抵抗化學侵蝕和水分滲透，從而延長使用壽命，確保在整個使用周期內都能提供可靠的逃生保障。

厚度影響磨損抗性。在人員頻繁通過的情況下，較厚的管道（如 45mm 厚）內部表面磨損相對較慢，能夠在更長時間內保持光滑的內壁，減少人員爬行過程中的阻礙，提高逃生效率。