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化工儀器網>產品展廳>常用儀表>自動化儀表>氣缸> 費斯托FESTO氣缸ADVUL-20-15-P-A提供報關單

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費斯托FESTO氣缸ADVUL-20-15-P-A提供報關單

參考價 1000
訂貨量 ≥4
具體成交價以合同協議為準

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我司在上海靜安區,是世界較有名機械中國地區的設備供應商。公司秉承著“專業、誠信、優質服務”的經營理念,提供的產品以及服務。我們專業的不斷提升,我們經驗的積累,我們的誠信和優質的服務,得到了各行業客戶的*肯定和好評,為企業贏得了商譽。公司自成立以來,一直保持與歐、美、日等國外廠家長期合作關系的優勢,產品系列已經廣泛的應用于機械、煤炭、石油、化工、水利、紡織、電力等多個領域。客戶的信賴是我們企業追求的目標。公司代理及經營多項世界"品牌產品,主要代理: 德國HYDAC賀德克 美國SEL 德國HBM  意大利UNIVER,美國VICKERS威格士,德國BURKERT寶德,德國FESTO費斯托,德國倍加福P F,意大利阿托斯ATOS 德國PILZ皮爾茲,日本KEYENCE基恩士,美國MAC,德國SICK施克等進口。公司從售前到售后,質量到價格都具有完善的專業管理制度。長期以來,公司重視舉才納賢,對員工綜合素質要求比較高,尤其業務員在專業技能方面受到各項專門培訓。

 

力士樂、阿托斯、威格士、賀德克、易福門、倍加福、E H、寶德、本特利、ASCO

動作方式 膜片式 應用領域 生物產業,農業,能源,交通,汽車

科鎂自動化設備(上海)有限公司位于上海靜安區,是一家從事經營自動化儀表備件、液壓泵閥的貿易型公司;專注于中國工業傳動自動化流體領域。主營產品數控模塊、伺服電機、可編程控制器、傳感器、氣動元件、工業儀器儀表、電磁閥、柱塞泵、液壓元件等。經營品牌有:貝加萊B&R、西門子Siemens、本特利bently、愛爾泰克Airtec氣動、安沃馳Aventics、博世力士樂rexroth、阿托斯ATOS、迪普馬DUPLOMATIC、Parker派克、伊頓EATON VICKERS等品牌。


費斯托FESTO氣缸ADVUL-20-15-P-A提供報關單


氣缸運轉中發生內外泄漏的主要原因可能是,其活塞桿在安裝過程中偏心,潤滑油供給不足,密封圈和密封圈磨損而損壞,以及氣缸內的異物。如果氣缸出現在以上情況,需要重新調整活塞桿的中心

,以有效保證其活塞桿和氣缸銅軸,在使用油霧時必須經常檢查工作是否可靠,確保實施元件潤滑良好。

當氣缸密封圈和密封圈出現其損壞時,必須立即更換,如果設備中存在雜質,應及時清除,如果設備活塞桿出現其疤痕,則需要夾緊氣缸進行更換。


氣缸輸出的力不足和動作不平穩,一般情況下是因為活塞以及活塞桿被卡住,產品潤滑不良以及供氣不足,這都是因為設備的冷凝水和雜質等原因造成的,所以應調整活塞桿的中心檢查油霧器的工作

是否可靠。

氣缸的供氣管路是否被堵塞,當氣缸內存有冷凝水和雜質時,應及時的進行清除,氣缸的緩沖效果不良,一般是因為緩沖密封圈磨損以及調節螺釘損壞所致。此時,請更換密封圈和調整螺釘。

氣缸在操作的過程中對使用者的要求比較低,主要是因為設備的原理以及結構是比較簡單,在進行安裝以及維護的過程中是比較方便,工程人員夾緊氣缸必須要具備一定的電氣知識,不然會有可能因

為誤操作而使之損壞。

氣缸的選用,是氣動元件選型的重中之重。但是,一般的教材包括生產商目錄中的“選擇方法步驟”,初學者一般很難理解和消化,不能說很好地指導著自己的設計。

氣缸的型號名稱只有數字和文字,全面定義了空間布局、動力特性、控制關系、固定連接和附件信息等相關設計要素。我們不一定要背誦型號的具體內容,但熟悉其表示和意義,熟悉目錄,能夠得到

類似人名的信息,缸型號內容豐富。


費斯托FESTO氣缸ADVUL-20-15-P-A提供報關單


技術參數:

活塞直徑從 32 到 320 mm

- 行程長度

活塞直徑32 到 125 mm

標準: 25 到 500 mm

或 10 到 2000 mm

活塞直徑160 和 200 mm:

10 到 2000 mm

活塞直徑250 和 320 mm:

10 到 1100 mm

- 兩端采用可調式終點位置緩沖

- 非接觸式位置感測

- 活塞桿帶外螺紋

- DNGL/DNGLZ:采用方形活塞桿 可有效地防止扭轉

通過接近式傳感器進行位置感測:

電子式 SM…-1 (接觸或非接觸式)

氣動式 SMPO


Festo氣缸體是由優質灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強筋,以提高其剛度。上海伏翼自動化設備有限公司。

Festo氣缸體在使用過程中,往往產生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時,將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時,應按規定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。分解后,應使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規,測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。zui大翹曲值不得超過0.05mm。如超過上述范圍應予以修整。其方法是:

1、Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細銼刀修平。

2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復,也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個氣缸是否有劃痕。如果發現有較深的劃痕,應對所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經兩次鈴磨。如果有必要時.應更換氣缸體。


部分現貨型號:

MPPE-3-1/2-10-010-B

MPPE-3-1/2-6-010-B

MPPE-3-1/2-2,5-420-B

KMPPE-B-5

JMEBH-5/2-1/8-P-B

JMEBH-5/2-1/8-B

MEBH-3/2-1/8-B

MEBH-3/2-1/8-P-B

MEBH-5/2-1/8-P-B-230AC

MEBH-5/2-1/8-B-230AC

MEBH-5/2-1/8-B

MEBH-5/2-1/8-P-B

MEBH-5/2-1/8-L-S-B

DSNU-32-400-PPV-A

DSNU-32-50-P-A-MQ

DSNU-32-60-PPV-A-MH

DSNU-32-80-PPV-A

DSNU-40-25-P-A

DSNU-40-100-PPV-A-EX4

DSNU-40-125-PPV-A

DSNU-40-190-P-A-MQ-10K2

DSNU-40-300-PPV-A-S6

DSNU-40-25-P-A-MQ

DSBC-100-70-PPSA-N3

DSBC-40-160-PA-N3

ADVU-32-10-A-P-A-S6

DHEB-10-E-U-E-L

DHEB-18-E-D-S-P

DHEB-33-E-U-E-L

DHEB-33-E-U-E-L




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