德國VECTOR,測試汽車
- 公司名稱 上海壹僑國際貿易有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號
- 產地
- 廠商性質 經銷商
- 更新時間 2024/8/22 16:08:38
- 訪問次數 753
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應用領域 | 綜合 |
---|
VN16XX家族系列主要是傳統的CAN,LIN,以及各種傳感器測試,仿真時測試。可以看到VN1630只有兩個ch通道,VN1640有四個ch通道。
觀察Status,該指示燈有三種顏色 紅色、橘黃色、綠色
1)綠色表示設備正常工作,但是綠色也有兩種狀態。
a):綠色閃爍,表示器件和電腦正常鏈接,但是工程尚未開啟,或者開啟了simulation 或者Offline回放模式下。
b):綠色常亮,注意只有一種情況下 online模式,+realbus 模式下,接上實際的模塊 ,然后開啟測量
也就是這個黃色閃電小圖標。本質上,就是當通道接口上,有真實的數據流入流出時,綠色才會常亮。
2)橘黃色
橘黃色比較簡單,就是初始化時點亮。另外說一點就是,橘黃色其實就是綠色和紅色燈同時亮起。
3)紅色表示故障狀態。
觀察CH1-CH4指示燈
有兩種狀態
綠色閃爍和紅色
綠色閃爍表示數據收發正常。紅色表示錯誤。
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
這里需要注意兩個點,PIN3引腳是GND,pin7腳LIN引腳。實測發現,LIN工程,pin3引腳也必須和被測樣件共地。工程才能順利運行。
我們再看看CAN的DB9的引腳:
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
對于汽車電子工程師來說,VN1630A/VN1640A是再熟悉不過的產品了,因為在應用CANoe、CANape等軟件時,基本都離不開它們。但高頻次、高強度的使用,有時就會對設備造成損害,尤其是它的USB接口比較容易“受傷”。雖然損壞后我們會積極快速地進行維修處理,但在維修期間沒有設備使用,肯定會影響大家的工作進度。
LED指示燈
指示燈不僅僅在于顯示通道是否進行通信,也能夠讓我們更直觀地查看設備的工作狀態,幫助我們在遇到故障時,可以有效地排除故障。
Status:
作用是指示設備的狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:閃爍時代表設備已經準備好進行測量
常亮時表示設備正在進行測量工作。綠色是我們正常使用VN1640A設備最常見的狀態燈顏色
· 橘黃色:代表設備正在進行初始化
這是我們設備剛剛連接電腦時進入的狀態,這個時候請稍安勿躁,在設備初始化完畢之后指示燈將跳轉為準備測量狀態的綠色。
· 紅色:代表設備無法工作
這個狀態代表VN1640A無法進行測量以及通信。常見的情況為設備故障或電腦未正確安裝驅動。
CH1-CH4:
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
· 紅色:在CAN總線通信中代表此通道BUS OFF(總線關閉)狀態
SYN接口
為同步接口,在多個VN1640A或與其他Vector設備一起使用時,通過同步線使設備連接在一起,從而達到硬件時間同步的功能。
D-SUB9(1-4)接口
是與CAN、LIN等總線設備連接并進行通信的接口。
USB接口
使用USB2.0接口將設備通過數據線與電腦進行連接,通過CANoe、CANape等軟件對VN1640A進行控制,同時電腦也會通過USB接口對VN1640A進行供電。
I/O通道接口
I/O接口在VN1640A中設定為硬件的第五個通信通道,此通道主要用于模擬量輸入、數字量輸入輸出使用。
VN16XX家族系列主要是傳統的CAN,LIN,以及各種傳感器測試,仿真時測試。可以看到VN1630只有兩個ch通道,VN1640有四個ch通道。如同我們第一眼見到某個人一樣,我們都是第一眼看外表。我們看VN16XX系列的外表
觀察Status,該指示燈有三種顏色 紅色、橘黃色、綠色
1)綠色表示設備正常工作,但是綠色也有兩種狀態。
a):綠色閃爍,表示器件和電腦正常鏈接,但是工程尚未開啟,或者開啟了simulation 或者Offline回放模式下。
b):綠色常亮,注意只有一種情況下 online模式,+realbus 模式下,接上實際的模塊 ,然后開啟測量
也就是這個黃色閃電小圖標。本質上,就是當通道接口上,有真實的數據流入流出時,綠色才會常亮。
2)橘黃色
橘黃色比較簡單,就是初始化時點亮。另外說一點就是,橘黃色其實就是綠色和紅色燈同時亮起。
3)紅色表示故障狀態。
觀察CH1-CH4指示燈
有兩種狀態
綠色閃爍和紅色
綠色閃爍表示數據收發正常。紅色表示錯誤。
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
這里需要注意兩個點,PIN3引腳是GND,pin7腳LIN引腳。實測發現,LIN工程,pin3引腳也必須和被測樣件共地。工程才能順利運行。
我們再看看CAN的DB9的引腳:
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
對于汽車電子工程師來說,VN1630A/VN1640A是再熟悉不過的產品了,因為在應用CANoe、CANape等軟件時,基本都離不開它們。但高頻次、高強度的使用,有時就會對設備造成損害,尤其是它的USB接口比較容易“受傷”。雖然損壞后我們會積極快速地進行維修處理,但在維修期間沒有設備使用,肯定會影響大家的工作進度。
LED指示燈
指示燈不僅僅在于顯示通道是否進行通信,也能夠讓我們更直觀地查看設備的工作狀態,幫助我們在遇到故障時,可以有效地排除故障。
Status:
作用是指示設備的狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:閃爍時代表設備已經準備好進行測量
常亮時表示設備正在進行測量工作。綠色是我們正常使用VN1640A設備最常見的狀態燈顏色
· 橘黃色:代表設備正在進行初始化
這是我們設備剛剛連接電腦時進入的狀態,這個時候請稍安勿躁,在設備初始化完畢之后指示燈將跳轉為準備測量狀態的綠色。
· 紅色:代表設備無法工作
這個狀態代表VN1640A無法進行測量以及通信。常見的情況為設備故障或電腦未正確安裝驅動。
CH1-CH4:
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
· 紅色:在CAN總線通信中代表此通道BUS OFF(總線關閉)狀態
SYN接口
為同步接口,在多個VN1640A或與其他Vector設備一起使用時,通過同步線使設備連接在一起,從而達到硬件時間同步的功能。
D-SUB9(1-4)接口
是與CAN、LIN等總線設備連接并進行通信的接口。
USB接口
使用USB2.0接口將設備通過數據線與電腦進行連接,通過CANoe、CANape等軟件對VN1640A進行控制,同時電腦也會通過USB接口對VN1640A進行供電。
I/O通道接口
I/O接口在VN1640A中設定為硬件的第五個通信通道,此通道主要用于模擬量輸入、數字量輸入輸出使用。
VN16XX家族系列主要是傳統的CAN,LIN,以及各種傳感器測試,仿真時測試。可以看到VN1630只有兩個ch通道,VN1640有四個ch通道。如同我們第一眼見到某個人一樣,我們都是第一眼看外表。我們看VN16XX系列的外表
觀察Status,該指示燈有三種顏色 紅色、橘黃色、綠色
1)綠色表示設備正常工作,但是綠色也有兩種狀態。
a):綠色閃爍,表示器件和電腦正常鏈接,但是工程尚未開啟,或者開啟了simulation 或者Offline回放模式下。
b):綠色常亮,注意只有一種情況下 online模式,+realbus 模式下,接上實際的模塊 ,然后開啟測量
也就是這個黃色閃電小圖標。本質上,就是當通道接口上,有真實的數據流入流出時,綠色才會常亮。
2)橘黃色
橘黃色比較簡單,就是初始化時點亮。另外說一點就是,橘黃色其實就是綠色和紅色燈同時亮起。
3)紅色表示故障狀態。
觀察CH1-CH4指示燈
有兩種狀態
綠色閃爍和紅色
綠色閃爍表示數據收發正常。紅色表示錯誤。
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
這里需要注意兩個點,PIN3引腳是GND,pin7腳LIN引腳。實測發現,LIN工程,pin3引腳也必須和被測樣件共地。工程才能順利運行。
我們再看看CAN的DB9的引腳:
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
對于汽車電子工程師來說,VN1630A/VN1640A是再熟悉不過的產品了,因為在應用CANoe、CANape等軟件時,基本都離不開它們。但高頻次、高強度的使用,有時就會對設備造成損害,尤其是它的USB接口比較容易“受傷”。雖然損壞后我們會積極快速地進行維修處理,但在維修期間沒有設備使用,肯定會影響大家的工作進度。
LED指示燈
指示燈不僅僅在于顯示通道是否進行通信,也能夠讓我們更直觀地查看設備的工作狀態,幫助我們在遇到故障時,可以有效地排除故障。
Status:
作用是指示設備的狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:閃爍時代表設備已經準備好進行測量
常亮時表示設備正在進行測量工作。綠色是我們正常使用VN1640A設備最常見的狀態燈顏色
· 橘黃色:代表設備正在進行初始化
這是我們設備剛剛連接電腦時進入的狀態,這個時候請稍安勿躁,在設備初始化完畢之后指示燈將跳轉為準備測量狀態的綠色。
· 紅色:代表設備無法工作
這個狀態代表VN1640A無法進行測量以及通信。常見的情況為設備故障或電腦未正確安裝驅動。
CH1-CH4:
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
· 紅色:在CAN總線通信中代表此通道BUS OFF(總線關閉)狀態
SYN接口
為同步接口,在多個VN1640A或與其他Vector設備一起使用時,通過同步線使設備連接在一起,從而達到硬件時間同步的功能。
D-SUB9(1-4)接口
是與CAN、LIN等總線設備連接并進行通信的接口。
USB接口
使用USB2.0接口將設備通過數據線與電腦進行連接,通過CANoe、CANape等軟件對VN1640A進行控制,同時電腦也會通過USB接口對VN1640A進行供電。
I/O通道接口
I/O接口在VN1640A中設定為硬件的第五個通信通道,此通道主要用于模擬量輸入、數字量輸入輸出使用。
VN16XX家族系列主要是傳統的CAN,LIN,以及各種傳感器測試,仿真時測試。可以看到VN1630只有兩個ch通道,VN1640有四個ch通道。如同我們第一眼見到某個人一樣,我們都是第一眼看外表。我們看VN16XX系列的外表
觀察Status,該指示燈有三種顏色 紅色、橘黃色、綠色
1)綠色表示設備正常工作,但是綠色也有兩種狀態。
a):綠色閃爍,表示器件和電腦正常鏈接,但是工程尚未開啟,或者開啟了simulation 或者Offline回放模式下。
b):綠色常亮,注意只有一種情況下 online模式,+realbus 模式下,接上實際的模塊 ,然后開啟測量
也就是這個黃色閃電小圖標。本質上,就是當通道接口上,有真實的數據流入流出時,綠色才會常亮。
2)橘黃色
橘黃色比較簡單,就是初始化時點亮。另外說一點就是,橘黃色其實就是綠色和紅色燈同時亮起。
3)紅色表示故障狀態。
觀察CH1-CH4指示燈
有兩種狀態
綠色閃爍和紅色
綠色閃爍表示數據收發正常。紅色表示錯誤。
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
這里需要注意兩個點,PIN3引腳是GND,pin7腳LIN引腳。實測發現,LIN工程,pin3引腳也必須和被測樣件共地。工程才能順利運行。
我們再看看CAN的DB9的引腳:
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
對于汽車電子工程師來說,VN1630A/VN1640A是再熟悉不過的產品了,因為在應用CANoe、CANape等軟件時,基本都離不開它們。但高頻次、高強度的使用,有時就會對設備造成損害,尤其是它的USB接口比較容易“受傷”。雖然損壞后我們會積極快速地進行維修處理,但在維修期間沒有設備使用,肯定會影響大家的工作進度。
LED指示燈
指示燈不僅僅在于顯示通道是否進行通信,也能夠讓我們更直觀地查看設備的工作狀態,幫助我們在遇到故障時,可以有效地排除故障。
Status:
作用是指示設備的狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:閃爍時代表設備已經準備好進行測量
常亮時表示設備正在進行測量工作。綠色是我們正常使用VN1640A設備最常見的狀態燈顏色
· 橘黃色:代表設備正在進行初始化
這是我們設備剛剛連接電腦時進入的狀態,這個時候請稍安勿躁,在設備初始化完畢之后指示燈將跳轉為準備測量狀態的綠色。
· 紅色:代表設備無法工作
這個狀態代表VN1640A無法進行測量以及通信。常見的情況為設備故障或電腦未正確安裝驅動。
CH1-CH4:
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
· 紅色:在CAN總線通信中代表此通道BUS OFF(總線關閉)狀態
SYN接口
為同步接口,在多個VN1640A或與其他Vector設備一起使用時,通過同步線使設備連接在一起,從而達到硬件時間同步的功能。
D-SUB9(1-4)接口
是與CAN、LIN等總線設備連接并進行通信的接口。
USB接口
使用USB2.0接口將設備通過數據線與電腦進行連接,通過CANoe、CANape等軟件對VN1640A進行控制,同時電腦也會通過USB接口對VN1640A進行供電。
I/O通道接口
I/O接口在VN1640A中設定為硬件的第五個通信通道,此通道主要用于模擬量輸入、數字量輸入輸出使用。
HENGSTLER | 0566074 AC58/1212EK.42SGB | ||
HENGSTLER | 0721 206 | ||
BUHLER | BWT B05X010 | ||
SCHNEIDER | NSYPLS2736G | ||
HUBA | 604.9002000 | 壓差開關 | |
BUEHNEN | HB 700 KD | ||
ELOBAU | 12924006-2 | ||
MIDLAND-ACS | 2325M23-SD27KS | 電磁閥 | |
MIDLAND-ACS | MI.70.2325M23-ED27KD-NPT | 電磁閥 | |
EWO | 274.665 | ||
BONFIGLIOLI | MG2401330010(包含W 75 U D30 100 P71 B5 V6 + BN 71B 4 230/400-50 IP55 CLF B5) | 減速機+電機 | |
PILZ | 777301 | 安全繼電器 | |
JAQUET | DSF 1810.00 MTV (5M) ART.-NR.: J374Z-03976 | ||
FHF | 22200403 | ||
VAHLE | 0235818/00-3 | ||
HALLBAUER | 40625 K 100/2 | ||
BURKERT | 00677676 | 膜片 | |
PULS | QT20.241 | ||
DOLD | 0007026 AD8851.14 DC24V | 繼電器 | |
SCHAAF | A45000405 M30*2 | 液壓螺母 | |
PILZ | 750103 | ||
PILZ | 750167 | ||
PILZ | 750177 | ||
PILZ | 750010 | ||
PILZ | 777520 | ||
LINEAR | TT200011 | ||
EUROTEK | ET-RF/3030/FTF | ||
PREVOST | DIFLEX 10 | ||
RELECO | C9-A41DX/DC24V R +S9M-V4 (BAG 5 PCS) R | ||
PILZ | 751111 | 繼電器 | |
PILZ | 751167 | 繼電器 | |
PILZ | 774606 | 繼電器 | |
VOITH | DK52.0-6-250P-391KE2 | ||
VOITH | WE50-4P100E24/0H | ||
BIELOMATIK | P30016935 | 潤滑泵 | |
GEMU | 88009513 615 15D 1121411/N | 隔膜閥 | |
PILZ | 777301 | 繼電器 | |
SIBA | 2007902.100 NH-SICH. GTF 3 1200V 100A | 熔斷器 | |
ELFIN | 020LMAG | 指示燈 | |
ELFIN | 020LMAR | 指示燈 | |
ELFIN | 020E01 | 急停按鈕 | |
MDEXX | TAM5742-8DD40-0FA0 | 變壓器 | |
PREVOST | ERP 076152 | ||
CHERRY | G84-4400LUBUS-2 | ||
CHERRY | G84-5500LUMEU-2 | ||
INDUNORM | MSM300-50-3H-Z4 | ||
KARL KLEIN | 51333-1.030 DNG 3-6 WS LINKS | ||
DEMAG | 替代26055033 | 剎車片 | |
LOSI | 100694 EPM 315 C D HYDR. MOTOR | 液壓馬達 | |
SCHIEDRUM | ART-NR. 44-01 0-1 0081 , 10 DRS-3H | ||
SSB | DWF-G60-0490.006.50 | 電機 | |
HEIDENHAIN | 760939-12 | ||
BAUMER | GEMMH.R208P23 | ||
BEDIA | 320405 | 傳感器 | |
BEDIA | 420700 | 插頭 | |
RICO-WERK | 591 615 | 流量計 | |
PENNY+GILES | SRS880/120/02/SS | 角度傳感器 | |
TAYLOR HOBSON | M112-4515(包含112-4863,112-4538,K505-386) | Talyvel 6水平儀系統 | |
TAYLOR HOBSON | 112-5590 | 20米USB延遲數據通信線 | |
TAYLOR HOBSON | 112-4519 | Wireless Option 無線裝置 | |
M+S | MT315CRS (EPMT315C-RSP) | ||
M+S | MT200CRS (EPMT200C-RSP) | ||
ROEMHELD | 1876303 | ||
TEE | QS FB 80 M4A 40 H | ||
BIERI | 3941179 SRK701-6, 33-350-V-C*00 | ||
PHOENIX | 02308027 | ||
PHOENIX | 02308030 | ||
SAMSON | 4708-11 | ||
AC-MOTOREN | AC08B6300000, ACA 80 B 6, B3 | ||
PREVOST | ERP 076152 | 接頭 | |
GRAS | AA0036 5M | ||
RITTAL | SK 3239100 | ||
GALLTEC+MELA | PRODUKT NR. KKC3.EX/8 | 濕度傳感器 | |
PILZ | 774318 | 繼電器 | |
STAUBLI | E2-15PE/S 18.4401 | 快插公插插接件絕緣座 | |
STAUBLI | E2-15PE/B 18.4501 | 快插母插插接件絕緣座 | |
ELEKTRA | 52202022001 15BA 180 M-2 | 電機 | |
GEMU | 88302650 550 20D1737 513G1 | 閥門 | |
MAYR | 0890313 | 出瓶離合感應開關 | |
WALTHER | 7-022-50175 | ||
WALTHER | 7-022-50183 | ||
DEMAG | GS 26089484 | ||
VARIOHM | VLP25 | 電位計 | |
FHF | HPW11 21225107 | ||
ALRE | JTF-1/12 | 防凍開關 | |
KACO | 73844499, QHLP 20 X 30 NBR | 密封 | |
WESTLOCK | 2246ABYN00042AAA-AR1 | ||
SAT | 43076226 | ||
HYDAC | HDA 4444-A-400-000 | 壓力傳感器 | |
DEMAG | 26089484 | 整流模塊 | |
DOMINO | 3004956/WG4 | ||
SCHUNK | 0436105 NSE MIKRO 49-V10 | ||
SCHUNK | 0436610 SPA MIKRO 10 | ||
IGUS | TL.70.01.Z0 | 鏈安裝套件 | |
IGUS | R4.42.10.150.0 | 能鏈 | |
IGUS | R4.421.10.1.12.C | 連接元件 | |
IGUS | TRE.70.110.0 | 能鏈 | |
IGUS | JFM-1820-17 | 軸環套 | |
IGUS | 3075.ZC | 拖鏈 | |
DIEBOLD | 72.585.740.200 | 主軸檢測棒 | |
DIEBOLD | 76.785.063 | 主軸拉力計 | |
DIEBOLD | 76.785.100 | 主軸拉力計 | |
DIEBOLD | 72.575.740.200 | 主軸檢測棒 | |
WESTLOCK | 2649ABYN00022ADZ-AR2 | 反饋開關 | |
ATLAS COPCO | 9093 0075 81 MAXI F/RD 25B-B | 三聯件 | |
PILZ | 777301 | 繼電器 | |
ELETTA | ARTIKELNR. 150014065 S25 FSS65 | 流量計 | |
PERMA | 104864 | ||
PERMA | 101511 | ||
PERMA | 101390 | ||
PERMA | 101494 | ||
PERMA | 101508 | ||
PERMA | 107185 | ||
SCHMERSAL | 101170045,AES 1165 | 安全傳感器 | |
SCHMERSAL | 101126703,AZS 2305 | 延遲計時器 | |
TIEFENBACH | IKX509K224 ATEX | 電磁開關 | |
MAGNET-SCHULTZ | GHUZ 040 M30 A01 | 電磁閥 | |
BURKERT | 00141582 | 樹脂閥 | |
REGGIANA RIDUTTORI | 154F4007 | ||
PILZ | 777750 | 安全繼電器 | |
SMITHS INTERCONNECT | SHE-4-H-10-G | ||
GEMU | 88442790 R690 20D 771141EDN 2193 | ||
S+S | ART.-NO. 44007902 | 金屬探測器用電路板 | |
NUOVA GENERAL | G20 | ||
NUOVA GENERAL | G10 | ||
EUCHNER | ZSM 2100-099714 | ||
EUCHNER | 102965 | ||
PILZ | 774314 | 繼電器 | |
PILZ | 774300 | 繼電器 | |
GEMU | 99039223 423 32D 7 1 4O4 A0 2015CY54 | ||
GEMU | 99035854 723 32D 2 1 4O4 AE 2015 CY11 | ||
SCHNEIDER | 15125 | 電壓表選擇開關 | |
GEMU | 88001817 61012D211411/N | ||
WETRON | HWS 1/K V2 120MA | ||
UNIVER | S1004320500 | 氣壓缸 | |
EUCHNER | ZSM 2100-099714 | ||
EUCHNER | 102965 | ||
JAKSA | 320586 D222 G1/4 3 T 230VAC | ||
MDEXX | TAM5742-8DD40-0FA0 | 變壓器 | |
CAB | 5954072-001 | ||
SCHUNK | 0301478 IN 80-S-M8 | ||
SCHUNK | 0301034 MMSK 22-S-PNP | ||
SCHUNK | 0302070 APS-Z80-M8 | ||
WAIRCOM | CS8 | 閥 | |
ODU | 309.021.000.554.000 | 插頭殼 | |
PILZ | 541060 | 傳感器 | |
CRANE | ALGD2F161E0A000 | ||
KNOLL | TG 40-52/30 533-0-0-0-1-0-0-0-0-0 | 水泵 | |
SAUTER | HBC111F001 | 溫度開關 | |
PILZ | 751105 | 繼電器 | |
BERNSTEIN | 6118119037 | ||
BAUMER | BDK 16.05A1024-L5-9 | ||
DEMAG | AUH 50 DL B14.2-50-1/ I=15,60 | ||
BUCHER | QX23-006R | ||
L+B | GEL2444KNRG5K250- | ||
EWO | 44.224 | ||
XECRO | TS22S-5POWG-3U12 | ||
RIEGLER | 227.01 | ||
RIEGLER | 678.43 M P | ||
RIEGLER | 578.021 M | ||
RIEGLER | 75/2 | ||
GEMU | 88334381 532 25D 890 51 1RS634 | ||
GEMU | 88343133 532 25SKS 511+4 | ||
RUDOLPH TIETZSCH | ISO 1EX | 兆歐表 | |
TR | CEV58M-00687替代為:CEV582M-10687 | 編碼器 | |
DREI BOND | 4.130.00.130001.200B | 涂膠旋轉頭 | |
DREI BOND | 4.130.00.120146.600D | 涂膠旋轉頭 | |
DREI BOND | 4.290.00.110187.640B | 涂膠閥長 | |
DREI BOND | 5.290.00.080147.650C | 涂膠閥短 | |
GEMU | 88397470 R690 65D 420521KDN + 88575012 1215000Z1130 | 閥門 | |
GEMU | 88397471 R690 65D 420522KDN + 88214435 1230000ZA001031101101 + 88077764 1230S01Z201800 | 閥門 | |
GEMU | 88254004 1436000Z1SA010001030 | 閥門 | |
KENDRION | 50003635, 41 476-06A00, 180V DC, 25% ED, STROKE 8MM, 200N, 0.55A | ||
ASO | ELMON RAIL 41-322 ARTIKEL-NR.:1114-0030 | ||
PILZ | 777301 | 安全繼電器 | |
SOMATEC | S1045 PRVA 6 M-RECHTS | ||
SOMATEC | S1179 | ||
VIVOLO | X0P0602ABBA-VITON | ||
VIVOLO | 7P2302001 | ||
PILZ | 750103 | 安全繼電器 | |
LEONARD | 31100906 LNSE 120-06 ADT | 凸輪開關 | |
SOLARTRON | DP 2 S 971100-3 +T-CON | ||
SAUTER | DSB152F001 | 限制器 | |
NBC | GL 50 KG CGL3K0500AD | 傳感器 | |
TIEFENBACH | RV-040-25FNNE-00 | 單向閥 | |
JVL | MAC00-EP4 | 伺服電機通信模塊 | |
FSG | SL3010-PK1023/GS130/G/F-01 | ||
FSG | SL3010-PK1023MII-GS130 | ||
JOLA | TSQ 4-20/P/PG/7.5 | 液位指示器 | |
FRONIUS | 42.0001.5084 | 導電嘴座 | |
ELEKTRA | 替代型號:9801000552 1TZ9001-0ED42-2FA4-Z | 攪拌器電機 | |
ELEKTRA | 替代型號:0401000552 1TZ9002-0DB22-2FA4-Z | 攪拌器電機 | |
NUOVA GENERAL | G20 | ||
SCHMALENBERGER | Z 32-16/2-1,5 IE3 | ||
BALDOR | OEHS35A10 | ||
RITTAL | SK 3364100 | 空調 | |
GEMU | 88246965 554 15D 137 52 0 | 截止閥 | |
CHERRY | G84-4400LUBUS-2 | ||
BAAS | BU-3/4-4E CAP / 3/4" BSPP | ||
KRAUS&NAMER | CA10 A215-600 EF G221 | 開關 |
VN16XX家族系列主要是傳統的CAN,LIN,以及各種傳感器測試,仿真時測試。可以看到VN1630只有兩個ch通道,VN1640有四個ch通道。
觀察Status,該指示燈有三種顏色 紅色、橘黃色、綠色
1)綠色表示設備正常工作,但是綠色也有兩種狀態。
a):綠色閃爍,表示器件和電腦正常鏈接,但是工程尚未開啟,或者開啟了simulation 或者Offline回放模式下。
b):綠色常亮,注意只有一種情況下 online模式,+realbus 模式下,接上實際的模塊 ,然后開啟測量
也就是這個黃色閃電小圖標。本質上,就是當通道接口上,有真實的數據流入流出時,綠色才會常亮。
2)橘黃色
橘黃色比較簡單,就是初始化時點亮。另外說一點就是,橘黃色其實就是綠色和紅色燈同時亮起。
3)紅色表示故障狀態。
觀察CH1-CH4指示燈
有兩種狀態
綠色閃爍和紅色
綠色閃爍表示數據收發正常。紅色表示錯誤。
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
這里需要注意兩個點,PIN3引腳是GND,pin7腳LIN引腳。實測發現,LIN工程,pin3引腳也必須和被測樣件共地。工程才能順利運行。
我們再看看CAN的DB9的引腳:
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
對于汽車電子工程師來說,VN1630A/VN1640A是再熟悉不過的產品了,因為在應用CANoe、CANape等軟件時,基本都離不開它們。但高頻次、高強度的使用,有時就會對設備造成損害,尤其是它的USB接口比較容易“受傷”。雖然損壞后我們會積極快速地進行維修處理,但在維修期間沒有設備使用,肯定會影響大家的工作進度。
LED指示燈
指示燈不僅僅在于顯示通道是否進行通信,也能夠讓我們更直觀地查看設備的工作狀態,幫助我們在遇到故障時,可以有效地排除故障。
Status:
作用是指示設備的狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:閃爍時代表設備已經準備好進行測量
常亮時表示設備正在進行測量工作。綠色是我們正常使用VN1640A設備最常見的狀態燈顏色
· 橘黃色:代表設備正在進行初始化
這是我們設備剛剛連接電腦時進入的狀態,這個時候請稍安勿躁,在設備初始化完畢之后指示燈將跳轉為準備測量狀態的綠色。
· 紅色:代表設備無法工作
這個狀態代表VN1640A無法進行測量以及通信。常見的情況為設備故障或電腦未正確安裝驅動。
CH1-CH4:
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
· 紅色:在CAN總線通信中代表此通道BUS OFF(總線關閉)狀態
SYN接口
為同步接口,在多個VN1640A或與其他Vector設備一起使用時,通過同步線使設備連接在一起,從而達到硬件時間同步的功能。
D-SUB9(1-4)接口
是與CAN、LIN等總線設備連接并進行通信的接口。
USB接口
使用USB2.0接口將設備通過數據線與電腦進行連接,通過CANoe、CANape等軟件對VN1640A進行控制,同時電腦也會通過USB接口對VN1640A進行供電。
I/O通道接口
I/O接口在VN1640A中設定為硬件的第五個通信通道,此通道主要用于模擬量輸入、數字量輸入輸出使用。
VN16XX家族系列主要是傳統的CAN,LIN,以及各種傳感器測試,仿真時測試。可以看到VN1630只有兩個ch通道,VN1640有四個ch通道。如同我們第一眼見到某個人一樣,我們都是第一眼看外表。我們看VN16XX系列的外表
觀察Status,該指示燈有三種顏色 紅色、橘黃色、綠色
1)綠色表示設備正常工作,但是綠色也有兩種狀態。
a):綠色閃爍,表示器件和電腦正常鏈接,但是工程尚未開啟,或者開啟了simulation 或者Offline回放模式下。
b):綠色常亮,注意只有一種情況下 online模式,+realbus 模式下,接上實際的模塊 ,然后開啟測量
也就是這個黃色閃電小圖標。本質上,就是當通道接口上,有真實的數據流入流出時,綠色才會常亮。
2)橘黃色
橘黃色比較簡單,就是初始化時點亮。另外說一點就是,橘黃色其實就是綠色和紅色燈同時亮起。
3)紅色表示故障狀態。
觀察CH1-CH4指示燈
有兩種狀態
綠色閃爍和紅色
綠色閃爍表示數據收發正常。紅色表示錯誤。
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
這里需要注意兩個點,PIN3引腳是GND,pin7腳LIN引腳。實測發現,LIN工程,pin3引腳也必須和被測樣件共地。工程才能順利運行。
我們再看看CAN的DB9的引腳:
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
對于汽車電子工程師來說,VN1630A/VN1640A是再熟悉不過的產品了,因為在應用CANoe、CANape等軟件時,基本都離不開它們。但高頻次、高強度的使用,有時就會對設備造成損害,尤其是它的USB接口比較容易“受傷”。雖然損壞后我們會積極快速地進行維修處理,但在維修期間沒有設備使用,肯定會影響大家的工作進度。
LED指示燈
指示燈不僅僅在于顯示通道是否進行通信,也能夠讓我們更直觀地查看設備的工作狀態,幫助我們在遇到故障時,可以有效地排除故障。
Status:
作用是指示設備的狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:閃爍時代表設備已經準備好進行測量
常亮時表示設備正在進行測量工作。綠色是我們正常使用VN1640A設備最常見的狀態燈顏色
· 橘黃色:代表設備正在進行初始化
這是我們設備剛剛連接電腦時進入的狀態,這個時候請稍安勿躁,在設備初始化完畢之后指示燈將跳轉為準備測量狀態的綠色。
· 紅色:代表設備無法工作
這個狀態代表VN1640A無法進行測量以及通信。常見的情況為設備故障或電腦未正確安裝驅動。
CH1-CH4:
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
· 紅色:在CAN總線通信中代表此通道BUS OFF(總線關閉)狀態
SYN接口
為同步接口,在多個VN1640A或與其他Vector設備一起使用時,通過同步線使設備連接在一起,從而達到硬件時間同步的功能。
D-SUB9(1-4)接口
是與CAN、LIN等總線設備連接并進行通信的接口。
USB接口
使用USB2.0接口將設備通過數據線與電腦進行連接,通過CANoe、CANape等軟件對VN1640A進行控制,同時電腦也會通過USB接口對VN1640A進行供電。
I/O通道接口
I/O接口在VN1640A中設定為硬件的第五個通信通道,此通道主要用于模擬量輸入、數字量輸入輸出使用。
VN16XX家族系列主要是傳統的CAN,LIN,以及各種傳感器測試,仿真時測試。可以看到VN1630只有兩個ch通道,VN1640有四個ch通道。如同我們第一眼見到某個人一樣,我們都是第一眼看外表。我們看VN16XX系列的外表
觀察Status,該指示燈有三種顏色 紅色、橘黃色、綠色
1)綠色表示設備正常工作,但是綠色也有兩種狀態。
a):綠色閃爍,表示器件和電腦正常鏈接,但是工程尚未開啟,或者開啟了simulation 或者Offline回放模式下。
b):綠色常亮,注意只有一種情況下 online模式,+realbus 模式下,接上實際的模塊 ,然后開啟測量
也就是這個黃色閃電小圖標。本質上,就是當通道接口上,有真實的數據流入流出時,綠色才會常亮。
2)橘黃色
橘黃色比較簡單,就是初始化時點亮。另外說一點就是,橘黃色其實就是綠色和紅色燈同時亮起。
3)紅色表示故障狀態。
觀察CH1-CH4指示燈
有兩種狀態
綠色閃爍和紅色
綠色閃爍表示數據收發正常。紅色表示錯誤。
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
這里需要注意兩個點,PIN3引腳是GND,pin7腳LIN引腳。實測發現,LIN工程,pin3引腳也必須和被測樣件共地。工程才能順利運行。
我們再看看CAN的DB9的引腳:
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
對于汽車電子工程師來說,VN1630A/VN1640A是再熟悉不過的產品了,因為在應用CANoe、CANape等軟件時,基本都離不開它們。但高頻次、高強度的使用,有時就會對設備造成損害,尤其是它的USB接口比較容易“受傷”。雖然損壞后我們會積極快速地進行維修處理,但在維修期間沒有設備使用,肯定會影響大家的工作進度。
LED指示燈
指示燈不僅僅在于顯示通道是否進行通信,也能夠讓我們更直觀地查看設備的工作狀態,幫助我們在遇到故障時,可以有效地排除故障。
Status:
作用是指示設備的狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:閃爍時代表設備已經準備好進行測量
常亮時表示設備正在進行測量工作。綠色是我們正常使用VN1640A設備最常見的狀態燈顏色
· 橘黃色:代表設備正在進行初始化
這是我們設備剛剛連接電腦時進入的狀態,這個時候請稍安勿躁,在設備初始化完畢之后指示燈將跳轉為準備測量狀態的綠色。
· 紅色:代表設備無法工作
這個狀態代表VN1640A無法進行測量以及通信。常見的情況為設備故障或電腦未正確安裝驅動。
CH1-CH4:
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
· 紅色:在CAN總線通信中代表此通道BUS OFF(總線關閉)狀態
SYN接口
為同步接口,在多個VN1640A或與其他Vector設備一起使用時,通過同步線使設備連接在一起,從而達到硬件時間同步的功能。
D-SUB9(1-4)接口
是與CAN、LIN等總線設備連接并進行通信的接口。
USB接口
使用USB2.0接口將設備通過數據線與電腦進行連接,通過CANoe、CANape等軟件對VN1640A進行控制,同時電腦也會通過USB接口對VN1640A進行供電。
I/O通道接口
I/O接口在VN1640A中設定為硬件的第五個通信通道,此通道主要用于模擬量輸入、數字量輸入輸出使用。
VN16XX家族系列主要是傳統的CAN,LIN,以及各種傳感器測試,仿真時測試。可以看到VN1630只有兩個ch通道,VN1640有四個ch通道。如同我們第一眼見到某個人一樣,我們都是第一眼看外表。我們看VN16XX系列的外表
觀察Status,該指示燈有三種顏色 紅色、橘黃色、綠色
1)綠色表示設備正常工作,但是綠色也有兩種狀態。
a):綠色閃爍,表示器件和電腦正常鏈接,但是工程尚未開啟,或者開啟了simulation 或者Offline回放模式下。
b):綠色常亮,注意只有一種情況下 online模式,+realbus 模式下,接上實際的模塊 ,然后開啟測量
也就是這個黃色閃電小圖標。本質上,就是當通道接口上,有真實的數據流入流出時,綠色才會常亮。
2)橘黃色
橘黃色比較簡單,就是初始化時點亮。另外說一點就是,橘黃色其實就是綠色和紅色燈同時亮起。
3)紅色表示故障狀態。
觀察CH1-CH4指示燈
有兩種狀態
綠色閃爍和紅色
綠色閃爍表示數據收發正常。紅色表示錯誤。
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
這里需要注意兩個點,PIN3引腳是GND,pin7腳LIN引腳。實測發現,LIN工程,pin3引腳也必須和被測樣件共地。工程才能順利運行。
我們再看看CAN的DB9的引腳:
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
對于汽車電子工程師來說,VN1630A/VN1640A是再熟悉不過的產品了,因為在應用CANoe、CANape等軟件時,基本都離不開它們。但高頻次、高強度的使用,有時就會對設備造成損害,尤其是它的USB接口比較容易“受傷”。雖然損壞后我們會積極快速地進行維修處理,但在維修期間沒有設備使用,肯定會影響大家的工作進度。
LED指示燈
指示燈不僅僅在于顯示通道是否進行通信,也能夠讓我們更直觀地查看設備的工作狀態,幫助我們在遇到故障時,可以有效地排除故障。
Status:
作用是指示設備的狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:閃爍時代表設備已經準備好進行測量
常亮時表示設備正在進行測量工作。綠色是我們正常使用VN1640A設備最常見的狀態燈顏色
· 橘黃色:代表設備正在進行初始化
這是我們設備剛剛連接電腦時進入的狀態,這個時候請稍安勿躁,在設備初始化完畢之后指示燈將跳轉為準備測量狀態的綠色。
· 紅色:代表設備無法工作
這個狀態代表VN1640A無法進行測量以及通信。常見的情況為設備故障或電腦未正確安裝驅動。
CH1-CH4:
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
· 紅色:在CAN總線通信中代表此通道BUS OFF(總線關閉)狀態
SYN接口
為同步接口,在多個VN1640A或與其他Vector設備一起使用時,通過同步線使設備連接在一起,從而達到硬件時間同步的功能。
D-SUB9(1-4)接口
是與CAN、LIN等總線設備連接并進行通信的接口。
USB接口
使用USB2.0接口將設備通過數據線與電腦進行連接,通過CANoe、CANape等軟件對VN1640A進行控制,同時電腦也會通過USB接口對VN1640A進行供電。
I/O通道接口
I/O接口在VN1640A中設定為硬件的第五個通信通道,此通道主要用于模擬量輸入、數字量輸入輸出使用。
VN16XX家族系列主要是傳統的CAN,LIN,以及各種傳感器測試,仿真時測試。可以看到VN1630只有兩個ch通道,VN1640有四個ch通道。
觀察Status,該指示燈有三種顏色 紅色、橘黃色、綠色
1)綠色表示設備正常工作,但是綠色也有兩種狀態。
a):綠色閃爍,表示器件和電腦正常鏈接,但是工程尚未開啟,或者開啟了simulation 或者Offline回放模式下。
b):綠色常亮,注意只有一種情況下 online模式,+realbus 模式下,接上實際的模塊 ,然后開啟測量
也就是這個黃色閃電小圖標。本質上,就是當通道接口上,有真實的數據流入流出時,綠色才會常亮。
2)橘黃色
橘黃色比較簡單,就是初始化時點亮。另外說一點就是,橘黃色其實就是綠色和紅色燈同時亮起。
3)紅色表示故障狀態。
觀察CH1-CH4指示燈
有兩種狀態
綠色閃爍和紅色
綠色閃爍表示數據收發正常。紅色表示錯誤。
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
這里需要注意兩個點,PIN3引腳是GND,pin7腳LIN引腳。實測發現,LIN工程,pin3引腳也必須和被測樣件共地。工程才能順利運行。
我們再看看CAN的DB9的引腳:
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
對于汽車電子工程師來說,VN1630A/VN1640A是再熟悉不過的產品了,因為在應用CANoe、CANape等軟件時,基本都離不開它們。但高頻次、高強度的使用,有時就會對設備造成損害,尤其是它的USB接口比較容易“受傷”。雖然損壞后我們會積極快速地進行維修處理,但在維修期間沒有設備使用,肯定會影響大家的工作進度。
LED指示燈
指示燈不僅僅在于顯示通道是否進行通信,也能夠讓我們更直觀地查看設備的工作狀態,幫助我們在遇到故障時,可以有效地排除故障。
Status:
作用是指示設備的狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:閃爍時代表設備已經準備好進行測量
常亮時表示設備正在進行測量工作。綠色是我們正常使用VN1640A設備最常見的狀態燈顏色
· 橘黃色:代表設備正在進行初始化
這是我們設備剛剛連接電腦時進入的狀態,這個時候請稍安勿躁,在設備初始化完畢之后指示燈將跳轉為準備測量狀態的綠色。
· 紅色:代表設備無法工作
這個狀態代表VN1640A無法進行測量以及通信。常見的情況為設備故障或電腦未正確安裝驅動。
CH1-CH4:
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
· 紅色:在CAN總線通信中代表此通道BUS OFF(總線關閉)狀態
SYN接口
為同步接口,在多個VN1640A或與其他Vector設備一起使用時,通過同步線使設備連接在一起,從而達到硬件時間同步的功能。
D-SUB9(1-4)接口
是與CAN、LIN等總線設備連接并進行通信的接口。
USB接口
使用USB2.0接口將設備通過數據線與電腦進行連接,通過CANoe、CANape等軟件對VN1640A進行控制,同時電腦也會通過USB接口對VN1640A進行供電。
I/O通道接口
I/O接口在VN1640A中設定為硬件的第五個通信通道,此通道主要用于模擬量輸入、數字量輸入輸出使用。
VN16XX家族系列主要是傳統的CAN,LIN,以及各種傳感器測試,仿真時測試。可以看到VN1630只有兩個ch通道,VN1640有四個ch通道。如同我們第一眼見到某個人一樣,我們都是第一眼看外表。我們看VN16XX系列的外表
觀察Status,該指示燈有三種顏色 紅色、橘黃色、綠色
1)綠色表示設備正常工作,但是綠色也有兩種狀態。
a):綠色閃爍,表示器件和電腦正常鏈接,但是工程尚未開啟,或者開啟了simulation 或者Offline回放模式下。
b):綠色常亮,注意只有一種情況下 online模式,+realbus 模式下,接上實際的模塊 ,然后開啟測量
也就是這個黃色閃電小圖標。本質上,就是當通道接口上,有真實的數據流入流出時,綠色才會常亮。
2)橘黃色
橘黃色比較簡單,就是初始化時點亮。另外說一點就是,橘黃色其實就是綠色和紅色燈同時亮起。
3)紅色表示故障狀態。
觀察CH1-CH4指示燈
有兩種狀態
綠色閃爍和紅色
綠色閃爍表示數據收發正常。紅色表示錯誤。
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
這里需要注意兩個點,PIN3引腳是GND,pin7腳LIN引腳。實測發現,LIN工程,pin3引腳也必須和被測樣件共地。工程才能順利運行。
我們再看看CAN的DB9的引腳:
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
對于汽車電子工程師來說,VN1630A/VN1640A是再熟悉不過的產品了,因為在應用CANoe、CANape等軟件時,基本都離不開它們。但高頻次、高強度的使用,有時就會對設備造成損害,尤其是它的USB接口比較容易“受傷”。雖然損壞后我們會積極快速地進行維修處理,但在維修期間沒有設備使用,肯定會影響大家的工作進度。
LED指示燈
指示燈不僅僅在于顯示通道是否進行通信,也能夠讓我們更直觀地查看設備的工作狀態,幫助我們在遇到故障時,可以有效地排除故障。
Status:
作用是指示設備的狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:閃爍時代表設備已經準備好進行測量
常亮時表示設備正在進行測量工作。綠色是我們正常使用VN1640A設備最常見的狀態燈顏色
· 橘黃色:代表設備正在進行初始化
這是我們設備剛剛連接電腦時進入的狀態,這個時候請稍安勿躁,在設備初始化完畢之后指示燈將跳轉為準備測量狀態的綠色。
· 紅色:代表設備無法工作
這個狀態代表VN1640A無法進行測量以及通信。常見的情況為設備故障或電腦未正確安裝驅動。
CH1-CH4:
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
· 紅色:在CAN總線通信中代表此通道BUS OFF(總線關閉)狀態
SYN接口
為同步接口,在多個VN1640A或與其他Vector設備一起使用時,通過同步線使設備連接在一起,從而達到硬件時間同步的功能。
D-SUB9(1-4)接口
是與CAN、LIN等總線設備連接并進行通信的接口。
USB接口
使用USB2.0接口將設備通過數據線與電腦進行連接,通過CANoe、CANape等軟件對VN1640A進行控制,同時電腦也會通過USB接口對VN1640A進行供電。
I/O通道接口
I/O接口在VN1640A中設定為硬件的第五個通信通道,此通道主要用于模擬量輸入、數字量輸入輸出使用。
VN16XX家族系列主要是傳統的CAN,LIN,以及各種傳感器測試,仿真時測試。可以看到VN1630只有兩個ch通道,VN1640有四個ch通道。如同我們第一眼見到某個人一樣,我們都是第一眼看外表。我們看VN16XX系列的外表
觀察Status,該指示燈有三種顏色 紅色、橘黃色、綠色
1)綠色表示設備正常工作,但是綠色也有兩種狀態。
a):綠色閃爍,表示器件和電腦正常鏈接,但是工程尚未開啟,或者開啟了simulation 或者Offline回放模式下。
b):綠色常亮,注意只有一種情況下 online模式,+realbus 模式下,接上實際的模塊 ,然后開啟測量
也就是這個黃色閃電小圖標。本質上,就是當通道接口上,有真實的數據流入流出時,綠色才會常亮。
2)橘黃色
橘黃色比較簡單,就是初始化時點亮。另外說一點就是,橘黃色其實就是綠色和紅色燈同時亮起。
3)紅色表示故障狀態。
觀察CH1-CH4指示燈
有兩種狀態
綠色閃爍和紅色
綠色閃爍表示數據收發正常。紅色表示錯誤。
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
這里需要注意兩個點,PIN3引腳是GND,pin7腳LIN引腳。實測發現,LIN工程,pin3引腳也必須和被測樣件共地。工程才能順利運行。
我們再看看CAN的DB9的引腳:
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
對于汽車電子工程師來說,VN1630A/VN1640A是再熟悉不過的產品了,因為在應用CANoe、CANape等軟件時,基本都離不開它們。但高頻次、高強度的使用,有時就會對設備造成損害,尤其是它的USB接口比較容易“受傷”。雖然損壞后我們會積極快速地進行維修處理,但在維修期間沒有設備使用,肯定會影響大家的工作進度。
LED指示燈
指示燈不僅僅在于顯示通道是否進行通信,也能夠讓我們更直觀地查看設備的工作狀態,幫助我們在遇到故障時,可以有效地排除故障。
Status:
作用是指示設備的狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:閃爍時代表設備已經準備好進行測量
常亮時表示設備正在進行測量工作。綠色是我們正常使用VN1640A設備最常見的狀態燈顏色
· 橘黃色:代表設備正在進行初始化
這是我們設備剛剛連接電腦時進入的狀態,這個時候請稍安勿躁,在設備初始化完畢之后指示燈將跳轉為準備測量狀態的綠色。
· 紅色:代表設備無法工作
這個狀態代表VN1640A無法進行測量以及通信。常見的情況為設備故障或電腦未正確安裝驅動。
CH1-CH4:
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
· 紅色:在CAN總線通信中代表此通道BUS OFF(總線關閉)狀態
SYN接口
為同步接口,在多個VN1640A或與其他Vector設備一起使用時,通過同步線使設備連接在一起,從而達到硬件時間同步的功能。
D-SUB9(1-4)接口
是與CAN、LIN等總線設備連接并進行通信的接口。
USB接口
使用USB2.0接口將設備通過數據線與電腦進行連接,通過CANoe、CANape等軟件對VN1640A進行控制,同時電腦也會通過USB接口對VN1640A進行供電。
I/O通道接口
I/O接口在VN1640A中設定為硬件的第五個通信通道,此通道主要用于模擬量輸入、數字量輸入輸出使用。
VN16XX家族系列主要是傳統的CAN,LIN,以及各種傳感器測試,仿真時測試。可以看到VN1630只有兩個ch通道,VN1640有四個ch通道。如同我們第一眼見到某個人一樣,我們都是第一眼看外表。我們看VN16XX系列的外表
觀察Status,該指示燈有三種顏色 紅色、橘黃色、綠色
1)綠色表示設備正常工作,但是綠色也有兩種狀態。
a):綠色閃爍,表示器件和電腦正常鏈接,但是工程尚未開啟,或者開啟了simulation 或者Offline回放模式下。
b):綠色常亮,注意只有一種情況下 online模式,+realbus 模式下,接上實際的模塊 ,然后開啟測量
也就是這個黃色閃電小圖標。本質上,就是當通道接口上,有真實的數據流入流出時,綠色才會常亮。
2)橘黃色
橘黃色比較簡單,就是初始化時點亮。另外說一點就是,橘黃色其實就是綠色和紅色燈同時亮起。
3)紅色表示故障狀態。
觀察CH1-CH4指示燈
有兩種狀態
綠色閃爍和紅色
綠色閃爍表示數據收發正常。紅色表示錯誤。
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
這里需要注意兩個點,PIN3引腳是GND,pin7腳LIN引腳。實測發現,LIN工程,pin3引腳也必須和被測樣件共地。工程才能順利運行。
我們再看看CAN的DB9的引腳:
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
對于汽車電子工程師來說,VN1630A/VN1640A是再熟悉不過的產品了,因為在應用CANoe、CANape等軟件時,基本都離不開它們。但高頻次、高強度的使用,有時就會對設備造成損害,尤其是它的USB接口比較容易“受傷”。雖然損壞后我們會積極快速地進行維修處理,但在維修期間沒有設備使用,肯定會影響大家的工作進度。
LED指示燈
指示燈不僅僅在于顯示通道是否進行通信,也能夠讓我們更直觀地查看設備的工作狀態,幫助我們在遇到故障時,可以有效地排除故障。
Status:
作用是指示設備的狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:閃爍時代表設備已經準備好進行測量
常亮時表示設備正在進行測量工作。綠色是我們正常使用VN1640A設備最常見的狀態燈顏色
· 橘黃色:代表設備正在進行初始化
這是我們設備剛剛連接電腦時進入的狀態,這個時候請稍安勿躁,在設備初始化完畢之后指示燈將跳轉為準備測量狀態的綠色。
· 紅色:代表設備無法工作
這個狀態代表VN1640A無法進行測量以及通信。常見的情況為設備故障或電腦未正確安裝驅動。
CH1-CH4:
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
· 紅色:在CAN總線通信中代表此通道BUS OFF(總線關閉)狀態
SYN接口
為同步接口,在多個VN1640A或與其他Vector設備一起使用時,通過同步線使設備連接在一起,從而達到硬件時間同步的功能。
D-SUB9(1-4)接口
是與CAN、LIN等總線設備連接并進行通信的接口。
USB接口
使用USB2.0接口將設備通過數據線與電腦進行連接,通過CANoe、CANape等軟件對VN1640A進行控制,同時電腦也會通過USB接口對VN1640A進行供電。
I/O通道接口
I/O接口在VN1640A中設定為硬件的第五個通信通道,此通道主要用于模擬量輸入、數字量輸入輸出使用。
VN16XX家族系列主要是傳統的CAN,LIN,以及各種傳感器測試,仿真時測試。可以看到VN1630只有兩個ch通道,VN1640有四個ch通道。
觀察Status,該指示燈有三種顏色 紅色、橘黃色、綠色
1)綠色表示設備正常工作,但是綠色也有兩種狀態。
a):綠色閃爍,表示器件和電腦正常鏈接,但是工程尚未開啟,或者開啟了simulation 或者Offline回放模式下。
b):綠色常亮,注意只有一種情況下 online模式,+realbus 模式下,接上實際的模塊 ,然后開啟測量
也就是這個黃色閃電小圖標。本質上,就是當通道接口上,有真實的數據流入流出時,綠色才會常亮。
2)橘黃色
橘黃色比較簡單,就是初始化時點亮。另外說一點就是,橘黃色其實就是綠色和紅色燈同時亮起。
3)紅色表示故障狀態。
觀察CH1-CH4指示燈
有兩種狀態
綠色閃爍和紅色
綠色閃爍表示數據收發正常。紅色表示錯誤。
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
這里需要注意兩個點,PIN3引腳是GND,pin7腳LIN引腳。實測發現,LIN工程,pin3引腳也必須和被測樣件共地。工程才能順利運行。
我們再看看CAN的DB9的引腳:
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
對于汽車電子工程師來說,VN1630A/VN1640A是再熟悉不過的產品了,因為在應用CANoe、CANape等軟件時,基本都離不開它們。但高頻次、高強度的使用,有時就會對設備造成損害,尤其是它的USB接口比較容易“受傷”。雖然損壞后我們會積極快速地進行維修處理,但在維修期間沒有設備使用,肯定會影響大家的工作進度。
LED指示燈
指示燈不僅僅在于顯示通道是否進行通信,也能夠讓我們更直觀地查看設備的工作狀態,幫助我們在遇到故障時,可以有效地排除故障。
Status:
作用是指示設備的狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:閃爍時代表設備已經準備好進行測量
常亮時表示設備正在進行測量工作。綠色是我們正常使用VN1640A設備最常見的狀態燈顏色
· 橘黃色:代表設備正在進行初始化
這是我們設備剛剛連接電腦時進入的狀態,這個時候請稍安勿躁,在設備初始化完畢之后指示燈將跳轉為準備測量狀態的綠色。
· 紅色:代表設備無法工作
這個狀態代表VN1640A無法進行測量以及通信。常見的情況為設備故障或電腦未正確安裝驅動。
CH1-CH4:
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
· 紅色:在CAN總線通信中代表此通道BUS OFF(總線關閉)狀態
SYN接口
為同步接口,在多個VN1640A或與其他Vector設備一起使用時,通過同步線使設備連接在一起,從而達到硬件時間同步的功能。
D-SUB9(1-4)接口
是與CAN、LIN等總線設備連接并進行通信的接口。
USB接口
使用USB2.0接口將設備通過數據線與電腦進行連接,通過CANoe、CANape等軟件對VN1640A進行控制,同時電腦也會通過USB接口對VN1640A進行供電。
I/O通道接口
I/O接口在VN1640A中設定為硬件的第五個通信通道,此通道主要用于模擬量輸入、數字量輸入輸出使用。
VN16XX家族系列主要是傳統的CAN,LIN,以及各種傳感器測試,仿真時測試。可以看到VN1630只有兩個ch通道,VN1640有四個ch通道。如同我們第一眼見到某個人一樣,我們都是第一眼看外表。我們看VN16XX系列的外表
觀察Status,該指示燈有三種顏色 紅色、橘黃色、綠色
1)綠色表示設備正常工作,但是綠色也有兩種狀態。
a):綠色閃爍,表示器件和電腦正常鏈接,但是工程尚未開啟,或者開啟了simulation 或者Offline回放模式下。
b):綠色常亮,注意只有一種情況下 online模式,+realbus 模式下,接上實際的模塊 ,然后開啟測量
也就是這個黃色閃電小圖標。本質上,就是當通道接口上,有真實的數據流入流出時,綠色才會常亮。
2)橘黃色
橘黃色比較簡單,就是初始化時點亮。另外說一點就是,橘黃色其實就是綠色和紅色燈同時亮起。
3)紅色表示故障狀態。
觀察CH1-CH4指示燈
有兩種狀態
綠色閃爍和紅色
綠色閃爍表示數據收發正常。紅色表示錯誤。
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
這里需要注意兩個點,PIN3引腳是GND,pin7腳LIN引腳。實測發現,LIN工程,pin3引腳也必須和被測樣件共地。工程才能順利運行。
我們再看看CAN的DB9的引腳:
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
對于汽車電子工程師來說,VN1630A/VN1640A是再熟悉不過的產品了,因為在應用CANoe、CANape等軟件時,基本都離不開它們。但高頻次、高強度的使用,有時就會對設備造成損害,尤其是它的USB接口比較容易“受傷”。雖然損壞后我們會積極快速地進行維修處理,但在維修期間沒有設備使用,肯定會影響大家的工作進度。
LED指示燈
指示燈不僅僅在于顯示通道是否進行通信,也能夠讓我們更直觀地查看設備的工作狀態,幫助我們在遇到故障時,可以有效地排除故障。
Status:
作用是指示設備的狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:閃爍時代表設備已經準備好進行測量
常亮時表示設備正在進行測量工作。綠色是我們正常使用VN1640A設備最常見的狀態燈顏色
· 橘黃色:代表設備正在進行初始化
這是我們設備剛剛連接電腦時進入的狀態,這個時候請稍安勿躁,在設備初始化完畢之后指示燈將跳轉為準備測量狀態的綠色。
· 紅色:代表設備無法工作
這個狀態代表VN1640A無法進行測量以及通信。常見的情況為設備故障或電腦未正確安裝驅動。
CH1-CH4:
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
· 紅色:在CAN總線通信中代表此通道BUS OFF(總線關閉)狀態
SYN接口
為同步接口,在多個VN1640A或與其他Vector設備一起使用時,通過同步線使設備連接在一起,從而達到硬件時間同步的功能。
D-SUB9(1-4)接口
是與CAN、LIN等總線設備連接并進行通信的接口。
USB接口
使用USB2.0接口將設備通過數據線與電腦進行連接,通過CANoe、CANape等軟件對VN1640A進行控制,同時電腦也會通過USB接口對VN1640A進行供電。
I/O通道接口
I/O接口在VN1640A中設定為硬件的第五個通信通道,此通道主要用于模擬量輸入、數字量輸入輸出使用。
VN16XX家族系列主要是傳統的CAN,LIN,以及各種傳感器測試,仿真時測試。可以看到VN1630只有兩個ch通道,VN1640有四個ch通道。如同我們第一眼見到某個人一樣,我們都是第一眼看外表。我們看VN16XX系列的外表
觀察Status,該指示燈有三種顏色 紅色、橘黃色、綠色
1)綠色表示設備正常工作,但是綠色也有兩種狀態。
a):綠色閃爍,表示器件和電腦正常鏈接,但是工程尚未開啟,或者開啟了simulation 或者Offline回放模式下。
b):綠色常亮,注意只有一種情況下 online模式,+realbus 模式下,接上實際的模塊 ,然后開啟測量
也就是這個黃色閃電小圖標。本質上,就是當通道接口上,有真實的數據流入流出時,綠色才會常亮。
2)橘黃色
橘黃色比較簡單,就是初始化時點亮。另外說一點就是,橘黃色其實就是綠色和紅色燈同時亮起。
3)紅色表示故障狀態。
觀察CH1-CH4指示燈
有兩種狀態
綠色閃爍和紅色
綠色閃爍表示數據收發正常。紅色表示錯誤。
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
這里需要注意兩個點,PIN3引腳是GND,pin7腳LIN引腳。實測發現,LIN工程,pin3引腳也必須和被測樣件共地。工程才能順利運行。
我們再看看CAN的DB9的引腳:
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
對于汽車電子工程師來說,VN1630A/VN1640A是再熟悉不過的產品了,因為在應用CANoe、CANape等軟件時,基本都離不開它們。但高頻次、高強度的使用,有時就會對設備造成損害,尤其是它的USB接口比較容易“受傷”。雖然損壞后我們會積極快速地進行維修處理,但在維修期間沒有設備使用,肯定會影響大家的工作進度。
LED指示燈
指示燈不僅僅在于顯示通道是否進行通信,也能夠讓我們更直觀地查看設備的工作狀態,幫助我們在遇到故障時,可以有效地排除故障。
Status:
作用是指示設備的狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:閃爍時代表設備已經準備好進行測量
常亮時表示設備正在進行測量工作。綠色是我們正常使用VN1640A設備最常見的狀態燈顏色
· 橘黃色:代表設備正在進行初始化
這是我們設備剛剛連接電腦時進入的狀態,這個時候請稍安勿躁,在設備初始化完畢之后指示燈將跳轉為準備測量狀態的綠色。
· 紅色:代表設備無法工作
這個狀態代表VN1640A無法進行測量以及通信。常見的情況為設備故障或電腦未正確安裝驅動。
CH1-CH4:
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
· 紅色:在CAN總線通信中代表此通道BUS OFF(總線關閉)狀態
SYN接口
為同步接口,在多個VN1640A或與其他Vector設備一起使用時,通過同步線使設備連接在一起,從而達到硬件時間同步的功能。
D-SUB9(1-4)接口
是與CAN、LIN等總線設備連接并進行通信的接口。
USB接口
使用USB2.0接口將設備通過數據線與電腦進行連接,通過CANoe、CANape等軟件對VN1640A進行控制,同時電腦也會通過USB接口對VN1640A進行供電。
I/O通道接口
I/O接口在VN1640A中設定為硬件的第五個通信通道,此通道主要用于模擬量輸入、數字量輸入輸出使用。
VN16XX家族系列主要是傳統的CAN,LIN,以及各種傳感器測試,仿真時測試。可以看到VN1630只有兩個ch通道,VN1640有四個ch通道。如同我們第一眼見到某個人一樣,我們都是第一眼看外表。我們看VN16XX系列的外表
觀察Status,該指示燈有三種顏色 紅色、橘黃色、綠色
1)綠色表示設備正常工作,但是綠色也有兩種狀態。
a):綠色閃爍,表示器件和電腦正常鏈接,但是工程尚未開啟,或者開啟了simulation 或者Offline回放模式下。
b):綠色常亮,注意只有一種情況下 online模式,+realbus 模式下,接上實際的模塊 ,然后開啟測量
也就是這個黃色閃電小圖標。本質上,就是當通道接口上,有真實的數據流入流出時,綠色才會常亮。
2)橘黃色
橘黃色比較簡單,就是初始化時點亮。另外說一點就是,橘黃色其實就是綠色和紅色燈同時亮起。
3)紅色表示故障狀態。
觀察CH1-CH4指示燈
有兩種狀態
綠色閃爍和紅色
綠色閃爍表示數據收發正常。紅色表示錯誤。
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
這里需要注意兩個點,PIN3引腳是GND,pin7腳LIN引腳。實測發現,LIN工程,pin3引腳也必須和被測樣件共地。工程才能順利運行。
我們再看看CAN的DB9的引腳:
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
對于汽車電子工程師來說,VN1630A/VN1640A是再熟悉不過的產品了,因為在應用CANoe、CANape等軟件時,基本都離不開它們。但高頻次、高強度的使用,有時就會對設備造成損害,尤其是它的USB接口比較容易“受傷”。雖然損壞后我們會積極快速地進行維修處理,但在維修期間沒有設備使用,肯定會影響大家的工作進度。
LED指示燈
指示燈不僅僅在于顯示通道是否進行通信,也能夠讓我們更直觀地查看設備的工作狀態,幫助我們在遇到故障時,可以有效地排除故障。
Status:
作用是指示設備的狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:閃爍時代表設備已經準備好進行測量
常亮時表示設備正在進行測量工作。綠色是我們正常使用VN1640A設備最常見的狀態燈顏色
· 橘黃色:代表設備正在進行初始化
這是我們設備剛剛連接電腦時進入的狀態,這個時候請稍安勿躁,在設備初始化完畢之后指示燈將跳轉為準備測量狀態的綠色。
· 紅色:代表設備無法工作
這個狀態代表VN1640A無法進行測量以及通信。常見的情況為設備故障或電腦未正確安裝驅動。
CH1-CH4:
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
· 紅色:在CAN總線通信中代表此通道BUS OFF(總線關閉)狀態
SYN接口
為同步接口,在多個VN1640A或與其他Vector設備一起使用時,通過同步線使設備連接在一起,從而達到硬件時間同步的功能。
D-SUB9(1-4)接口
是與CAN、LIN等總線設備連接并進行通信的接口。
USB接口
使用USB2.0接口將設備通過數據線與電腦進行連接,通過CANoe、CANape等軟件對VN1640A進行控制,同時電腦也會通過USB接口對VN1640A進行供電。
I/O通道接口
I/O接口在VN1640A中設定為硬件的第五個通信通道,此通道主要用于模擬量輸入、數字量輸入輸出使用。
VN16XX家族系列主要是傳統的CAN,LIN,以及各種傳感器測試,仿真時測試。可以看到VN1630只有兩個ch通道,VN1640有四個ch通道。
觀察Status,該指示燈有三種顏色 紅色、橘黃色、綠色
1)綠色表示設備正常工作,但是綠色也有兩種狀態。
a):綠色閃爍,表示器件和電腦正常鏈接,但是工程尚未開啟,或者開啟了simulation 或者Offline回放模式下。
b):綠色常亮,注意只有一種情況下 online模式,+realbus 模式下,接上實際的模塊 ,然后開啟測量
也就是這個黃色閃電小圖標。本質上,就是當通道接口上,有真實的數據流入流出時,綠色才會常亮。
2)橘黃色
橘黃色比較簡單,就是初始化時點亮。另外說一點就是,橘黃色其實就是綠色和紅色燈同時亮起。
3)紅色表示故障狀態。
觀察CH1-CH4指示燈
有兩種狀態
綠色閃爍和紅色
綠色閃爍表示數據收發正常。紅色表示錯誤。
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
這里需要注意兩個點,PIN3引腳是GND,pin7腳LIN引腳。實測發現,LIN工程,pin3引腳也必須和被測樣件共地。工程才能順利運行。
我們再看看CAN的DB9的引腳:
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
對于汽車電子工程師來說,VN1630A/VN1640A是再熟悉不過的產品了,因為在應用CANoe、CANape等軟件時,基本都離不開它們。但高頻次、高強度的使用,有時就會對設備造成損害,尤其是它的USB接口比較容易“受傷”。雖然損壞后我們會積極快速地進行維修處理,但在維修期間沒有設備使用,肯定會影響大家的工作進度。
LED指示燈
指示燈不僅僅在于顯示通道是否進行通信,也能夠讓我們更直觀地查看設備的工作狀態,幫助我們在遇到故障時,可以有效地排除故障。
Status:
作用是指示設備的狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:閃爍時代表設備已經準備好進行測量
常亮時表示設備正在進行測量工作。綠色是我們正常使用VN1640A設備最常見的狀態燈顏色
· 橘黃色:代表設備正在進行初始化
這是我們設備剛剛連接電腦時進入的狀態,這個時候請稍安勿躁,在設備初始化完畢之后指示燈將跳轉為準備測量狀態的綠色。
· 紅色:代表設備無法工作
這個狀態代表VN1640A無法進行測量以及通信。常見的情況為設備故障或電腦未正確安裝驅動。
CH1-CH4:
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
· 紅色:在CAN總線通信中代表此通道BUS OFF(總線關閉)狀態
SYN接口
為同步接口,在多個VN1640A或與其他Vector設備一起使用時,通過同步線使設備連接在一起,從而達到硬件時間同步的功能。
D-SUB9(1-4)接口
是與CAN、LIN等總線設備連接并進行通信的接口。
USB接口
使用USB2.0接口將設備通過數據線與電腦進行連接,通過CANoe、CANape等軟件對VN1640A進行控制,同時電腦也會通過USB接口對VN1640A進行供電。
I/O通道接口
I/O接口在VN1640A中設定為硬件的第五個通信通道,此通道主要用于模擬量輸入、數字量輸入輸出使用。
VN16XX家族系列主要是傳統的CAN,LIN,以及各種傳感器測試,仿真時測試。可以看到VN1630只有兩個ch通道,VN1640有四個ch通道。如同我們第一眼見到某個人一樣,我們都是第一眼看外表。我們看VN16XX系列的外表
觀察Status,該指示燈有三種顏色 紅色、橘黃色、綠色
1)綠色表示設備正常工作,但是綠色也有兩種狀態。
a):綠色閃爍,表示器件和電腦正常鏈接,但是工程尚未開啟,或者開啟了simulation 或者Offline回放模式下。
b):綠色常亮,注意只有一種情況下 online模式,+realbus 模式下,接上實際的模塊 ,然后開啟測量
也就是這個黃色閃電小圖標。本質上,就是當通道接口上,有真實的數據流入流出時,綠色才會常亮。
2)橘黃色
橘黃色比較簡單,就是初始化時點亮。另外說一點就是,橘黃色其實就是綠色和紅色燈同時亮起。
3)紅色表示故障狀態。
觀察CH1-CH4指示燈
有兩種狀態
綠色閃爍和紅色
綠色閃爍表示數據收發正常。紅色表示錯誤。
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
這里需要注意兩個點,PIN3引腳是GND,pin7腳LIN引腳。實測發現,LIN工程,pin3引腳也必須和被測樣件共地。工程才能順利運行。
我們再看看CAN的DB9的引腳:
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
對于汽車電子工程師來說,VN1630A/VN1640A是再熟悉不過的產品了,因為在應用CANoe、CANape等軟件時,基本都離不開它們。但高頻次、高強度的使用,有時就會對設備造成損害,尤其是它的USB接口比較容易“受傷”。雖然損壞后我們會積極快速地進行維修處理,但在維修期間沒有設備使用,肯定會影響大家的工作進度。
LED指示燈
指示燈不僅僅在于顯示通道是否進行通信,也能夠讓我們更直觀地查看設備的工作狀態,幫助我們在遇到故障時,可以有效地排除故障。
Status:
作用是指示設備的狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:閃爍時代表設備已經準備好進行測量
常亮時表示設備正在進行測量工作。綠色是我們正常使用VN1640A設備最常見的狀態燈顏色
· 橘黃色:代表設備正在進行初始化
這是我們設備剛剛連接電腦時進入的狀態,這個時候請稍安勿躁,在設備初始化完畢之后指示燈將跳轉為準備測量狀態的綠色。
· 紅色:代表設備無法工作
這個狀態代表VN1640A無法進行測量以及通信。常見的情況為設備故障或電腦未正確安裝驅動。
CH1-CH4:
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
· 紅色:在CAN總線通信中代表此通道BUS OFF(總線關閉)狀態
SYN接口
為同步接口,在多個VN1640A或與其他Vector設備一起使用時,通過同步線使設備連接在一起,從而達到硬件時間同步的功能。
D-SUB9(1-4)接口
是與CAN、LIN等總線設備連接并進行通信的接口。
USB接口
使用USB2.0接口將設備通過數據線與電腦進行連接,通過CANoe、CANape等軟件對VN1640A進行控制,同時電腦也會通過USB接口對VN1640A進行供電。
I/O通道接口
I/O接口在VN1640A中設定為硬件的第五個通信通道,此通道主要用于模擬量輸入、數字量輸入輸出使用。
VN16XX家族系列主要是傳統的CAN,LIN,以及各種傳感器測試,仿真時測試。可以看到VN1630只有兩個ch通道,VN1640有四個ch通道。如同我們第一眼見到某個人一樣,我們都是第一眼看外表。我們看VN16XX系列的外表
觀察Status,該指示燈有三種顏色 紅色、橘黃色、綠色
1)綠色表示設備正常工作,但是綠色也有兩種狀態。
a):綠色閃爍,表示器件和電腦正常鏈接,但是工程尚未開啟,或者開啟了simulation 或者Offline回放模式下。
b):綠色常亮,注意只有一種情況下 online模式,+realbus 模式下,接上實際的模塊 ,然后開啟測量
也就是這個黃色閃電小圖標。本質上,就是當通道接口上,有真實的數據流入流出時,綠色才會常亮。
2)橘黃色
橘黃色比較簡單,就是初始化時點亮。另外說一點就是,橘黃色其實就是綠色和紅色燈同時亮起。
3)紅色表示故障狀態。
觀察CH1-CH4指示燈
有兩種狀態
綠色閃爍和紅色
綠色閃爍表示數據收發正常。紅色表示錯誤。
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
這里需要注意兩個點,PIN3引腳是GND,pin7腳LIN引腳。實測發現,LIN工程,pin3引腳也必須和被測樣件共地。工程才能順利運行。
我們再看看CAN的DB9的引腳:
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
對于汽車電子工程師來說,VN1630A/VN1640A是再熟悉不過的產品了,因為在應用CANoe、CANape等軟件時,基本都離不開它們。但高頻次、高強度的使用,有時就會對設備造成損害,尤其是它的USB接口比較容易“受傷”。雖然損壞后我們會積極快速地進行維修處理,但在維修期間沒有設備使用,肯定會影響大家的工作進度。
LED指示燈
指示燈不僅僅在于顯示通道是否進行通信,也能夠讓我們更直觀地查看設備的工作狀態,幫助我們在遇到故障時,可以有效地排除故障。
Status:
作用是指示設備的狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:閃爍時代表設備已經準備好進行測量
常亮時表示設備正在進行測量工作。綠色是我們正常使用VN1640A設備最常見的狀態燈顏色
· 橘黃色:代表設備正在進行初始化
這是我們設備剛剛連接電腦時進入的狀態,這個時候請稍安勿躁,在設備初始化完畢之后指示燈將跳轉為準備測量狀態的綠色。
· 紅色:代表設備無法工作
這個狀態代表VN1640A無法進行測量以及通信。常見的情況為設備故障或電腦未正確安裝驅動。
CH1-CH4:
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
· 紅色:在CAN總線通信中代表此通道BUS OFF(總線關閉)狀態
SYN接口
為同步接口,在多個VN1640A或與其他Vector設備一起使用時,通過同步線使設備連接在一起,從而達到硬件時間同步的功能。
D-SUB9(1-4)接口
是與CAN、LIN等總線設備連接并進行通信的接口。
USB接口
使用USB2.0接口將設備通過數據線與電腦進行連接,通過CANoe、CANape等軟件對VN1640A進行控制,同時電腦也會通過USB接口對VN1640A進行供電。
I/O通道接口
I/O接口在VN1640A中設定為硬件的第五個通信通道,此通道主要用于模擬量輸入、數字量輸入輸出使用。
VN16XX家族系列主要是傳統的CAN,LIN,以及各種傳感器測試,仿真時測試。可以看到VN1630只有兩個ch通道,VN1640有四個ch通道。如同我們第一眼見到某個人一樣,我們都是第一眼看外表。我們看VN16XX系列的外表
觀察Status,該指示燈有三種顏色 紅色、橘黃色、綠色
1)綠色表示設備正常工作,但是綠色也有兩種狀態。
a):綠色閃爍,表示器件和電腦正常鏈接,但是工程尚未開啟,或者開啟了simulation 或者Offline回放模式下。
b):綠色常亮,注意只有一種情況下 online模式,+realbus 模式下,接上實際的模塊 ,然后開啟測量
也就是這個黃色閃電小圖標。本質上,就是當通道接口上,有真實的數據流入流出時,綠色才會常亮。
2)橘黃色
橘黃色比較簡單,就是初始化時點亮。另外說一點就是,橘黃色其實就是綠色和紅色燈同時亮起。
3)紅色表示故障狀態。
觀察CH1-CH4指示燈
有兩種狀態
綠色閃爍和紅色
綠色閃爍表示數據收發正常。紅色表示錯誤。
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
這里需要注意兩個點,PIN3引腳是GND,pin7腳LIN引腳。實測發現,LIN工程,pin3引腳也必須和被測樣件共地。工程才能順利運行。
我們再看看CAN的DB9的引腳:
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
2pin ==CAN_H;7pin = CAN_L;
2低7高;其他引腳不重要,暫時不需要了解
此外CANoe還有一個比較重要的接口,就是這個CH5-IO
對于汽車電子工程師來說,VN1630A/VN1640A是再熟悉不過的產品了,因為在應用CANoe、CANape等軟件時,基本都離不開它們。但高頻次、高強度的使用,有時就會對設備造成損害,尤其是它的USB接口比較容易“受傷”。雖然損壞后我們會積極快速地進行維修處理,但在維修期間沒有設備使用,肯定會影響大家的工作進度。
LED指示燈
指示燈不僅僅在于顯示通道是否進行通信,也能夠讓我們更直觀地查看設備的工作狀態,幫助我們在遇到故障時,可以有效地排除故障。
Status:
作用是指示設備的狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:閃爍時代表設備已經準備好進行測量
常亮時表示設備正在進行測量工作。綠色是我們正常使用VN1640A設備最常見的狀態燈顏色
· 橘黃色:代表設備正在進行初始化
這是我們設備剛剛連接電腦時進入的狀態,這個時候請稍安勿躁,在設備初始化完畢之后指示燈將跳轉為準備測量狀態的綠色。
· 紅色:代表設備無法工作
這個狀態代表VN1640A無法進行測量以及通信。常見的情況為設備故障或電腦未正確安裝驅動。
CH1-CH4:
作用是指示對應通道的通訊狀態。指示燈顏色分紅色、橘黃色、綠色三種。
· 綠色:代表當前通道正在進行通信
一般為閃爍狀態,閃爍頻率和通道內數據量的大小成正比。
· 橘黃色:在CAN總線出現錯誤幀時會顯示為此顏色
· 紅色:在CAN總線通信中代表此通道BUS OFF(總線關閉)狀態
SYN接口
為同步接口,在多個VN1640A或與其他Vector設備一起使用時,通過同步線使設備連接在一起,從而達到硬件時間同步的功能。
D-SUB9(1-4)接口
是與CAN、LIN等總線設備連接并進行通信的接口。
USB接口
使用USB2.0接口將設備通過數據線與電腦進行連接,通過CANoe、CANape等軟件對VN1640A進行控制,同時電腦也會通過USB接口對VN1640A進行供電。
I/O通道接口
I/O接口在VN1640A中設定為硬件的第五個通信通道,此通道主要用于模擬量輸入、數字量輸入輸出使用。
德國VECTOR,測試汽車
德國VECTOR,測試汽車