德國REXROTH力士樂熱銷現(xiàn)貨換向閥六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成（圖1）。閥門由手柄驅(qū)動，通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn)，凸輪具有定位驅(qū)動與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能。手柄逆時針旋轉(zhuǎn)，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個通道，上端的兩個通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之，上端的兩個通道關(guān)閉，下端兩個通道與管道裝置的進(jìn)口相通，實(shí)現(xiàn)了不停車換向。經(jīng)銷供應(yīng)REXROTH力士樂WE型換向閥的詳細(xì)資料:

　　我司在德國、美國都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)。我司目前已和德國工廠取得合作,成為供應(yīng)區(qū)的經(jīng)銷代表。以下是我司的專業(yè)人員為大家做的介紹,詳情如下:

　　德國REXROTH力士樂熱銷現(xiàn)貨換向閥是電磁操作的換向滑閥，可用作電磁部件。它們控制流動的開始,停止和換向。

　　在關(guān)閉電磁鐵(2)后,控制閥芯(3 )被推回到中間位置或初始位置(帶有制動器°OF"的閥門和沒有彈簧類型*0"的閥門除外)。　輔助致動器(5 )使得能夠在沒有磁體供應(yīng)的情況下手動切換閥。

　　液壓系統(tǒng)必須正確排氣,以確保正常運(yùn)行。沒有彈簧返回"O* (只能用符號A. C和D )

　　這個版本是-一個力士樂WE型換向閥,帶有兩個開關(guān)位置和兩個沒有制動器的電磁鐵。控制閥芯(3).上沒有彈簧復(fù)位的閥門在斷電時沒有確定的基本位置。有帶止動器OF"的彈簧復(fù)位(僅適用于符號A. C和D )

　　這個版本是一一個帶有兩個開關(guān)位置的力士樂WE型換向閥和兩個帶制動器的電磁鐵。控制閥芯(3)通過棘爪固定在相應(yīng)的切換位置。在操作期間,因此可以省略對電磁體的電流供應(yīng),這有助于節(jié)能操作。

　　　　控制閥芯和螺線管的組成大大減少了閥門打開或關(guān)閉時發(fā)生的切換行程的數(shù)量。以加速度值a測量的切換行程可以減少大約1%。與標(biāo)準(zhǔn)閥門相比, 85% ,具體取決于控制閥芯的型號(參見"加速值”)。

　　德國REXROTH力士樂現(xiàn)貨換向閥的注意事項(xiàng):

　　管路中的兩個或多個閥門的壓力峰值可能導(dǎo)致帶有制動器的版本中的無意控制閥芯運(yùn)動。建議鋪設(shè)單獨(dú)的回流管路或在排水管路中安裝止回閥。

　　　德國REXROTH力士樂現(xiàn)貨換向閥的特征:

　　413-.412-或3/2版本

　　根據(jù)ISO 4401-03-02-0-05 (有或沒有定位孔)的移植模式

　　大功率電磁閥,可選擇旋轉(zhuǎn)90°

　　電氣連接為單個或中央連接

　　可選的輔助操作裝置

　　閥芯位置監(jiān)控,可選

　　根據(jù)低壓指令2014/35 1 EU符合CE標(biāo)準(zhǔn),電壓> 50VAC或> 75VDC

　　電磁線圈作為認(rèn)證組件,帶有UR標(biāo)記,符合UL 906。

REXROTH電磁換向閥是并聯(lián)式手動換向閥，具有高度集成的結(jié)構(gòu)，壓力損失小，工作可靠，安裝維修方便等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)多個執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集中控制，可按不同的使用要求組合功能閥片，該系列換向閥每聯(lián)都帶單向閥。根據(jù)用戶需要，可在任一工作腔和回油腔之間安裝過載閥或補(bǔ)油閥，單雙作用調(diào)節(jié)手柄可以根據(jù)機(jī)型的不同進(jìn)行互相轉(zhuǎn)換。

REXROTH電磁換向閥是中高壓整體式兩路換向閥。可按客戶要求在閥上設(shè)溢流閥、過載閥、單向閥、補(bǔ)油閥等。溢流閥可調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力、過載閥控制單個油腔工作壓力，單向閥防止油液倒流，換向閥滑閥機(jī)能有A、0、Y、P等，可任意組合。換向手柄有兩種安裝形式，便于不同方向的操作。該閥采用并聯(lián)油路，設(shè)計(jì)有壓力輸出口與其它液壓元件相接提供動力源。經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的密封方式，使閥的密封性能。該閥泛用于叉車、環(huán)衛(wèi)車輛、小型裝載機(jī)等工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)。液壓換向閥，由左右驅(qū)動閥組成，驅(qū)動閥包括驅(qū)動閥閥體和閥芯，德國REXROTH力士樂現(xiàn)貨換向閥其特征是:所述驅(qū)動閥閥體_上設(shè)有過載保護(hù)閥，過載保護(hù)閥與閥體的進(jìn)出油口連接，所述過載保護(hù)閥包括主閥體、副閥體、閥針和單向閥芯，所述主閥體后端螺接有副閥體，所述副閥體內(nèi)腔置有閥針，閥針后端套接復(fù)位彈簧，錐形閥針與副閥體前端的油孔觸接，所述單向閥芯前端設(shè)有圓孔，圓孔與節(jié)流閥芯滑動配合，所述中心設(shè)有節(jié)流孔的節(jié)流閥芯后端設(shè)有彈簧，所述副閥體前端與單向閥芯內(nèi)腔之間形成卸壓腔。