應用領域 | 綜合 |
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日本SEIKO子母鐘線路板QC-6M4主板
廈門元航:180,180
日本SEIKO子母鐘線路板QC-6M4主板
電子轉速開關能夠測量轉動速度,在超速或速度不足時,該裝置會發出輸出信號。轉速開關能夠防止由速度而造成的相關損壞,包括傳動帶斷裂、超負荷以及傳送機、散裝貨物處理設備和其它各種類型的轉動機械的皮帶滑動等。零速斷路器能夠探測由于電力中斷或其它原因所造成的設備停轉。一種轉速開關,運用在一抽頭式的馬達變速線路上,包含一圓弧底殼、一圓弧頂殼、數導電彈片、一導電軸柱,及一手動驅動裝置,其特征在于: 該圓弧底殼,具有一基壁、四個等角度間隔自該基壁朝上延伸的周壁,及一形成于該基壁中央的定位部,該等周壁概呈倒L型且間隔環設在該定位部周圍,且至少界定出四個設于兩兩周壁中間的容室,及一個與該等容室相連通且位于中央的中心槽,該定位部恰位于該中心槽的正中央; 該圓弧頂殼,疊設于該圓弧底殼上,并具有一基壁、一貫穿該基壁并與該定位部軸對的穿孔,及四個圍繞在該穿孔周圍并等角度間隔自該基壁朝上延伸的周壁,該等周壁概呈倒L型,且至少界定出三個與該穿孔相連通的容室; 該等導電彈片,呈可變形地安置于該圓弧底殼與該圓弧頂殼的該等容室內,每一導電彈片具有一本體部,及一自該本體部朝向該中心槽、該穿孔延伸的導電部,該等導電彈片分別安置于相疊接的該圓弧底殼與該圓弧頂殼的該等容室時,該等導電部呈相間隔地由下往上至少形成四個階級; 該導電軸柱,樞設于該定位部上,并置于該中心槽及該穿孔中央,且與該等導電彈片的導電部相接觸,該導電軸柱具有一軸固于該定位部的絕緣轉軸,及至少三片環設于該絕緣轉軸的銅片;及 該手動驅動裝置,裝設于該圓弧頂殼頂部,并具有一中空殼體,以及由內往外依序裝設在該中空殼體內部且相互配合的一彈性件、一傳動環片及一傳動軸,該傳動軸是軸固于該導電軸柱的絕緣轉軸上,該傳動環片向外延伸有一穿出該中空殼體的珠煉。
DAIHATSU大發 MD-SX 柴油機油霧探測器
OIL MIST SENSOR NN00465001C
DAIHATSU大發MDP-REVD 速度開關
SPEED SWITCH UNIT MDP-REVD 24VDC, 3.2W
AC-IR-3FQ 紅外火焰探測器(5200236-00A)
ACP-IS 手動報警按鈕(可尋址)60060-001010 IP67
DOS3 感光煙霧探測器(N1115)
EC-P IP22 煙霧探測器 (5200175-00A)
EV-H-CS 高溫熱探測器 F15N82201
EV-PH 感光煙霧探測器 可尋址 F20N82400
EV-P 感光煙霧探測器可尋址(040020)
EV-AD2-EX 編碼器
EC-H/A2S 58°C80°C熱探測器(5200172-00A)
EV-SPB-BI 基座適配器 5200098-00A
EV-H-A1R 熱探測器54°C 可尋址 040000
EV-AD2 地址編程工具(編碼器) 適用于各種Salwico探測器。
EV-PP/OA-130熱/煙探測器 可尋址(040200)
MCP-A IP23 手動報警按鈕可尋址(5200030-01A)
MCP-A-SCI/IP67可尋址(5200030-02B)
MCP-A IP67手動報警按鈕 可尋址(5200031-01A)
MCP-C IP67 5200014-01A(GB)
MCP-A/SCI WP手動報警按鈕可尋址:5200031-02B
MCP-A SCI 手動報警按鈕可尋址:5200030-02B
MCP-AWP/IP67手動報警按鈕
NS-DUV 紫外火焰探測器
EVC-IR 紅外雙頻火焰探測器(5200039-00A)
NS-AUV 紫外火焰探測器可尋址 N11121
NS-AIS 離子煙霧(N11101)
NS-AOS感煙 N11111
NS-CP 已過時 由 MCP-C IP24.替代。
MCP-C IP24 5200010-01A(GB)
NS-DIS2 感煙探測器
NS-AIN2 N11893
NS-AH/CS熱傳感器N11232
HC100 B 感溫探測器(038015)熱探測器
HC100-A2 IS IP67 感溫探測器 (5200047-00A)
HC100 A2 IP67 感溫探測器 38005
UB-6-SCI煙霧探測器底座 5200313-00A
UB-6 探測器底座 044445
NS-AOHS感溫煙復合型探頭 N11242
5100195-20A控制面板
SWM-1L感溫探頭 80度
5100096-20A復示器
5100095-03A主機面板
SPB-ADAPT SCI底座
CS4000電源模塊462005