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限位開(kāi)關(guān) 附件 回訊器 淄博辦事處

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 上海法登閥門有限公司
  • 品牌 VATTEN/法登閥門
  • 型號(hào)
  • 產(chǎn)地
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間 2023/5/10 11:24:57
  • 訪問(wèn)次數(shù) 472

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VATTEN創(chuàng)建于德國(guó)薩爾州。

      VATTEN是世界上專業(yè)生產(chǎn)閥門的企業(yè),產(chǎn)品廣泛用于紡織,電站,石油化工,供熱制冷,制藥,造船,冶金,輕工,環(huán)保等領(lǐng)域。VATTEN的產(chǎn)品主要是氣動(dòng),電動(dòng)執(zhí)行器,氣動(dòng)/電動(dòng)球閥,蝶閥,氣動(dòng)刀閘閥,氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥等。有各種工程塑料(PVC,PP , CPVC),不銹鋼,鑄鐵等閥體材料;并有多種接口方式和密封材料可供選擇。

       2010年VATTEN為了企業(yè)更好發(fā)展,將工廠整體搬遷至英國(guó),德國(guó)僅保留公司銷售及售后業(yè)務(wù),隨后VATTEN授權(quán)成立上海法登閥門有限公司,同年將VATTEN的組裝與測(cè)試線遷至上海法登閥門,相應(yīng)的銷售及售后服務(wù)也陸續(xù)移交上海法登。

       上海法登繼承德國(guó)VATTEN品質(zhì)及服務(wù),并在傳承過(guò)程中不斷創(chuàng)新與革新,充實(shí)企業(yè)文化底蘊(yùn)與技術(shù)含量,法登人有信心將VATTEN這一品牌在廣闊的中國(guó)大陸上做大做強(qiáng)。

 

 

 

 

 

智能自控蝶閥,智能自控球閥,氣動(dòng)執(zhí)行器、電動(dòng)執(zhí)行器,閘截止,調(diào)節(jié)閥,溫控閥,隔膜閥等

應(yīng)用領(lǐng)域 食品,生物產(chǎn)業(yè),石油,能源,交通

限位開(kāi)關(guān)附件回訊器是一個(gè)小但重要的組件在工業(yè)自動(dòng)化的世界。在制造和加工廠中,位置傳感器通過(guò)確認(rèn)關(guān)鍵活動(dòng)按預(yù)期完成來(lái)幫助監(jiān)控和控制工廠過(guò)程。更具體地,它們的主要功能是檢測(cè)移動(dòng)物體或“目標(biāo)”的存在或不存在。當(dāng)目標(biāo)進(jìn)入位置傳感器的預(yù)定距離內(nèi)時(shí),位置傳感器向系統(tǒng)發(fā)送信號(hào),傳達(dá)執(zhí)行編程功能的需要。當(dāng)目標(biāo)離開(kāi)位置傳感器時(shí),位置傳感器發(fā)出信號(hào)表明系統(tǒng)應(yīng)停止執(zhí)行該預(yù)編程功能或切換到新功能。理論上,目標(biāo)可以是任何東西,但為了簡(jiǎn)單起見(jiàn),本文將僅討論金屬目標(biāo)和感知金屬目標(biāo)存在的主流技術(shù)。這些技術(shù)包括機(jī)械限位開(kāi)關(guān),電感式接近傳感器,彈簧限位開(kāi)關(guān)和極限限位開(kāi)關(guān)。  

位置傳感器在工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程中發(fā)揮重要作用。 有幾種不同的位置傳感器技術(shù)可用,每種具有*的一組性能特性。 應(yīng)注意為應(yīng)用選擇合適類型的限位開(kāi)關(guān)附件回訊器,以實(shí)現(xiàn)所需的可靠性和性能。

行程開(kāi)關(guān)主要用于將機(jī)械位移轉(zhuǎn)變成電信號(hào),使運(yùn)行狀態(tài)得以改變,從而控制機(jī)械動(dòng)作或用作程序控制。

行程開(kāi)關(guān)真正的用武之地是在工業(yè)上,在那里它與其它設(shè)備配合,組成更復(fù)雜的自動(dòng)化設(shè)備。

機(jī)床上有很多這樣的行程開(kāi)關(guān),用它控制工件運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)進(jìn)刀的行程,避免發(fā)生碰撞事故。有時(shí)利用行程開(kāi)關(guān)使被控物體在規(guī)定的兩個(gè)位置之間自動(dòng)換向,從而得到不斷的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。比如自動(dòng)運(yùn)料的小車到達(dá)終點(diǎn)碰著行程開(kāi)關(guān),接通了翻車機(jī)構(gòu),就把車?yán)锏奈锪戏钩鰜?lái),并且退回到起點(diǎn)。到達(dá)起點(diǎn)之后又碰著起點(diǎn)的行程開(kāi)關(guān),把裝料機(jī)構(gòu)的電路接通,開(kāi)始自動(dòng)裝車。總是這樣下去,就成了一套自動(dòng)生產(chǎn)線,用不著人管,日以繼夜地工作,節(jié)省了人的體力勞動(dòng)。






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