制冷壓縮機油分 油氣分離濾芯   制冷壓縮機油分 油氣分離濾芯

液壓濾芯

1、分高壓段用、中壓段用、回油段用和吸油段用。

2、分高中低精度等級。2-5um為高精度，10-15um為中等精度，15-25um為低精度。

3、為壓縮濾芯成品外形尺寸，增大過濾面積，一般濾層部分折成波紋狀，液壓濾芯打褶高度一般在20㎜以下

4、液壓濾芯承受壓差一般在0.35-0.4MPa，但個別特殊濾芯，要求承受高壓差，要求承受32MPa，甚至42MPa等同系統壓力。

5、承受溫度，有的要求達到135℃ [1]  。

一般在運轉2000h以后就需要更換液壓油，否則將使系統污染，造成系統故障。據統計，液壓系統的故障中90%左右是由于系統污染所造成的。

在檢查油品的顏色、黏度、氣味的基礎上，還要檢測機油壓力、空氣濕度。若工作在海拔較高、溫度較低的環境，還必須密切注意發動機機油里含炭量、膠質物(烯烴)和硫化物，以及柴油里的雜質、石蠟和水分的含量。

特殊情況，若機械使用低等級柴油(柴油中含硫量0.5﹪～1.0﹪)，應每隔150h更換一次柴濾、機濾;含硫量在1.0﹪以上應每隔60h更換一次柴濾、機濾。使用破碎器、振動夯等對液壓系統負荷較大的設備，

液壓回油濾芯、先導濾芯和呼吸器濾芯的更換時間為每隔100h更換一次。

聚結分離濾芯使用在油水分離系統當中，主要分離油水混合物，懸溶液，乳溶液等等，聚結分離濾芯在系統當中的使用流程分為：

固液分離---破乳---聚結---分離---吸附。在系統當中，聚結濾芯和分離濾芯的數量比越大，聚結的效果越好，分離的速度越快。目前有兩種水處理濾芯已經標準化生產。

聚結濾芯具有從航空煤油中過濾雜質，聚結水分的雙重功能，是精過濾器的重要功能元件。

可滿足在固定的移動加油設施中使用的各種精過濾器的需要。

1、用多層復合結構的濾紙，過濾精度高;

2、精心設置的和經特殊處理的玻璃纖維層，聚結效果好。

3、流量密度大、減少了精過濾器尺寸;

4、納污容量大、使用壽命長;

5、規格品種齊全，可滿足各種精過濾器的需要。