湖南北京省城市高速隧道綜合管廊有毒有害監測報警系統解決方案分析

城市的馬路上車輛往來穿梭，車輪下卻是一個巨大的地下世界，在這個空間內，存在著污水管、自來水管、燃氣管、強電、弱電等多種城市生活必需管線，這是地下綜合管廊。
通俗的說，管廊是一個地下箱涵，包括4個分艙，分別為：電力艙、綜合艙、燃氣艙和污水艙，電力、綜合、燃氣、污水4個艙室如同膠囊，各司其職，互不干擾，同時，各艙預留出一段檢修通道和排水通道。
污水艙、綜合艙、電力艙和燃氣艙，顧名思義，建成后其將對應污水管、自來水管、燃氣管、強電、弱電等多種公用管線，也就是說，管線，將是地下綜合管廊的主角。
空間的艙是綜合艙，其主要用來架設弱電、通信、給水等管線，燃氣艙則空間較小，用來安置天然氣管道。自來水給水管道口徑較大，一般在管廊底部的大型自來水管墩安置，其他質量較輕的如弱電纜則分別架在艙內兩側建好的金屬支架上。

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地下管廊檢測氣體的重要性：

地下管廊裝有各種有線信號線、熱力管、燃氣管、電信管道、給水管道、電力管道等等，是一個多種信號與傳輸對象交匯的場所，所以需要對其內部環境進行監測，以達到實時、自動監測地下管廊內的環境的目的，把危險防范于未然。

綜合管廊屬于地下封閉空間，一旦發生火災，會迅速消耗掉管廊內部氧氣并產生大量有害氣體，當甲烷、一氧化碳、硫化氫等危險氣體達到一定濃度時，還會引起爆炸。更為嚴重的是，發生火災時管廊內部環境十分惡劣，修難度很大，對修人員也將造成人身安全威脅。

目，我國各地多個城市的地下管廊建設方興未艾。在地下管廊修建工作的建設及運營期，采用現代傳感技術對管廊狀態進行實時監測、發現潛在安全隱患，非常重要。現在國家很多地方的地下綜合管廊的建設，采用了溫濕度傳感器、氧氣傳感器、硫化氫、甲烷、氨氣等，來對管廊內有毒有害氣體進行了實時監控.

除攝像頭外，溫濕度和氧氣傳感器，硫化氫、甲烷、氨氣也為管廊環境監測發揮了重要作用。資料圖除了雙倉內設置的12個監控攝像頭外，溫濕度傳感器和氧氣傳感器，硫化氫、甲烷、氨氣同樣作用非凡。據介紹，每隔100米，工作人員就會在管廊墻壁上安裝一套溫濕度傳感器和氧氣傳，硫化氫、甲烷、氨氣感器，從而實時監測管廊內的溫濕度與氧氣、硫化氫、甲烷、氨氣含量。如果兩項指標達到設置的警報線，自動排風設施就會啟動，調節倉內溫度、提升氧氣含量，使之保持在工人們可隨時下來檢修的適宜環境。