傳輸方式 | 無線 |
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HTAT-200無線扭矩傳感器扭力測試儀
HTAT200無線扭矩傳感器是深圳廣陵達科技有限公司積累了13年的行業經驗,采用美國進口芯片,加入卡爾曼濾波算法,精心設計打造出行業高V端品質的無線扭矩傳感器。
采用國V際V先V進的彈性應變測量技術原理,防丟失機制數字信號傳輸技術,一體化設計,便攜式裝卸帶來極大的方便和節約成本。
目前已經在汽車前驅扭矩測試,四軸動力平衡測試,直升飛機動力分析動態采集,卡車連桿軸傳動測試,農用機械和工業機械領域也進行多方位的使用。HTAT200無線扭矩傳感器做行業先一行一者,為測試行業提供更多的技術依據。
HTAT200有以下優點:
1、進口芯片: 采用美國進口芯片,內置卡爾曼濾波器,內置存儲器,產品低功耗,采用數字信號傳出,可實現一對多的無線同步采集。1024HZ高頻率采集,理想無遮擋環境下有效100米傳輸距離。
2、便捷小巧: 尺寸只有55*55mm,重120G,量產軸徑30-43mm的傳動軸都能使用,安裝不需要太大的空間,幾乎所有乘用車和卡車,工業動力等傳動軸動力輸出檢測都能滿足安裝。
3、真正無線傳輸: 產品內置高精芯片和高密度聚合物電池,不需要單獨供電,可充電長續航。無滑環或電刷,不受轉速高低的限制,可精確測量實時力矩和功率。
4、數據防丟失機制: 產品采用時間戳控制節點模式,高階數據回傳,在兩分鐘內重新連接,數據都能實時采集。傳感器內部優化存儲模塊,也可以后期采集讀取。
5、無環境干擾: 產品采用微應變式采集,全橋模式橋接,近距離采集信號,數字信號傳輸,因此不受環境干擾,能在高磁場,高頻電磁波等外界因素下都能穩定工作。
6、安裝方便: 安裝工程師只需要安裝好微應變器就可以使用,傳感器環抱式設計,既安全又美觀,軸徑支持定制內徑大小。無需對測試對象進行前期的修改,大大減輕工程師的工作量,節省很多測試時間,而且無需連接件,聯軸器,打孔,安裝底座,負載等繁瑣配件。
7、動態測試: 傳感器和傳動軸是可拆卸式,使用方便,重復性好、可靠性高、抗干擾,能力強,在各種環境下測試,它能夠采集到在不同的情況下,動力輸出性能的各種呈現,在靜態環境下是無法達到的測試效果。
HTAT-200無線扭矩傳感器扭力測試儀
我們的產品:體積小,內置傳感器和電池,結構輕巧,安裝方便,可定制內徑大小。
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目前的無線扭矩,大多是分體式,連接式,法蘭式等類型,在使用前需要安裝固定支架,底座,聯軸器,負載,卡位等等,對結構的要求高,對工程師的改造技術要求更高,受環境限制很大,有些結構無法安裝。
深圳廣陵達科技有限公司 全新汽車整車無線扭矩測試報告出爐。HTAT200無線扭矩傳感器歷時13年的沉淀,在高精度濾波算法下足功課,經過不斷創新和疊加,在無線扭矩測試環節嶄露頭角。在實踐中,得到多家汽車廠商的測試認可和*。上百次的路況測試,傳動軸四軸扭矩輸出,測量結果比預期的要求還好,數據非常穩定,無干擾,無毛躁,大大提高了工作效率,為工程師節省寶貴的時間。
我們有整車動態采集實測視頻,也可以到我們的進行了解。
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