從23日開始，包括埃菲爾鐵塔在內(nèi)的巴黎多個地標建筑提前停止夜間裝飾性照明。為應對能源危機，法國推出的節(jié)能計劃令繁華的“夜巴黎”變得暗淡很多。根據(jù)巴黎市政府不久前宣布的節(jié)能計劃，從23日起，埃菲爾鐵塔熄燈時間由以往的次日1點提前至23點45分。巴黎的其他一些地標建筑，如市政廳、圣雅克塔、部分博物館和所有區(qū)政府辦公樓的熄燈時間全部提前，即從晚上10點起關閉外觀裝飾性照明。  巨川電氣  I36342993I3 。

節(jié)能節(jié)電主要途徑包括：

一是大力采用節(jié)能電光源及其照明電器附件；

二是選用率、配光合理的照明燈具；

三是科學合理的對照明進行智能控制；

四是良好的日程習慣。

國道路燈改造電能優(yōu)化調(diào)控裝置上圖型號TKJN-100產(chǎn)品規(guī)格20A,30A,40A,45A,50A,60A,63A,80A,100A,120A,125A,150A,160A,170A,180A,190A,200A,250A,300A,315A,400A,10KVA,15KVA,20KVA,30KVA,40KVA,45KVA,50KVA,60KVA,80KVA,100KVA,120KVA,125KVA,150KVA,160KVA,180KVA,200KVA,250KVA,300KVA,315KVA,400KVA;  10KW,15KW,20KW,30KW,40KW,45KW,50KW,60KW,80KW,100KW,120KW,150KW,160KW,180KW,200KW,250KW,300KW,350KW,400KW

在2010的時候，我國的±1100kV作為±800kV電壓之上就已經(jīng)實現(xiàn)了其更高一級直流電壓的現(xiàn)狀，現(xiàn)在在大力依托準東送出工程等一些設備的研制之后，現(xiàn)在已經(jīng)的制定了詳細的技術研發(fā)還有其建設里程碑計劃，現(xiàn)在已經(jīng)開展了換流控制器現(xiàn)場組裝等眾多關鍵技術研究。

調(diào)壓器的順序說明。

1、將萬用表的探針分別放置在汽車發(fā)動機的電池的兩個終端。在發(fā)動機發(fā)動前，正常的讀數(shù)應該在14伏特到14.4伏特之間。

2、打開汽車的燈光以及其他配件，然后再次汽車電池的電壓，如無意外這時候的調(diào)壓器的讀數(shù)應該降至3伏特。如果電壓讀數(shù)和這個數(shù)值偏差很大則多說明電壓器存在問題。

3、在斷掉電池的負端電纜之前，執(zhí)行進一步的操作電器元件的引擎，這步對我們來說是個很重要的安全防范措施，同時也有助于保護我們汽車的電氣。

4、小心地拔除連接發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的電纜，交流發(fā)電機的電纜連接是通過一個端口實現(xiàn)的。

5、使用安裝所用的螺絲刀旋開電壓器的螺絲，注意保存好這些螺絲，遺失它的代價是非常昂貴的。

6、除去運行錯誤或是故障的零部件，重新替換上新的部件以后，再使用螺絲刀旋緊調(diào)壓器的蓋子。

7、小心的將電纜重新新的交流發(fā)電機的調(diào)壓器。

8、重新啟動汽車的發(fā)電機來新的調(diào)壓器是夠正常運行。以上就是在安裝汽車調(diào)壓器的一系列步驟，希望對各位有車一族能夠有所幫助。

國道路燈改造電能優(yōu)化調(diào)控裝置上圖型號TKJN-100技術指標

　　供電電壓：220～250VAC

　　輸入：50Hz

　　輸出電壓：0～215VAC（可調(diào)）

　　絕緣電壓：機箱與帶電部件之間≥2.5kv

　　能耗 lt;0.5W/A

　　控制：時控儀/普通時控儀控制

　　設置：開、關燈時間；節(jié)電水平；

　　保護：輸入、輸出過電壓保護；短路保護，可控硅失控保護；

　　散熱：自然冷卻與風扇強制式冷卻。

　　溫度：－40℃～＋80℃

　　相對濕度：0～95％無冷凝MTBF≥60000h

　　噪音（1米處）<35dB

TKJN-100性能優(yōu)勢：

照明設備成本：由于了照明設備的的工作溫度，有效地濾除了諧波和瞬變，因而能照明設備的使用壽命5-2倍，60％成本。

遠程集中控制：動態(tài)照明節(jié)能裝置具有RS485通訊接口和協(xié)議，可配套監(jiān)控終端實現(xiàn)遠程控制。

體積小，可以說是微型的；

鎂鋁合金外殼，生銹。

低風險、的投資，大幅度成本良好的性能價格比，十萬小時之使用壽命。用戶可在6-12個月左右可收回節(jié)能設備的投資成本。收回節(jié)能設備成本后，長期創(chuàng)造利潤，經(jīng)濟效益顯著。