美國PARKER派克比例閥PARKER二通插裝閥，美國PARKER派克比例閥是一款NG06(CETOP 03 / NFPA D03）安裝規格的換向閥，由于流道優化設計，能在很小的壓降具有高達 80 l/min的通流能力。高工作壓力350 bar。PARKER液壓電磁閥采用電氣操控的方式切換閥內的滑閥或座閥芯的位置, 將液壓液流導入及導出執行機構, 這類閥可以是二通、三通、四通, 或者甚至是五通, 并均采用一個或兩個電磁鐵進行操控換向。在有些派克PARKER液壓系統中，有時需要流量不大的高壓油，這時可考慮用增壓回路得到高壓，而不用單設高壓泵。液壓執行元件在工作循環中，某段時間不需要供油，而又不便停泵的情況下，需考慮選擇卸荷回路。在系統的某個局部，派克PARKER液壓工作壓力需低于主油源壓力時，要考慮采用減壓回路來獲得所需的工作壓力。PARKER派克液壓閥門可以幫助提高工業和移動式機械系統的性能。 我們為世界各地的客戶提供創新的組件和完整的系統，同時與客戶合作提高他們的生產率和盈利能力。美國PARKER派克比例閥在安裝派克二通插裝閥之前應該進行以下工作：

（1）檢查插孔的尺寸，如內徑、各臺階的深度、傾角等。

（2）檢查插孔的粗糙度，必須清除倒角處和交口處的棱角或毛刺，以免損傷插裝組件的密封圈。

（3）用專用的檢具檢查插孔的同心度。

（4）檢查各元件的型號及各密封圈，必要時進行拆洗、更換并進行性能測試。

（5）清潔閥塊和各元件。

美國PARKER派克比例閥PARKER二通插裝閥，美國PARKER派克伺服比例換向閥的壽命和可靠性與工作液污染度密切相關。工作液不清潔輕則影響產品性能，縮短閥的壽命，重則使產品不能工作。因此，使用者對系統工作液的污染度應予特別重視。使用伺服閥的液壓系統必須做到：安裝伺服閥的液壓系統必須進行*清洗。

新安裝的液壓系統管路或更換原有管路時，推薦按下列步驟進行清洗：

　　1、在管路預裝后進行拆卸、酸洗、磷化；

　　2、然后在組裝后進行管路的沖洗。管路沖洗時，不應裝上伺服閥，可在安裝伺服閥的安裝座上裝一沖洗板。如果系統本身允許的話，也可裝一換向閥，這樣工作管路和執行元件可被同時清洗。向油箱內注入清洗油（清洗油選低粘度的專用清洗油或同牌號的液壓油），啟動液壓源，運轉沖洗（系統各元件都能動作，以便清洗其中的污染物）。在沖洗工作中應輕輕敲擊管子，特別是焊口和連接部位，這樣能起到除去水銹和塵埃的效果。同時要定時檢查過濾器，如發生堵塞，應及時更換濾芯，更換下來的紙濾芯、化纖濾芯、粉末冶金濾芯不得清洗后再用，其他材質的濾芯視情況而定。更換完畢后，再繼續沖洗，直到油液污染度符合要求，或看不到濾油器濾芯污染為止。排出清洗油，清洗油箱（建議用面粉團或膠泥粘去固定顆粒，不得用棉、麻、化纖織品擦洗），更換或清洗濾油器，再通過 5~ 10 m的濾油器向油箱注入新油。啟動油源，再沖洗24小時，然后更換或清洗濾器，完成管路清洗。

1. PARKER派克液壓泵制定順序動作過程

　　主機各執行機構的順序動作，派克PARKER液壓根據設備類型不同，有的按固定程序運行，有的則是隨機的或人為的。工程機械的操縱機構多為手動，一般用手動的多路換向閥控制。加工機械的各執行機構的順序動作多采用行程控制，當工作部件移動到一定位置時，通過電氣行程開關發出電信號給電磁鐵推動電磁閥或直接壓下行程閥來控制接續的動作。行程開關安裝比較方便，而用派克PARKER液壓行程閥需連接相應的油路，因此只適用于管路聯接比較方便的場合。另外還有時間控制、壓力控制等。例如派克PARKER液壓液壓泵無載啟動，經過一段時間，當泵正常運轉后，延時繼電器發出電信號使卸荷閥關閉，建立起正常的工作壓力。壓力控制多用在帶有液壓夾具的機床、擠壓機壓力機等場合。當某一執行元件完成預定動作時，回路中的壓力達到一定的數值，通過壓力繼電器發出電信號或打開順序閥使壓力油通過，來啟動下一個動作。

2.PARKER派克液壓泵選擇液壓動力源

　　液壓系統的工作介質*由液壓源來提供，派克PARKER液壓源的核心是液壓泵。節流調速系統一般用定量泵供油，在無其他輔助油源的情況下，液壓泵的供油量要大于系統的需油量，多余的油經溢流閥流回油箱，溢流閥同時起到控制并穩定油源壓力的作用。容積調速系統多數是用變量泵供油，用安全閥限定系統的高壓力。為節省能源提率，派克PARKER液壓泵的供油量要盡量與系統所需流量相匹配。對在工作循環各階段中系統所需油量相差較大的情況，一般采用多泵供油或變量泵供油。對長時間所需流量較小的情況，可增設蓄能器做輔助油源，降低泵的工作時間，延長泵的工作壽命。

3.PARKER派克液壓泵繪制液壓系統

　　整機的液壓系統圖由擬定好的控制回路及液壓源組合而成。各回路相互組合時要去掉重復多余的元件，力求系統結構簡單。派克PARKER液壓泵注意各元件間的聯鎖關系，避免誤動作發生。要盡量減少能量損失環節。提高系統的工作效率，為便于液壓系統的維護和監測，在系統中的主要路段要裝設必要的檢測元件（如壓力表、溫度計等）。

4. PARKER派克液壓泵液壓油箱的設計

　　派克PARKER液壓油箱在液壓系統中除了儲油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質等作用。油箱中安裝有很多輔件，如冷卻器、加熱器、空氣過濾器及液位計等。油箱可分為開式油箱和閉式油箱二種。開式油箱，箱中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣過濾器。開式油箱結構簡單，安裝維護方便，派克PARKER液壓系統普遍采用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油箱，內充一定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達0.05MPa。如果按油箱的形狀來分，還可分為矩形油箱和圓罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液壓器件，所以被廣泛采用；圓罐形油箱強度高，重量輕，易于清掃，但制造較難，占地空間較大，在大型冶金設備中經常采用。

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