應用領域 | 食品,化工,生物產業 | 雙軸撕碎機 | 33千瓦 |
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舊機器回收二手雙軸撕碎機 輪胎撕碎機,外型各式各樣,因為每個廠家的外型設計各有特色,但根據實際的生產需要,具體的撕碎要求,輪胎撕碎機的內部刀輥基本上分成四種,分別是:單軸刀輥,雙軸刀輥,四軸刀輥,粗破碎刀輥。因而我們可以輪胎撕碎機分為四類:單軸輪胎撕碎機,雙軸輪胎撕碎機,四軸輪胎撕碎機,粗輪胎撕碎機。
由于可翻新輪胎的不足和缺乏相關的標準,國內的廢舊輪胎處理行業形勢低迷,,目前從事廢舊輪胎回收的多是個體農民,缺乏回收知識與工具,效率低,成本高,可覆蓋的范圍半徑小,致使我國輪胎的回收率不足50%。如何改變國內廢舊輪胎行業的現狀呢?
輪胎撕碎機
1、征收廢舊輪胎處理費
在輪胎生產環節或銷售環節即征收廢舊輪胎處理費,可以仿效西方發達國家普遍采取的生產者延伸責任制的做法。
2、對廢輪胎的使用實行嚴格制度
對廢輪胎的運輸、貯存、處理和再利用實行嚴格的許可證制度,出臺政策鼓勵規范的有實力的輪胎循環利用企業進入廢舊輪胎回收領域,并予以一定補貼,通過經濟杠桿提高正規企業從事回收行業的積極性。
3、勵輪胎翻新企業
出臺政策鼓勵輪胎翻新企業為車主提供輪胎管理與服務,延長輪胎使用壽命,減少廢輪胎的產生,從源頭上保證翻新胎體質量可控。
4、加大對非法小工廠的打擊力度
堅決取締土法煉油小工廠,提高環境違法成本。
輪胎撕碎機
隨著汽車行業的快速發展,廢舊輪胎的數量越來越多,因為其難處理,難降解,易污染環境等特性一度被稱為黑色污染。
面對這么大的資源為什么廢舊輪胎回收很多人想做卻不敢?,很多人便開始“打廢舊輪胎的主意”。
因為輪胎橡膠耐磨,耐老化,防水,減震等特性,所以對于廢舊輪胎的處理上面主要是集中在橡膠顆粒和橡膠粉上面,這些橡膠粉和橡膠顆粒被廣泛應用于改性瀝青,做防水材料,橡膠地磚或者橡膠跑道等。
此外,被分離出來的圈口粗鋼絲和輪胎內部的細鋼絲也都可以拿來再加工利和用。
從另一方面來說,如果能做到廢舊輪胎回收處理,也符合我國當前可持續發展思想,即可以從中獲取經濟效益,實現廢物再利用,節約資源,又可以減少對環境的危害。
給大家普及下雙軸撕碎機的刀片材質種類
對于購買雙軸撕碎機后想通過調節達到更小的破碎要求的客戶可通過改變刀片寬度及更換刀盤切割齒數的方式對物料出料粒度進行調整,但在更換過程中需要嚴格效驗刀盤抗剪切強度,避免更換后的刀盤在撕碎任性及硬度較高的物料的過程中發生斷齒現象造成不必要的經濟損失。
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