ATOS比例溢流閥,ATOS放大器,ATOS電磁閥,BURKERT寶帝,BURKERT電磁閥,BURKERT流量計,BURKERT角座閥,BURKERT膜片,HYDAC過濾器,HYDAC傳感器,HYDAC濾芯,REXROTH放大器,REXROTH電磁閥,REXROTH柱賽泵,REXROTH比例閥,PARKER溢流閥,PARKER電磁閥,PARKER換向閥,SICK傳感器,BALLUFF傳感器,IFM傳感器
VICKERS威格士齒輪泵EAATON伊頓.25500型的介紹
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的變化和移動來輸送液體或使之增壓的。由兩個、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸首*首*首*首*首*首先進入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠首*首*首*首*首*首先進入管路中去。吸首*首*首*首*首*首先進入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
VICKERS威格士齒輪泵EAATON伊頓.25500型的工作特點
優點:結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載,維護方便、工作可靠。
缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復,不能做變量泵用
困油現象
原因:液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖2所示,稱為,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲,影響系統正常工作。
泄漏現象
的泄漏較大,外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙,其次為測隙,第三為嚙合間隙。
其中端面側隙泄漏較大,占總泄漏量的80%-85%,當壓力增加時,前者不會改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。
解決方法:端面間隙補償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件,如浮動軸套、浮動側板。
受力不均衡現象
右側是壓油腔,左側是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大,加速軸承磨損,降低軸承壽命,使軸彎曲,加大齒頂與軸孔磨損。