石油化工企業(yè)排放污水檢測

船舶含油污水的特點:

1、船舶含油污水中只有油和一部分固體雜質(zhì)、懸浮物超過國家規(guī)定的污水排放標準，其它有毒有害物質(zhì)均不超標

2、船舶油污水中油的分散狀態(tài)主要為浮上油和分散油，不含表面活性劑的乳化油。

3、船舶油污水中，分散油滴的粒徑分布測定結(jié)果表明，粒度小于10微米的油約占油濃度的15左右。

油污水處理

1) 根據(jù)船舶產(chǎn)生的油污水量的多少，一般可以在動力艙設(shè)置油污水處理裝置，以處理艙底含油污水。根據(jù)艙室的大小、機械設(shè)備數(shù)量、艙室分布情況，可以設(shè)單個艙室的油污水處理系統(tǒng)，也可以將全船油污水通過輸送泵統(tǒng)一收集在油污水貯存艙內(nèi)，再通過油污水處理裝置集中處理，經(jīng)處理后排放的油污水滿足《73/78防治公約》的要求，排放水的含油量不大于15ppm。通過油份濃度計監(jiān)測排出水的含油量，當含油量超過排放標準時，將不合格的水返回艙底繼續(xù)處理知道合格。

2) 按照MEPC.107(49)決議對油污水處理設(shè)備技術(shù)條件的修改，原來普遍采用的重力法分離油污水技術(shù)已不能滿足處理含表面活性劑的C類試驗液的要求，因此，需對油污水處理設(shè)備進行改進，在重力分離的基礎(chǔ)上采用超濾、膜分離、化學破乳等方法以處理乳化狀態(tài)下的油污水。

3) 考慮到油污水對水域污染的嚴重性，及時經(jīng)過油污水處理裝置處理后的排放水達到國際排放標準，在部分水域、港口將來也會受到排放的限制，可以將艙底油污水通過國際通岸接頭至碼頭接受設(shè)施，在港口外可以排至接受船。

4) 經(jīng)油污水處理裝置處理后排出的油污可以進入焚燒爐焚燒，或通過國際通岸接頭至碼頭接受設(shè)施，在港口外可以排至接受船。

5) 油污水處理及排放:

a. 油污水經(jīng)處理后達標排放。

b. 在限制水域不處理排至接受設(shè)施。

油污水處理技術(shù)

二級處理技術(shù)是專用破壞經(jīng)過初級分離后的油水乳濁液，并把破乳后的油從水中相中分離出來。主要處理技術(shù)有:氣浮法、凝聚過濾法、超濾-反滲透法、化學處理法、生物法和活性炭吸附法等。

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水中油檢測的意義

水中油污染會影響水生植物和魚類的生長，多環(huán)芳烴類物質(zhì)污染水源會危害人體健康，是地表水和有關(guān)行業(yè)排放廢水必測的項目之一。目前水中油濃度的常用檢測方法有重量法、紅外法、紫外法、熒光法等。

由于交通運輸、工業(yè)、石油化工生產(chǎn)等原因，排放的廢水中含有許多殘留石油產(chǎn)品——統(tǒng)稱為油份，對環(huán)境造成污染。資料表明，海洋水體中礦物油污染的來源大約為：工業(yè)廢水、城市生活污水、港口設(shè)施泄露約占60%；船舶行業(yè)作業(yè)排放約占10%；運輸事故、井噴事故、采油廢水排放約占10%；其他工業(yè)、車輛以及燃燒廢氣的沉降占18%。

石油化工企業(yè)排放的污水中的油會阻礙空氣與水體界面的氧交換，水面形成的油膜阻隔空氣中的氧進入水體導致魚類因缺氧而死。空氣分散在水體中的油能被微生物分解，消耗水中的溶解氧，使得植物營養(yǎng)所需微生物減少，溶解氧降低會使魚類等水生動物因缺氧而死，使水質(zhì)惡化、發(fā)臭。若粘在水生植物的根系上，會影響植物的蒸騰、呼吸和光合作用，影響其生長。若粘附在水生生物的器官上，會引起生物的窒息死亡，比如附著在魚的腮上影響其呼吸作用。油中的多環(huán)芳烴類物質(zhì)會污染水源并有致癌作用。它們多來源于碳氫化合物的不*燃燒和高溫分解，通過自然和人為因素排放到環(huán)境中。多環(huán)芳烴類氣體排放到大氣中會影響周圍溫度而且會傳播很遠的距離，這類芳烴物質(zhì)也會污染土壤和水源，石油類物質(zhì)對人的消化系統(tǒng)有危害，可導致急性中毒。嚴重腹瀉，同時還能引起手腳麻痹，頭暈，昏迷，神經(jīng)紊亂等癥狀，對人的血液、免疫系統(tǒng)、肺、皮膚、眼睛等也有一定的毒害作用。油珠會被水生生物粘附或吸附，通過食物鏈的作用進入到人體，使腸、胃、肝等組織發(fā)生病變，危害人體健康。水體含油達0.01mg/l即可使魚肉帶有特殊氣味而不能食用。當水中含油0.01mg/l~0.1mg/l，對魚類和水生生物的生長就會產(chǎn)生影響。當水中含油類物質(zhì)達到0.3~0.5mg/l，就會產(chǎn)生氣味，而不適合飲用。所以，水中油類污染對人體有較大危害，目前已成為世界關(guān)注的問題。國家環(huán)保局頒發(fā)的《環(huán)境監(jiān)測規(guī)范》中已將石油類列為地表水和有關(guān)行業(yè)排放廢水必測項目之一。

石油類物質(zhì)對土壤污染的后果也是極為嚴重。目前，世界有大量地下儲油倉庫，在石油類物質(zhì)的使用和運輸過程中，也難免會有泄露的礦物油滲入土壤。據(jù)美國環(huán)保署估計，在美國約有3~5百萬個地下化學物質(zhì)和石油儲存?zhèn)}庫，每年平均大約有1%的倉庫會發(fā)生泄露，嚴重影響地表水和地下水的質(zhì)量，對人的身體健康帶來極大的危害。

1.概述

常用的水中油檢測有懸浮法（D/λ<=1）、紅外分光光度法（不適合低量程）、紫外分光光度法（不適合高量程）等。

深圳云傳物聯(lián)AMT-Y300智能型水中油傳感器，采用熒光法原理，相比常用的幾種方法，熒光法更高效快捷重復性較好，并可在線實時監(jiān)測。傳感器具有更出色的重復性和穩(wěn)定性。帶有自動清潔刷，可消除氣泡、減少沾污對測量的影響，使維護周期更長，長期在線使用也能保持的穩(wěn)定性。可水中油的污染起到預(yù)警作用。

1.1原理

采用紫外熒光法監(jiān)測水體中的含油量，根據(jù)石油及其中芳香烴化合物和含共軛雙鍵化合物吸收紫外光后發(fā)射出的熒光強度定量分析水體中油的濃度。石油類中的芳香烴在紫外光激發(fā)下可產(chǎn)生熒光，根據(jù)熒光的強度計算出水中油的值。

1.2水中油傳感器特點

● 數(shù)字傳感器，RS-485輸出，支持MODBUS

● 帶自動清潔刷，消除油污對測量的影響

● 采用*的光學和電子濾光技術(shù)，消除環(huán)境光對測量的影響

● 不受水中懸浮物顆粒物的影響