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化工儀器網>產品展廳>物理特性分析儀器>試驗箱>高低溫試驗箱>ECT 鋰電池高低溫試驗箱

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ECT 鋰電池高低溫試驗箱

具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱 艾德生儀器有限公司
  • 品牌 EDESON/艾德生
  • 型號 ECT
  • 產地
  • 廠商性質 生產廠家
  • 更新時間 2024/11/21 14:30:45
  • 訪問次數 1678

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寧波艾德生儀器有限公司是由原中國臺灣WTI外資企業技術骨干創立的一家致力于專業設計開發、生產制造模擬自然環境(高溫、低溫、濕熱、光照)試驗儀器設備的股份制技術型企業。       公司擁有一支從事產品設計、生產制造及售后服務的專業人才隊伍,具有完善的工藝、工裝、檢測和質量管理制度,所有產品的生產均按ISO9001:2008質量體系實施受控管理。公司堅持“與巨人同行,與世界同步”的發展戰略,與美國杜邦(DuPont)、法國施耐德電氣(Schneider Electric)、法國泰康(Tecumseh)、美國谷輪(Copuland) 、丹麥丹佛斯(Danfoss )、寶鋼(Baosteel)等國內外優秀企業建立長期戰略合作關系。

     EDESON已成功為眾多領域廠商、科研機構Lab提供了專業的儀器解決方案!所有產品均已在航空、航天、造船、電力、電子、汽車、醫藥、通訊、軍工、科研機構及大專院校廣泛采用,如:*上海光機的、中國計量科學研究院、中國兵器寧波材料所、上海電動工具研究所、北京大學、華中科技大學、諾丁漢大學、中國中醫*、貴航電器、瑞聲光電、普天通訊、共達電訊、SGS、天祥檢測等科研機構、高等院校及檢測機構的*好評。在此,我們衷心感謝廣大新老客戶多年來對EDESON的支持與信賴!

   EDESON也將秉持一貫的專業精神和質量,格守“為客戶創造價值”的經營理念,一如既往地為廣大新老客戶提供優質、高效的產品與服務,樹立“EDESON品牌形象。

本公司產品符合ISO、GB、GJB、ASTM、DIN、JIS、CNC、UL、MIL、IEC、GMP/FDA等行業標準及大眾TL,通用GM汽車行業標準。

EDESON堅信,通過我們的合作與努力必將達到我們共同的目標----品質成就品牌!

 

 

 

尼龍調濕增濕箱,高低溫試驗箱,恒溫恒濕試驗箱,低溫低濕試驗箱,高低溫沖擊試驗箱,鹽霧腐蝕試驗箱,二氧化硫試驗箱,高低溫濕熱試驗室,恒溫干燥箱,耐候試驗箱,紫外光\氙弧燈老化試驗箱,低溫/恒濕水油槽,冷凝水試驗箱,臭氧老化試驗箱,振動試驗臺,拉力試驗機,包裝跌落試驗機,生化培養箱,藥用冷藏箱,光照培養箱,藥物穩定性試驗箱,人工氣候室,壓力蒸汽滅菌器

產地類別 國產 價格區間 10萬-20萬
應用領域 化工,能源,電子,汽車,電氣 內箱尺寸 850*600*700mm(雙層)
溫度范圍 40℃~+150℃

熱濫用試驗

IEC 62133:2002 規定的熱濫用試驗方法是將充滿電的電池在室溫下穩定后放入一個自然或循環空氣對流的恒溫恒濕箱中,試驗箱以 5℃/min±2℃/min 的速率升溫至 130℃±2℃。保持此溫度,10min 后停止試驗,檢查電池是否起火或爆炸。IEC 62133 的熱濫用試驗被 JIS C8712、YD 1268、UL 1642等國內外標準所采用。

熱濫用試驗一般用來考核電芯在高溫條件下放置時的安全性,測試時電池樣品處于滿電狀態,測試過程中不對樣品進行充放電。

鋰電池高低溫試驗箱

IEC 62281:2004 規定的溫度循環試驗方法是將電池芯或電池組在 75℃ 的環境中放置至少 6h ,然后在 -40℃ 的環境中放置至少 6h ,不同溫度之間的轉換時間不超過 30min ,共進行 10 次溫度循環。試驗后樣品不得起火和爆炸,且不得有質量損失和電壓損失。 IEC 62281 的溫度循環試驗引自 UN 38.3,試驗方法同時也被 EN 62281、CB 21966 等國內外標準所采用。

溫度循環試驗一般用來模擬電池芯或電池組在運輸過程中,承受溫度多次交替變化的條件下的安全性。測試時電池樣品處于滿電狀態,測試過程中不對樣品進行充放電。

高溫應力消除試驗

IEC 62133:2002 規定的高溫應力消除(模制外殼承受高溫能力)試驗方法是將電池組放置在溫度為 70℃±2℃ 的環境中放置 7h 。試驗后電池組外殼不應發生導致內部組成暴露的物理形變。IEC 62133 的應力消除試驗被 EN 62133、JIS C8712 等標準所采用。

高溫應力消除試驗一般用來考核電池組外殼在高溫環境中保持完整的能力,測試時電池組樣品處于滿電狀態,測試過程中不對樣品進行充放電。

綜合國內外鋰離子電池標準中的高溫有關試驗,熱濫用試驗是針對電池芯承受高溫的能力,溫度循環是模擬運輸過程中的溫度變化,高溫應力消除試驗只是用來考核模制外殼承受高溫的能力。在進行這些試驗時,樣品都處于滿電狀態,且試驗過程中都不進行充放電。

 

一、產品構成:鋰電池高低溫試驗箱由冷凍系統、加熱系統、控制系統、強制內部循環系統、排煙箱體、防爆系統等多部分構成。

二、滿足標準:

GB/T2423.1-2008(IEC60068-2-1:2007)低溫試驗方法.

GB/T2423.2-2008(IEC60068-2-2:2007)高溫試驗方法.

GJB150.3-1986 高溫試驗;

CJB150..4-1986低溫試驗;

GB/T 31485-2015電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法

                             新能源電池高低溫充放電測試箱

三、鋰電池高低溫試驗箱特點:

a) 流線型外觀設計:箱門及控制面板均采用弧面流線型設計,整體美觀大方,安全可靠,不會傷及工作人員;

b) 底部腳輪方便移動:箱體底部安裝4套萬向輪,靠前面的兩個腳輪帶自鎖功能,方便設備的移動和固定;

c) 單機雙箱設計:本設備采用單機雙箱體設計,上下各一個測試箱體,兩個箱體的控制系統及冷凍系統*獨立運行;

d) 前門二次防爆設計:箱體的前面和后面泄壓門均加裝防爆鏈,當電池爆炸造成極大的沖擊力將設備門沖開時,防爆鏈起到緩沖作用,防止門*打開或者沖掉飛出,以防止造成二次傷害;

e) 加強型合頁和防爆鎖設計:防爆門與箱體之間連接的合頁采用加強型304#不銹鋼,同時,門鎖采用強力平面鎖,確保設備的安全;

f) 優質保溫設計:本箱體的保溫層設計有100MM厚,采用導熱系數極低的耐高溫巖棉作為保溫材料,保溫效果好,熱損失極小;

g) 側面接線柱設計:每個箱體側面安裝12組測試用銅接線柱,接線柱與箱體之間有絕緣鐵氟龍套隔開,密封、通電又不會漏電;

h) 側面防爆泄壓設計:每個箱體側面安裝自動防爆泄壓口,一旦感應壓力自動泄壓。

四、性能參數:

設備型號:ECT-350L-2

內箱尺寸:W850×D600× H700MM×(2)

外箱尺寸:W1350 X D1800 X H1950 MM 以實物為準

結構方式:試驗箱設計為整體式上下二個工作室結構

溫度范圍:-40℃~+150℃

溫度波動度:±0.3℃

升溫速率:全程平均1~3℃/分鐘(非線性空載)

降溫速率:全程平均1.0℃/分鐘(非線性空載)

溫度均勻度:≤±2℃ (空載、恒定狀態時)

觀察視窗:W320 X H450 MM,三層真空鋼化玻璃

測試接線柱:箱體左側內外安裝12組接線柱與測試柜連接

冷卻方式:風冷/水冷可選配

壓縮機:法國泰康壓縮機/德國博客壓縮機

控制方式:7寸觸摸屏可程式控制PLC、帶USB接口、帶RJ485接口可連接電腦控制,專用的網絡控制軟件,方便遠程監控,數據采集

內箱材質:SUS304#不銹鋼板,1.0MM厚,噴鐵氟龍絕緣

外箱材質:鍍鋅板,噴粉,高溫塑化,1.2MM厚

電源電壓:AC380V 50HZ

安全防護:自動防爆泄壓裝置,防爆鏈,三色燈報警裝置,遠程控制,排煙裝置,滅火裝置等

拓展功能:開發通訊協議與充放電機配套使用



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