電液伺服雙通道鐵路扣件組裝疲勞試驗機

一、電液伺服雙通道鐵路扣件組裝疲勞試驗系統概述
1.電液伺服雙通道鐵路扣件組裝疲勞試驗系統主要用于進行關于鐵路扣件組裝、橡膠墊板以及金屬構件的動靜態力學性能試驗。設備可用于鐵路扣件的縱向阻力、抗扭轉、疲勞和動靜剛度測試以及疲勞壽命測試，并可進行雙通道同時開啟的兩自由度試驗。
2.可滿足標準為：TB/T3396、TBT 2491-1994等標準中關于扣件組裝的試驗要求。
二、電液伺服雙通道鐵路扣件組裝疲勞試驗系統概述
1. 主機為龍門框架式結構，底座為整體鑄造的鑄鐵材料有效吸震，穩定性好。
2. ±250kN伺服直線作動器安裝在龍門加力框架的橫梁中機，用于鐵路扣件組裝、橡膠墊板以及金屬構件的動靜態力學性能試驗。
3. ±100kN伺服直線作動器水平安裝在底板上，用于鐵路扣件的縱向阻力等試驗。
4. 具有結構緊湊、橫梁升降自如、機架剛度高、試件夾持可靠、對中性好、裝夾方便等特點，并可配備各種夾具和環境試驗裝置以擴展試驗功能。
三、電液伺服雙通道鐵路扣件組裝疲勞試驗系統產品參數：
1.  250kN作動器：
  1）動靜態試驗力：MAX±250kN，示值精度：2%-*FS，±0.5%
  2）振幅：±75mm，示值精度：±0.5%FS
2. 100kN作動器：
  1）動靜態試驗力：MAX±100kN，示值精度：2%-*FS，±0.5%
  2）振幅：±75mm，示值精度：±0.5%FS
3. 頻率范圍：0.01—20Hz
4. 控制方式：載荷控制、位移控制、復合控制
5. 主要波形：正玄波、方波、三角波、斜波等