噪音、振動(dòng)、異響 

對(duì)現(xiàn)在的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，Pico科技開(kāi)發(fā)的PicoDiagnostics®NVH 套裝為許多NVH問(wèn)題提供了低成本、高效率的解決方案。它以下面方式提供實(shí)時(shí)診斷：一個(gè)柱狀圖，一個(gè)頻率圖表，一個(gè)3D頻率圖表，一個(gè)RPM或車速視窗。它可以在路試前啟動(dòng)記錄，回來(lái)后再回放記錄進(jìn)行分析，以確保駕駛員將注意力放在路上。用它保存記錄非常簡(jiǎn)單，像我們其它汽車軟件一樣，您可以輕松地將文件保存到您的電腦硬盤(pán)里。

PicoDiagnostics® NVH套裝與PicoScope 4000系列汽車示波器一起使用，適用于各種構(gòu)造的汽車（直列、V型；手動(dòng)、自動(dòng)），以滿足你的需求（不包括J2534掃描工具或VCI）。因?yàn)檐浖?jí)終生免費(fèi)，沒(méi)有額外支出，確保您可以在這投資中受益。如果您已經(jīng)擁有了PicoScope 4000系列汽車示波器，你已經(jīng)擁有了這套設(shè)備的一半了。

經(jīng)典應(yīng)用：

• *某一速度下乘客艙內(nèi)振動(dòng)
• *整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)
• *離合器顫抖/振動(dòng)
• *變速器和軸承噪音（嗚嗚響）
• *輔助驅(qū)動(dòng)噪音
• *剎車顫抖
• *方向盤(pán)振動(dòng)

NVH問(wèn)題

所有NVH問(wèn)題的根源是振動(dòng)。一方面這些是不想要或意料之外的振動(dòng)，另一方面它們是一直存在的（比如發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒），但無(wú)論如何它們不應(yīng)該傳輸?shù)今{駛員或乘客上。 聲音其實(shí)是通過(guò)空氣（或其它媒介）傳輸?shù)恼駝?dòng)，當(dāng)它到達(dá)人的耳朵后被“聽(tīng)到”。盡管理想的聽(tīng)覺(jué)范圍是20 Hz到20 kHz，但大多數(shù)人多能聽(tīng)到100 Hz 到 15 kHz。振動(dòng)通常是“感覺(jué)”到的，頻率低于200 Hz。20 Hz到200 Hz的頻率范圍，振動(dòng)可以被感覺(jué)到和聽(tīng)到。 為了有效地處理這些頻率范圍，PicoDiagnostics NVH 套裝包含了麥克風(fēng)（針對(duì)聲音）和加速度計(jì)（針對(duì)振動(dòng)）。 傳統(tǒng)上，NVH問(wèn)題是很難解決的。對(duì)于NVH的埋怨是主觀的，因?yàn)椴煌藢?duì)NVH的接受度和感覺(jué)是不一樣的。技師要有效地解決這種問(wèn)題，他們需要正確的工具和流程，客觀、可重復(fù)、簡(jiǎn)易地診斷對(duì)NVH的埋怨。PicoDiagnostic NVH套裝就是這樣的工具，并能給顧客生成報(bào)告，顯示他們的埋怨已得到完善處理。

設(shè)置向?qū)Ш蚇VH幫助 

Pico的NVH系統(tǒng)有一系列的向?qū)В敢瓿杀匦璧脑O(shè)備連接和車輛信息輸入，然后生成易懂的測(cè)試結(jié)果。 該測(cè)試系統(tǒng)檢測(cè)振動(dòng)（和聲音），包括頻率變化的（車輪、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)軸等）和頻率固定的（如電子冷卻風(fēng)扇）振動(dòng)。測(cè)試結(jié)果以易懂的報(bào)告形式顯示，并能用適合您的視圖來(lái)顯示。 完整的幫助文件解釋原因和解決方案，軟件提供的功能讓您以邏輯方法來(lái)輕松診斷問(wèn)題，終揭示問(wèn)題的根源。同樣的功能，還可以讓您向顧客展示測(cè)試結(jié)果，以驗(yàn)證您的修復(fù)或修理的成效。

NVH高級(jí)診斷套裝（型號(hào)：PQ120）

包含：

• 4個(gè)TA143 MEMS 3軸（XYZ）加速度計(jì)
• 4個(gè)NVH接口盒
• 4個(gè)TA096固定磁鐵
• 4條TA145傳感器延長(zhǎng)線纜
• 4個(gè)麥克風(fēng)
• 1條BNC至BNC線纜，0.5m 藍(lán)
• 1條BNC至BNC線纜，0.5m 紅
• 1條BNC至BNC線纜，0.5m 綠
• 1條BNC至BNC線纜，0.5m 黃
• 手提箱
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