DHPS-35-A 4938 V/O-3-1/8 費斯托FESTO氣缸*
- 公司名稱 上海森層機械設備有限公司
- 品牌 FESTO/德國費斯托
- 型號 DHPS-35-A 4938 V/O-3-1/8
- 產地
- 廠商性質 代理商
- 更新時間 2020/12/15 11:51:53
- 訪問次數 292
聯系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息,謝謝!
動作方式 | 雙作用 | 應用領域 | 食品,化工,生物產業,電子,汽車 |
---|
費斯托FESTO氣缸*現貨型號
festo費斯托部分型號:
DSBG-250-500-PPVA-N3
DGC40-250-GF-PPV-A
LFR-1-D-5M-MAXI
DGC-32-1200-G-PPV-A
DGC-32-900-G-PPV-A
DGC-32-1100-G-PPV-A
MN1H-2-1/2-MS/220V
DPA-40-16-CRV ZS5
CPE18-M3H-5L-1/4
VUVG-L14-T32C-AT-G18-1P3
DSM-25-270-P-A-B
4938 V/O-3-1/8
DHPS-35-A
DHPS-25-A
DSM-25-270-P-A-B
6211-MFH-5-1/4
DGE-40-590-SP-KF-GK-SH
FRC-1/4-D-MINI-MPA
VSVA-B-P53E-H-A1-1C1
上海森層機械設備有限公司優勢品牌介紹:
優勢品牌:賀德克、SEL、伯恩斯坦、薩姆森、安沃馳、GRAS、SEIKA、SOR
常規品牌:SMC、MTS、寶德、倍加福、ASCO、派克、費斯托、安士能
現貨品牌:力士樂、IFM、威格士、ATOS、MOOG、NOVO、SUN、海德漢
費斯托FESTO氣缸*現貨型號
festo費斯托DPA-40-16-CRVZS5增壓缸技術參數:
活塞直徑 40 mm
體積 5 l
短型號代碼 DPA-CRVZS
安裝位置 下部冷凝水排放裝置
設計 帶單向閥
通過壓力表
帶貯氣罐
雙活塞式增壓閥
符號 00991432
壓力表(模擬)或壓力顯示器(數字) 帶壓力表
輸出壓力 2 4.5 bar ... 16 bar
工作壓力 2.5 bar ... 8 bar
壓力調節范圍 4.5 bar ... 16 bar
入口壓力 1 2 bar ... 8 bar
工作介質 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:3:4]
工作和先導介質說明 不可用潤滑介質工作
CE 認證(見合格聲明) 符合歐盟壓力設備指令
耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
儲存溫度 5 °C ... 60 °C
環境溫度 5 °C ... 60 °C
冷凝水排放裝置的大緊固扭矩 27 Nm
產品重量 7300 g
安裝方式 通過溝槽螺母
氣接口,氣口 1 QS-10
氣接口,氣口 2 KD4
氣接口,氣口 3 消聲器
材料說明 RoHS 合規
儲氣罐材料 高合金不銹鋼
FESTO費斯托氣缸選型指南:
活塞桿氣缸
活塞桿氣缸是執行直線運動的氣驅動器。能量作用于活塞,然后經由活塞桿傳遞給要移動的部件。其推力在 6 bar 時可高達 50 kN(具體取決于缸徑)。
無桿氣缸
無桿直線驅動器是通過與活塞的橫向連接傳遞動力的氣驅動器。其所需安裝空間明顯小于同類活塞桿氣缸。外界與活塞或通過缸筒上的開槽以機械式連接,或透過密封缸筒以磁偶式連接。
擺動氣缸
Festo 擺動氣驅動器可實現擺動運動,擺角大可達 270°。除性能高、派生型繁多外,這款驅動器同時還具備精度高的特點。
多位置氣驅動器
Festo 提供兩種不同工作原理的多位置氣驅動器。根據一種原理,由兩個獨立的氣缸組成多位置驅動器。兩個氣缸通過一個安裝組件連接在一起,兩個活塞桿沿相對方向伸出。根據控制和行程分配的不同,這種類型的氣缸可實現多達四個位置。根據第二種原理,由不同行程長度的兩到五個氣缸串聯組成多位置氣缸。在這一類型的氣缸中,只有一個活塞桿可見,該活塞桿沿一個方向移動至不同位置。
導向桿氣缸
導向桿氣缸非常堅固、緊湊且精,帶重載導軌。
該款驅動器配有導向桿,并連接在聯接板上,因此康扭轉,故而具備堅固且具韌性的特點。 而滑臺式驅動器的特點是精度和重復精度高。
阻擋氣缸
用于對機器上或運輸系統工件托盤執行有阻尼或無阻尼阻擋的氣缸。在運輸系統上,帶緩沖的阻擋氣缸可阻擋重達近 800 kg 的負載。
夾緊氣缸
夾緊氣缸直接用氣動夾緊元件或借助運動裝置夾持或夾緊工件。在非活動狀態下,夾緊元件會擺出工作區域。使用運動裝置時,可實現非常高的保持力,且能耗較低。
氣囊及膜片式驅動器
氣囊及膜片式驅動器在氣動領域自成一類,擁有特殊性能。 例如,它們不會發生爬動現象。該驅動器可在多種應用場合內用作驅動器或空氣彈簧元件。
旋轉分度臺
氣動旋轉分度臺可實現連續旋轉運動。 旋轉分度臺適用于裝配等應用場合。由于旋轉方向可變且刻度選擇自由,旋轉分度臺的應用范圍非常廣泛。
氣缸/閥組合
由氣驅動器集成或連接控制閥組成的單元。這種預裝配單元安裝十分簡單。閥到驅動器之間距離較短,因此開關時間也較短。
液壓緩沖器
液壓緩沖器用于吸收移動驅動器的能量。驅動活塞的止停通過橡膠元件和/或液壓實現。在終端位置前相對緩和地止停不僅能防止強烈沖擊和回彈,而且還可保護驅動器和機械零件免受磨損或不可修復的損壞。
抓手
抓手是一種氣或電驅動器,用于夾持、定位和移動工件。抓手是工件與工業機器人之間的連接件。
費斯托FESTO氣缸*現貨型號
festo費斯托緊湊型氣缸,雙作用 ADN-S系統變小,但性能更高。這是緊湊型氣缸 ADN-S 的特點。它們非常小巧輕便,并且極小的運動即可提供出色的性能。這一切都要歸功于一體式緊湊型殼體。
安裝空間小
重量非常輕
Ideal für kleine Bewegungen
帶內螺紋或外螺紋的活塞桿
用于位置檢測
festo費斯托導向桿氣缸,公制 DFM導向桿氣缸 DFM 具有精的導向和大的扭矩和側向力吸收以及堅固緊湊的結構,值得信賴。它適用于夾緊、提升和阻擋應用。
驅動器和導軌位于一個殼體中
扭矩和剪切載荷高
滑動導軌或循環滾珠軸承導軌
多種固定和安裝方式
派生型種類繁多,滿足個性化應用
festo費斯托小型滑臺 DGST市場上緊湊的滑臺式氣缸。配有集成的液壓緩沖器和傳感器支架以及集成的基本緩沖。重要的是:滑臺和聯接板是一體式組件 — 提供好的抗扭剛度和很高的精度。
強大的雙活塞驅動器
市面上短的小型滑臺式氣缸
精密循環滾珠軸承導軌
靈活的適應方式