德國FESTO油霧器工作原理：當壓縮空氣從輸入口進入后，通過噴嘴下端的小孔進入閥座的腔室內，在截止閥的鋼球上下表面形成差壓。由于泄漏和彈簧的作用，鋼球處于中間位置，壓縮空氣進入存油杯的上腔，油面受壓，壓力油經吸油管將單向閥的鋼球頂起，鋼球上部管道有一個方型小孔，鋼球不能將上部管道封死，壓力油不斷流入視油器內，再滴入噴嘴中，被主管氣流從上面的小孔引射出來，霧化后從輸出口輸出。節流閥可以調節油量，使油滴量在每分鐘0~120滴內變化。
費斯托FESTO油霧器的補油方法油霧器補油時，可將給油塞擰下，將透平油倒入外殼內達到容積的80%即可。 應定期的檢查和補充使在不缺油狀態下運行。(因油用到導油管下端后無法向系統供油，故常在導油管下端露出之前補油)。 費斯托FESTO油霧器 的油量及其調節因氣動回路和控制裝置的給油量與其使用場所和使用條件不同雖不能一概而論，一般情況下每l0m^3自由空氣量使用1cm^3為基準供油，圖中給出了基準給油量。油霧器的基準給油量4.油霧器的小滴油量通過油霧器的空氣流量太少時，因差壓過小，油不會滴下來。故常以油霧器油開始滴下時的空氣流量稱為小滴下流量來決定其性能。表中介紹了規定的小滴下流量。各種潤滑油對氣動元件的適應評價 費斯托FESTO油霧器的安裝位置原則上油霧器應安裝在過濾器、減壓閥之后，靠近閥前。 和閥的距離(一般在5m之內)盡可能地短，高度在所用氣動元件水平位置以上效果較好。另外，在配管的粗細和長度、彎管數量以及配管直接向上時，油的粒子在管道內壁上易于附著從而會明顯縮短到達距離，應加以考慮。

MS4-LOE系列德國FESTO費斯托油霧器作用說明
費斯托FESTO油霧器的工作原理以及使用的油（油霧器的使用方法，油霧器的補油方法，油霧器的油量及其調節，油霧器的小滴油量，油霧器的安裝位置，油霧器使用的油）DPC給油器M3001.油霧器的使用方法油霧器的使用原則:應使其安裝位置盡量靠近使用端，選定適當尺寸的產品。另外，因其種類繁多，應按使用目的進行選定。
費斯托FESTO油霧器是一種特殊的注油裝置，它將潤滑油進行霧化并注入空氣流中，隨壓縮空氣流入需要潤滑的部位，達到潤滑的目的過濾器由筒體、不銹鋼濾網.排污部分、傳動裝置及電氣控制部分組成使過濾器工作時更有效的進行工作，待過濾的水由水口時入，流經濾網，通過出口進入用戶所須的管道進行工藝循環，水中的顆粒雜技被截留在濾網內部。如此不斷的循環，被截留下來的顆粒越來越多，過濾速度越來越慢，而進口的污水仍*地進入，濾孔會越來越小，由此在進、出口之間產生壓力差，當大度差達到設定值時，差壓變送器將電信號傳送到控制器，控制系統啟動驅動馬達通過傳動組件帶動軸轉動，同時排污口打開，由排污口排出，當濾網清洗完畢后，壓差降到小值，系統返回到初始過濾狀，系統正常運行。         三聯件的固定節流式微霧型費斯托FESTO油霧器的工作原理壓縮空氣從輸入口進入三聯件的微霧型油霧器后分為三路，一路進入噴霧套6，經噴口a(環形間隙)及接頭8上的斜孔進入油杯8的上腔，使大小油杯的油面受壓。    第二路通過接頭8中的細長孔和輸氣小管10，將油杯中的油經導油管9不斷地注入小油杯12中，以使小油杯中一直充滿油。從吸油管11通過單向閥13和套管14的環形孔進入視油器2中，經油量調節針閥1調節滴入噴嘴5中的油量。借助節流口費斯托FESTO油霧器的高速氣流將油帶出進行一次霧化。經過一次霧化后的油霧流入油杯的上腔，其中顆粒較大的油粒子重新沉積到杯中的油液中去，而小微粒的霧化油懸浮在上腔。

MS4-LOE-1/4-R
MS4-LOE-1/4-U

MS4-LOE系列德國FESTO費斯托油霧器作用說明