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齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)架進(jìn)口定制產(chǎn)品推薦

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 武漢賽斯特精密儀器有限公司
  • 品牌 其他品牌
  • 型號(hào)
  • 產(chǎn)地 江岸區(qū)興業(yè)路136號(hào)工業(yè)廠房（二期）1棟12層車間1
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間 2020/9/6 17:45:11
  • 訪問次數(shù) 789

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聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!


　　武漢賽斯特精密儀器有限公司是武漢市專業(yè)研發(fā)，以力學(xué)試驗(yàn)機(jī)儀器為主，同時(shí)銷售各種、中低端分析儀器。現(xiàn)有員工60多人，公司成功開發(fā)了PCI放大采集卡和中文版試驗(yàn)軟件，并采用全數(shù)字化，操作簡(jiǎn)捷，*符合GB、ISO、JIS、ASTM、DIN等標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，公司亦通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證和國(guó)家計(jì)量體系認(rèn)證，榮獲了“武漢市第九界消費(fèi)者滿意單位”的稱號(hào)。
　　產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電子、高校、政府研究機(jī)構(gòu)、環(huán)保機(jī)構(gòu)、石油化工、紡織制造、第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)、*別研究院、新能源、集成電路、芯片、封裝測(cè)試、半導(dǎo)體行業(yè)、顯示器領(lǐng)域、光電材料、鋰電池、機(jī)械生產(chǎn)等領(lǐng)域。并與武漢理工大學(xué)、華中科技大學(xué)等建立了長(zhǎng)期合作，每年投入大量研究經(jīng)費(fèi)，招攬各方優(yōu)秀的技術(shù)人才加盟突破國(guó)內(nèi)技術(shù)壁壘，不斷攻克新的技術(shù)難題，另外公司還積極拓展海外業(yè)務(wù)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷越南，印度，埃及等國(guó)家和地區(qū)。
　　本著“專業(yè)品質(zhì)，專業(yè)服務(wù)”為宗旨，以“科技、品質(zhì)、競(jìng)爭(zhēng)、創(chuàng)新”為理念，通過不斷汲取新的技術(shù)，新的理念，繼續(xù)開發(fā)研制新產(chǎn)品，并為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的售前，售中，售后服務(wù)。熱烈歡迎廣大新老朋友業(yè)函，來電，蒞臨我公司參觀指導(dǎo)！


 

實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)儀器，測(cè)試儀器設(shè)備等

產(chǎn)地類別 進(jìn)口 價(jià)格區(qū)間 面議
儀器材質(zhì) PP實(shí)驗(yàn)臺(tái) 儀器結(jié)構(gòu) 雙面（中央）實(shí)驗(yàn)臺(tái)
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工

基本特征

      齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)架進(jìn)口是專為模擬工業(yè)齒輪故障而設(shè)計(jì)的，用于齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的深入研究，它由一個(gè)帶有滾動(dòng)軸承、行星齒輪箱和電磁制動(dòng)器和兩級(jí)平行軸齒輪箱所組成。PT500的所有功能可用于研究齒輪箱動(dòng)力學(xué)和聲學(xué)特性、機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測(cè)、基于振動(dòng)的診斷技術(shù)、潤(rùn)滑或磨損顆粒分析。它有一個(gè)堅(jiān)固穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，有足夠的空間來放置振動(dòng)數(shù)據(jù)采集器，來采集振動(dòng)信號(hào)。其結(jié)構(gòu)便于安裝，更換齒輪。2級(jí)平行軸齒輪箱可設(shè)計(jì)為----通過不同的齒輪模塊降低或提高齒輪比。并且可以測(cè)試滾動(dòng)軸承缺陷，例如內(nèi)圈，外圈和滾珠損壞。在齒輪測(cè)試中可以進(jìn)行基本的負(fù)載控制，并且可以進(jìn)行間隙調(diào)整以進(jìn)行間隙研究。可以將不同類型的缺陷集成到齒輪箱中，通過各種缺陷一次一個(gè)地或同時(shí)地研究缺陷之間的相互作用。

 

功能應(yīng)用

·低速齒輪箱故障檢測(cè)與診斷          ·研究齒輪失效引起的振動(dòng)特征研究

·根據(jù)載荷變化研究齒輪特性          ·轉(zhuǎn)速變化對(duì)振動(dòng)特性的影響研究

·軸承缺陷及載荷效應(yīng)                    ·行星齒輪失效研究

·機(jī)械摩擦研究                              ·信號(hào)處理技術(shù)研究

·研究速度和載荷變化的影響          ·傳感器位置的選擇

·振動(dòng)專家認(rèn)證測(cè)試                       ·電機(jī)故障研究

 

齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)架進(jìn)口的所有功能可用于研究齒輪箱動(dòng)力學(xué)和聲學(xué)特性、機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測(cè)、基于振動(dòng)的診斷技術(shù)、潤(rùn)滑或磨損顆粒分析。它有一個(gè)堅(jiān)固穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，有足夠的空間來放置振動(dòng)數(shù)據(jù)采集器，來采集振動(dòng)信號(hào)。其結(jié)構(gòu)便于安裝，更換齒輪。2級(jí)平行軸齒輪箱可設(shè)計(jì)為----通過不同的齒輪模塊降低或提高齒輪比。

并且可以測(cè)試滾動(dòng)軸承缺陷，例如內(nèi)圈，外圈和滾珠損壞。在齒輪測(cè)試中可以進(jìn)行基本的負(fù)載控制，并且可以進(jìn)行間隙調(diào)整以進(jìn)行間隙研究。可以將不同類型的缺陷集成到齒輪箱中，通過各種缺陷一次一個(gè)地或同時(shí)地研究缺陷之間的相互作用。

技術(shù)參數(shù)：

 

電氣參數(shù)

電機(jī)

1.5kW（2 hp）三相交流電動(dòng)機(jī)

控制器

變頻器頻率變化（轉(zhuǎn)速變化）

速度范圍

100~6000rpm通過旋轉(zhuǎn)旋鈕調(diào)節(jié)速度

顯示1

輸入速度LED顯示，9999 RPM，

顯示2

輸出速度LED顯示，9999 RPM

軸向負(fù)載裝置

磁粉制動(dòng)器由電壓控制，0~50Nm連續(xù)調(diào)節(jié)

開關(guān)1

操作ON / OFF開關(guān)

開關(guān)2

加載ON / OFF開關(guān)，加載到以前相同的設(shè)置

輸出端子

1V脈沖/轉(zhuǎn)的6V TTL信號(hào)輸出

輸入電壓

220 VAC，單相，60/50 Hz

使用環(huán)境

-10~50°C, 35~85RH

 

機(jī)械參數(shù)

軸

輸入軸：直徑 25mm，輸出軸：直徑 30mm，鋼

軸承單元

密封球軸承（6205）

軸承座

通過安裝在低速軸上的正常和有缺陷軸承的組合，可以左右更換，可以分析低速缺陷

齒輪箱

2級(jí)3軸直齒輪箱，比率為4.97：1

所有有缺陷和良好的齒輪都組裝在同一根軸上

行星齒輪

齒輪比10：1，徑向載荷：260kg，軸向載荷：130kg

底板

精密加工的15mm壓鑄鋁底座和6個(gè)橡膠絕緣底座

安全防護(hù)

抗沖擊透明安全蓋，帶安全隔離器

軸

輸入軸：直徑 25mm，輸出軸：直徑 30mm，鋼

 

重量和尺寸

重量

Approximately 70kg

尺寸

1000mm(L), 500mm(W), 470mm(H)

 

FRT1000柔性轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)

柔性轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)架

撓性轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)

轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速試驗(yàn)臺(tái)

柔性轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)

撓性轉(zhuǎn)軸仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)

 

PT300機(jī)械故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

機(jī)械故障仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)架

機(jī)械缺陷模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

機(jī)器故障仿真平臺(tái)

機(jī)械故障診斷和轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)

機(jī)器故障特征模擬試驗(yàn)臺(tái)

 

PT100軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)架

缺陷軸承仿真試驗(yàn)臺(tái)

軸承損傷模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

故障軸承振動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)

軸承損傷模擬試驗(yàn)臺(tái)

 

PT500齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)架

減速箱故障模擬平臺(tái)

變速箱缺陷模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

齒輪箱損壞仿真實(shí)驗(yàn) 臺(tái)

減速機(jī)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

 

PT600電機(jī)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

電機(jī)電氣故障仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)架

故障電機(jī)模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

缺陷電機(jī)仿真試驗(yàn)臺(tái)

馬達(dá)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

馬達(dá)缺陷分析實(shí)驗(yàn)臺(tái)

 

PT700機(jī)械綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

機(jī)器振動(dòng)與仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)架

機(jī)器故障診斷實(shí)驗(yàn)臺(tái)

機(jī)械故障診斷和轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)

機(jī)器振動(dòng)研究仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)

機(jī)械故障與診斷試驗(yàn)臺(tái)

 

PT800機(jī)械綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

機(jī)器振動(dòng)與仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)架

機(jī)器故障診斷實(shí)驗(yàn)臺(tái)

機(jī)械缺陷模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

機(jī)器振動(dòng)研究仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)

機(jī)械故障與診斷試驗(yàn)臺(tái)

 

BTS100軸承壽命預(yù)測(cè)性實(shí)驗(yàn)臺(tái)

軸承加載壽命測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái)架

軸承趨勢(shì)預(yù)測(cè)模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

軸承磨損測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái)

軸承損傷過程分析實(shí)驗(yàn)臺(tái)

軸承可靠性模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

 

WFD1000風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)械缺陷模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)架

風(fēng)力發(fā)電機(jī)仿真系統(tǒng)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)故障分析

風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)械缺陷模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)可靠性模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

 

 齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)架VALENIAN進(jìn)口 



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