德國FESTO油霧器工作原理：當(dāng)壓縮空氣從輸入口進(jìn)入后，通過噴嘴下端的小孔進(jìn)入閥座的腔室內(nèi)，在截止閥的鋼球上下表面形成差壓。由于泄漏和彈簧的作用，鋼球處于中間位置，壓縮空氣進(jìn)入存油杯的上腔，油面受壓，壓力油經(jīng)吸油管將單向閥的鋼球頂起，鋼球上部管道有一個方型小孔，鋼球不能將上部管道封死，壓力油不斷流入視油器內(nèi)，再滴入噴嘴中，被主管氣流從上面的小孔引射出來，霧化后從輸出口輸出。節(jié)流閥可以調(diào)節(jié)油量，使油滴量在每分鐘0~120滴內(nèi)變化。

佛山FESTO費(fèi)斯托油霧器MS12-LOE系列原理
FESTO油霧器在油井產(chǎn)物進(jìn)行氣液分離的同時，還能將原油中的部分水分離出來。隨著油田的開發(fā)，油井產(chǎn)出液的含水量逐漸增多，三相分離器的應(yīng)用也逐漸增多，費(fèi)斯托油霧器#德國FESTO油霧器工作詳細(xì)簡介。 調(diào)整后滴油量仍減少或不滴油，應(yīng)檢查油霧器進(jìn)出口是否裝反，油道是否堵塞，所選油霧器的規(guī)格是否合適。檢查各處泄露情況，緊固松動的螺釘和管接頭，端子臺檢查換向閥排出空氣的質(zhì)量，各調(diào)節(jié)部分的靈活性，指示儀表的正確性，電磁閥切換動作的可靠性，氣缸活塞桿的質(zhì)量以及切從外部能夠檢查的內(nèi)容。注意檢查這些必定能讓氣缸使用更長久。對于氣動元件來說氣密性和油霧潤滑元件的潤滑要求是維護(hù)中重要的兩點(diǎn)，我們具體要注意到的事情就是油霧器好選用周補(bǔ)油次，補(bǔ)油時要注意油量情況。若耗油量太少，應(yīng)重新調(diào)整滴油量。
FESTO油霧器維護(hù)方法：
1、正常使用過程中如發(fā)生不滴油現(xiàn)象時，應(yīng)檢查進(jìn)口空氣流量是否低于起霧流量，是否漏氣，油量調(diào)節(jié)針閥或油路是否堵塞。
2、使用時應(yīng)及時排除油杯底部沉積的水分，以保證潤滑滑油的純度。一般可通過油霧器底部的排水旋鈕排水，排水完畢后應(yīng)迅速擰緊旋鈕。3、油杯內(nèi)油面低至油位下限位置時，應(yīng)及時加油。油霧型油霧器可實(shí)現(xiàn)不停氣加油；微霧型油霧器必須先停氣，后加油。油面不得超過油位上限位置。
4、油杯一般是用聚碳酸脂制成的透明容器，應(yīng)避免接觸有機(jī)溶劑、合成油等，并避免在這些化學(xué)物質(zhì)的氣氛中使用。
5、定期檢查油霧器油杯的金屬外殼是否完好，油杯、視油窗是否有裂紋、被污染。
了解德國FESTO油霧器維護(hù)方法與工作原理
FESTO油霧器工作原理：壓縮空氣由輸入口進(jìn)入后，通過噴嘴上正對著氣流方向的小孔。進(jìn)入閥座的陷內(nèi)，閥座與鋼球、彈簧組成一個單向閥。在壓縮空氣剛剛進(jìn)入閥座的初一瞬間，鋼球被壓在閥座上，但此單向閥密封不嚴(yán)，有所泄露，壓縮空氣會漏入油杯的上腔中，上腔處于密封狀態(tài)，故上腔壓力逐漸增加，其結(jié)果使鋼球上下表面的壓力差減小，此壓力差對鋼球向下的作用力被彈簧的彈力平衡掉一部分，而使鋼球處于中間位置，這樣壓縮空氣即通過閥座上的孔進(jìn)入儲油杯的的上腔，油面受壓，使油經(jīng)吸油管將單向閥的鋼球頂起，鋼球上部管口為一個邊長小于鋼球直徑的四方孔,所以鋼球不可能將上部管口封死，油能不斷經(jīng)節(jié)流閥的閥口流入視油器，再滴入噴嘴中，被主管道中的氣流從小孔引射出來，霧化后從輸出口輸出。

MS12-LOE-G-U

佛山FESTO費(fèi)斯托油霧器MS12-LOE系列原理