中紅外ICL激光器檢測(cè)汽車尾氣氮氧化物。

NO/N2O/NO2的傳統(tǒng)檢測(cè)方法，紫外差分用光譜儀受溫度影響大，而且一氧化氮和二氧化氮有交叉吸收做起來效果不好（特別是低濃度時(shí)），用TDLAS方法選擇在NO/N2O/NO2的中紅外波段有*強(qiáng)的吸收峰，可以準(zhǔn)確的分辨檢測(cè)氣體濃度。應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車尾氣遙測(cè)，汽車年檢檢測(cè)站檢測(cè)尾氣排放，發(fā)動(dòng)機(jī)廠和汽車整車廠尾氣排放檢測(cè)。

德國(guó)nanoplus激光器：DFB激光器，ICL激光器。可以覆蓋從760nm-6000nm，任意中心波長(zhǎng)的激光器。從NO/N2O/NO2的紅外吸收光譜中選用合適的中心波長(zhǎng)吸收峰。在低濃度時(shí)，選擇中紅外的強(qiáng)吸收峰，比如3.5微米左右，4.5微米左右，5.3微米左右，5.5微米左右。

中紅外ICL激光器檢測(cè)汽車尾氣氮氧化物

深圳市唯銳科技有限公司提供德國(guó)nanoplus的激光器，從近紅外到中紅外，760nm到6000nm范圍內(nèi)的任意中心波長(zhǎng)的激光器：DFB激光器、ICL中紅外激光器，6~14微米的QCL激光器，可以滿足在760nm~14000nm波長(zhǎng)范圍內(nèi)的紅外吸收光譜的檢測(cè)需求。不同波段的紅外探測(cè)器：銦砷探測(cè)器，銦鎵砷探測(cè)器，銦砷銻探測(cè)器，碲鎘汞探測(cè)器。同時(shí)，提供包含光源，氣體池，探測(cè)器，控制器等的全套模塊的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，搭建原型產(chǎn)品，快速啟動(dòng)研發(fā)，縮短研發(fā)周期。