汽車引擎隔音橡塑板 隔熱板

  溫度是熱能的體現和量化，物體溫度的變化是其內部熱能的改變，熱能改變有三種方式：1、傳導熱：熱從物體溫度較高的一部分沿著物體傳到溫度較低的部分的方式；2、對流熱：液體或氣體中較熱部分和較冷部分之間通過循環流動使溫度趨于均勻的過程；3、輻射熱：物體因自身的溫度而具有向外發射能量的本領。其中輻射熱在物體溫度變化中占到了80%左右。

       自然界中的物體,只要溫度在溫度零度以上,都以電磁波的形式時刻不停地向外傳送熱量。大多數電磁波是肉眼看不到的，太陽光是電磁波的一種可見的輻射形態。電磁波不依靠介質傳播，是一種非接觸式傳熱。

      傳統的隔熱保溫材料分為多孔材料、真空材料。多孔材料利用材料本身所含的孔隙隔熱（空氣的導熱系數很低）從而降低熱的傳遞起到隔熱保溫的效果如泡沫材料、纖維材料等；真空材料是利用材料的內部真空，達到阻隔對流的作用，起到隔熱保溫的效果；

 多孔材料，容易吸濕,材料吸濕受潮后，其導熱系數增大。當含濕率大于5%-10%時，導熱系數的增大在多孔材料中表現 明顯。這是由于當材料的孔隙中有了水分(包括水蒸氣)后，孔隙中蒸汽的擴散和水分子的運動將起主要傳熱作用，而水的導熱系數比空氣的導熱系數大20倍左右，故引起其有效導熱系數的明顯升高。如果孔隙中的水結成了冰，冰的導熱系數更大，其結果使材料的導熱系數更加增大。

 傳統性的隔熱材料僅僅只是阻擋了20%左右的熱量的傳遞，隨著社會的發展，科技的需要，開發出新型的隔熱保溫材料，已成為社會的主流。反射性隔熱材料利用了材料 的反射系數,能將大部分電磁波反射出去，目前已成為人們研究和開發的熱點。

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相對于傳統的隔熱材料，反射性隔熱材料不僅在隔熱保溫的功效上有了提高，并且環保、輕便、易安裝、用途廣泛，不僅作為隔熱保溫材料廣泛應用于建筑，而且在箱包、汽車、管道、制冷甚至航空航天等領域也有 應用，目前已經成為良好的隔熱保溫材料。

  常見的反射性隔熱材料主要是鋁箔或者鍍鋁膜，與氣泡、泡棉、編織布、無紡布等的復合，大致可分為兩類：氣泡隔熱材料以及泡棉隔熱材料；

     氣泡隔熱材料由鋁箔或鍍鋁膜與氣泡等復合而成，根據其表面復合物的不同以及氣泡層數的不同，可分為雙面鍍鋁單層氣泡隔熱材料（材質結構：鍍鋁膜/氣泡/鍍鋁膜）、雙面鍍鋁膜雙層氣泡隔熱材料（材質結構：鍍鋁膜/氣泡/氣泡/鍍鋁膜）、雙面純鋁單層氣泡隔熱材料（材質結構：純鋁/氣泡/純鋁）、雙面純鋁雙層氣泡隔熱材料（材質結構：純鋁/氣泡/氣泡/純鋁）；可根據客人需要再復合其他一些材料，如無紡布及編織布等，以增加材料的韌性和壽命。

     泡棉隔熱材料一般由鋁箔或鍍鋁膜與EPE,XPE,EVA等復合而成，根據其表面復合物的不同以及中間填充物的不同，可分為雙面鋁箔復合XPE/單面鍍鋁膜復EPE等（其中間泡棉的厚度可根據客戶需要定制），常見出口材質：鋁箔編織布/8MM阻燃XPE/鋁箔編織布、鋁箔/8MM阻燃XPE/鋁箔編織布、鋁箔/4MM阻燃XPE/鋁箔編織布、鍍鋁膜/氣泡/背膠5MM XPE。