FESTO費斯托, ATOS阿托斯, HYDAC賀德克, SICK施克, PILZ皮爾茲,BOSCH-REXROTH博世力士樂, HAWE哈威, IFM易福門,SIEMENS西門子,GSR, SCHMERSAL施邁賽, PARKER派克,GEFRAN杰弗倫, AB, DENISON丹尼遜, MTS等。
3C閥門類別 | 工業 | 動作方式 | - |
---|---|---|---|
工作溫度 | -℃ | 公稱通徑 | -mm |
流動方向 | 換向 | 使用壓力 | -mpa |
位置數 | - | 應用領域 | 電子,冶金,汽車,電氣,綜合 |
有效截面積 | -mm2 | 最高動作頻率 | - |
ATOS換向閥DKU-1713
意大利阿托斯ATOS換向閥產品特點:由于換向結構的特殊性,使得用戶在實現某一功能時必須購買相應的液壓元件,再加上工程機械廠家會根據不同終用戶要求設計出相應的功能,這樣會造成生產廠家采購同類、多規格的液壓控制元件來滿足不同功能要求的需要,不利于產品通用化及產品管理,同時會大大提高產品成本。由于執行機構進出液壓油通過一根閥芯進行控制,單獨控制執行機構兩側壓力是不可能的。因此,出油側背壓作用于執行機構運動的反方向,隨著出油側背壓升高,為保質執行機構的運動,必須提高進油側壓力。這樣會使得液壓系統消耗的功能增加,效率低,發熱增加。 采用雙閥芯技術的液壓系統,由于執行機構進出油側閥口閥芯位置及控制方式各自獨立,互不影響,這樣通過對兩閥芯控制方式的不同組合,利用軟件編程能很好解決傳統單閥系統不能解決的問題,同時還可以輕易實現傳統液壓系統中難以實現的功能。 ATOS換向閥工作原理和結構特點 阿托斯六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成(圖1)。閥門由手柄驅動,通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉,凸輪具有定位驅動與鎖定密封組件的開啟與關閉功能。手柄逆時針旋轉,兩組密封組件分別在凸輪的作用下關閉下端的兩個通道,上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通。反之,上端的兩個通道關閉,下端兩個通道與管道裝置的進口相通,實現了不停車換向。
ATOS換向閥DKU-1713
DHU-0718電磁換向閥
DHU-0750電磁換向閥
DHU-0751電磁換向閥
DHU-6751電磁換向閥
DKI-1610電磁換向閥
DKI-1611電磁換向閥
DKI-1612電磁換向閥
DKI-1613電磁換向閥
DKI-1618電磁換向閥
DKU-1631電磁換向閥
DKU-1632電磁換向閥
DKU-1671電磁換向閥
DKU-1701電磁換向閥
DKU-1710電磁換向閥
DKU-1711電磁換向閥
DKU-17119電磁換向閥
DKU-1713電磁換向閥
DKU-1714電磁換向閥
DKU-1715電磁換向閥
DKU-17158電磁換向閥
DKU-1716電磁換向閥
DKU-1718電磁換向閥
DKU-17191電磁換向閥
DKU-1750電磁換向閥
DKU-1751電磁換向閥