德國力士樂REXROTH齒輪泵描述：

德國力士樂REXROTH齒輪泵AZPJ系列是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小?！　?/span>

德國力士樂REXROTH齒輪泵AZPJ系列齒輪泵規格：

結構：外嚙合齒輪泵

安裝：法蘭或帶有套管的貫穿螺栓

管路油口：法蘭

旋轉方向(從軸的視點看)：順時針或逆時針，只能以圖示的旋轉方向驅動這臺液壓泵

軸上的負載：徑向和軸向力，待咨詢后確定

環境溫度范圍： –30 °C...+80 °C (帶 NBR 密封件)，-20 °C...+110 °C (帶 FKM 密封件)

液壓油： – 礦物油應當符合 DIN 51 524， 1-3；然而在更高的負載條件下，至少應采用符合推薦的DIN 51 524 章節 2 的 HLP 液壓流體；

        – 符合 RC 90220

        – 其他工作液可在咨詢以后使用

粘度： 12...800 mm2/s 允許的范圍

       20...100 mm2/s 推薦的范圍

       ...2000 mm2/s 泵的起動所允許的范圍

液壓油溫度范圍： 高 +80 °C，使用 NBR 密封件*)，高 +110 °C，使用 FKM 密封件**)

過濾： 至少符合 ISO 4406 (1999) 的清潔度水平 20/18/15

注意：在使用具有重要反向功能的控制系統或裝置 (比如轉向與制動閥) 時，所選定的油液過濾類型必須與這些裝置或系統的靈敏度相適應。必須遵守與整個系統有關的安全要求?！　　　?/span>

德國力士樂REXROTH齒輪泵AZPJ系列齒輪泵結構：

這款外嚙合齒輪泵，主要由軸承襯套上支承的一對齒輪、以及配備前蓋和后蓋的泵殼組成。傳動軸從泵的前蓋向外伸出，并通過軸密封圈加以密封。軸承上的這些支承力，則由的軸承襯套所吸收；由于滑動軸承具有足夠的彈性力，因而形成了面接觸、而不是線接觸的方式。由于這樣，因而還確保了泵的出色耐磨性— 尤其是在低速運行時。這對齒輪分別有 7 個齒，從而可保持齒輪泵產生低限度的流量脈動和噪音。內部密封是通過補償力實現的，這些力與輸出壓力成正比。利用這種補償方式，就能確保實現效率。這些軸承為間隙 (也即介于輸送高壓油液的輪齒之間) 的末端提供密封功能。通過向軸承襯套的后部輸入工作壓力，就可以控制介于輪齒與軸承之間的密封區域。這些密封件，構成了這一區域的邊界。對于輪齒頂部的這些徑向間隙，則通過將齒輪推向泵殼的內部作用力而實現密封。

德國力士樂REXROTH齒輪泵AZPJ系列齒輪泵的傳動布置：

1、彈性聯軸器：

在這種軸聯接方式下，不得向泵傳遞任何徑向力或軸向力。泵軸套管的大徑向跳動值為 0.2 mm。參見聯軸器廠商提供的安裝操作規程，以詳細了解軸向大許可的偏差。

2、聯軸套管

用于 DIN 或 SAE 花鍵軸上。注意：無論是在泵軸還是聯軸套管上，都不得有徑向或軸向力的作用。這種聯軸套管在軸向必須能移動自如。泵軸和驅動軸之間的間隔必須為 2+1。提供簧環安裝空間。需要采用油浴或油霧潤滑。

3、帶柄托的傳動軸

使泵可以緊密聯軸電機或內燃機、齒輪等。泵軸有一個的柄托和驅動器 3(不在供貨范圍內)。

這里，沒有采用軸密封。推薦的驅動端和密封件的布置與尺寸如下。

A： 驅動軸

泵殼硬化鋼 DIN 17 210例如 20 MnCrS 5表面硬化層，深 0.6； HRC 60±3針對密封圈的接觸面而進行了研磨， Rmax.≤ 4 μm結合卡鉗高度 19 mm 考慮的大傳遞扭矩 85 Nm?？ㄣQ高度較低時，例如17 mm，傳遞扭矩降至 65 Nm。

B：徑向軸密封件，

采用涂覆橡膠的密封件 (參見 DIN 3760，AS 型； 或采用雙層唇緣密封圈)。切削一個 15° 的斜角， 或者在安裝軸密封圈時使用護套。

4、不具外部軸承的 V 形皮帶和直齒輪或螺旋齒的齒輪驅動：

請求使用 V 形皮帶或齒輪傳動時，請提交該應用的詳細信息(尤其是尺寸 a、 dm、 dw 和角度 α)，以便我們日后評價。對于螺旋齒齒輪驅動，還需要螺旋角度 β 的詳細信息。

5、外置軸承

外置軸承可以消除齒輪泵采用 V 形皮帶或齒輪傳動可能產生的故障。下面的圖表顯示了可承受的大徑向和軸向負載 基于軸承壽命 LH = 1,000 小時。

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